成都民航巨龍酒店大廳 成都航空大酒店
導讀:成都民航巨龍酒店大廳 成都航空大酒店 1. 成都航空大酒店 2. 成都民航酒店 3. 成都機場航天商務(wù)酒店 4. 成都航空大酒店怎樣 5. 成都航空大酒店之前是隔離酒店嗎 6. 成都雙流機場航空酒店 7. 成都航空大酒店電話 8. 成都航空大酒店地址 9. 成都航程國際酒店
1. 成都航空大酒店
每個月大概1500左右差不多
2. 成都民航酒店
簡介:一、學校概況 成都航空職業(yè)技術(shù)學院是四川省教育廳直屬公辦全日制普通高等學校,是經(jīng)教育部批準設(shè)立的全國最早獨立舉辦高等職業(yè)教育的學校,是教育部首批批準成立的四川省第一所、全國首批國家示范性高等職業(yè)院校。
原中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李嵐清,國務(wù)委員陳至立,教育部部長周濟、副部長吳啟迪、魯昕等領(lǐng)導先后蒞臨學校視察,對學校工作給予了充分肯定。
學校是黃炎培職業(yè)教育優(yōu)秀學校、全國職業(yè)技術(shù)教育先進單位、四川省省級文明單位、教育部確定的西南地區(qū)唯一一所高等學校繼續(xù)教育示范基地、四川省職教師資培訓基地、四川省高技能人才培訓基地。
學校地處成都市東門方向的龍泉驛區(qū),西距成都市政府17公里、環(huán)球中心19公里、天府廣場26公里、雙流國際機場28公里;學校周圍有成龍大道、驛都大道、繞城高速、地鐵2號線等寬大、高速的交通設(shè)施,可方便快速直達成都市中心各文化、商業(yè)、生活區(qū)域;學校周圍有四川師范大學、成都大學、四川旅游學院、四川大學分校區(qū)、成都信息工程大學分校區(qū)等十多所大學、高職學校的本部、分部。龍泉驛區(qū)是國務(wù)院批準的成都市城市向東發(fā)展主體區(qū)域、成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)所在地、成都副中心;2013年、2014、2015、2016年蟬聯(lián)四川省十強縣榜首;成渝鐵路、公路穿境而過;素有"四時花不斷,八節(jié)佳果香"之美譽,是國務(wù)院正式命名的"中國水蜜桃之鄉(xiāng)"。
學校占地近900畝,建筑面積30多萬平方米;現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約13億元,其中教學儀器設(shè)備原值近2億元;建有骨干萬兆校園網(wǎng),實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)全校區(qū)覆蓋;建有多功能、現(xiàn)代化的圖書館,可通過各種訪問方式查閱、下載近100萬冊圖書資料。
學?,F(xiàn)有全日制在校生1萬1千余名;現(xiàn)設(shè)機電工程學院、信息工程學院、建筑工程學院、管理學院、汽車工程學院、通用航空學院、航空工程學院、民航運輸學院、士官管理學院等九個二級教學學院;共有招生專業(yè)32個,其中,國家示范院校重點專業(yè)6個,教育部“高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目”重點專業(yè)4個,省級重點建設(shè)專業(yè)4個,學校特色專業(yè)10個。
學校榮獲國家級教學成果一等獎1項、職業(yè)教育國家級教育成果二等獎4項,國家發(fā)明四等獎1項,省部級科技進步二等獎1項,省部級以上教學研究成果20余項。
學校擁有國家精品課程12門,國家精品資源共享課程10門,省級精? ??課程32門,省級精品資源共享課21 門。
主持建設(shè)完成1個、參與建設(shè)完成4個國家高職教育專業(yè)教學資源庫。 二、理念與方略 建校以來,學校秉承“航空報國 追求卓越”的精神,凝練了“明德、篤行、求實、創(chuàng)新” 的校訓、“勤奮、嚴謹、活潑、文明”的校風。
學校牢牢把握我國民航運輸業(yè)、汽車工業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)大發(fā)展的有利時機,緊扣四川“工業(yè)強省”建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略,遵循“源于航空、依靠航空、服務(wù)航空”的辦學思路,堅持“以人為本、爭創(chuàng)一流,打造品牌、辦出特色”的辦學理念,強化內(nèi)涵建設(shè),實施“特色品牌專業(yè)”和“人才強?!?建設(shè)工程,全面深化教育教學改革,不斷提升社會服務(wù)能力,確立了建設(shè)內(nèi)涵水平領(lǐng)先,人才質(zhì)量上乘,辦學綜合實力和社會服務(wù)能力強的國內(nèi)一流、國際有影響、航空特色鮮明的高等職業(yè)技術(shù)學院的奮斗目標。
三、師資隊伍 學校擁有一支“愛崗敬業(yè)、德技雙馨”的教師隊伍,其中包括:中共中央組織部“”教學名師1名,國家級教學名師2名,省級學術(shù)技術(shù)帶頭人1名,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家8名,省級有突出貢獻的專家1名,全國模范教師1名,全國優(yōu)秀教師2名,省級教學名師5名,以及國家級教學團隊2個,省級教學團隊4個。
學校現(xiàn)有的400余名專任教師中,近70%具有研究生學歷(學位)。
四、合作辦學與國際交流 學校把航空、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求作為自身創(chuàng)新發(fā)展的源動力,探索實踐出一條政行企校多元化辦學之路。
學校發(fā)起成立了“西南航空產(chǎn)教聯(lián)盟”、“成都汽車產(chǎn)教聯(lián)盟”。與中國國際航空公司、四川航空公司、海南航空公司、廈門航空公司、一汽-大眾、VOLVO汽車、博世集團、??怂箍倒尽⒔荼坊?、ABB集團、中興通訊股份有限公司等航空產(chǎn)業(yè)鏈、汽車產(chǎn)業(yè)鏈以及區(qū)域經(jīng)濟的高端技術(shù)與服務(wù)優(yōu)勢企業(yè),在人才培養(yǎng)與培訓、實習實訓基地建設(shè)、技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)服務(wù)等方面開展多形式的合作,實施了“航空人才計劃”和“訂單班”培養(yǎng)計劃。成立了??怂箍怠啥己皆簬缀瘟坑嬃考夹g(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心和中興通訊NC學院,組建了沃爾沃汽車學院(成都)、捷豹路虎(成都)卓越培訓中心和ABB機器人華西應(yīng)用創(chuàng)新中心;與近500家企業(yè)建立了合作關(guān)系,建成校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓基地140余個,每個專業(yè)都建立了5個以上校外實踐基地與頂崗實習點。 學校積極發(fā)揮國家示范性高職院校的引領(lǐng)和輻射作用,先后對100余所高職院校、20余所中職學校進行了對口支援。學校積極開展社會服務(wù)工作,大力開展師資培訓、職業(yè)培訓、職業(yè)技能鑒定及職業(yè)資格認證,年均培訓、職業(yè)技能鑒定及職業(yè)資格認證近1萬人次。 學校還與國外及我國港臺地區(qū)近30所高校簽訂了校際合作協(xié)議,選派學生赴英國、韓國及我國港臺地區(qū)學習深造,并接受來華留學生來校學習。近年來,學校還選派教師近400人次赴德國、美國、新加坡、韓國、奧地利、日本、瑞士、加拿大、英國及我國港臺地區(qū)進修培訓。 五、畢業(yè)就業(yè) 2000年以來連續(xù)榮獲“四川省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位”稱號,畢業(yè)生一次性就業(yè)率每年始終保持? ??95%以上。 學校已為我國、區(qū)域經(jīng)濟培養(yǎng)了近4萬名高素質(zhì)技術(shù)技能性人才。他們中不乏“五四獎?wù)隆?、“全國勞動模范”等獲得者。他們中有的勤奮鉆研成為知名學者;有的留校工作繼續(xù)春風化雨;還有一大批成為企事業(yè)單位技術(shù)骨干、技能能手和管理精英。 六、未來 “士不可以不弘毅,任重而道遠”,面對互聯(lián)互通為基本特征的第四次工業(yè)革命以及“中國制造2025”時代的到來,面對《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》等一系列戰(zhàn)略部署,面對新一輪西部大開發(fā)、成都天府新區(qū)的打造以及龍泉驛區(qū)現(xiàn)代高端制造業(yè)基地的建設(shè),學校迎來了前所未有的發(fā)展機遇。 意氣風發(fā),凝心聚力,高瞻遠矚繪宏圖。未來的成都航院站在第三次創(chuàng)業(yè)的歷史起點上,銘記“追求卓越”的精神內(nèi)涵,用廣闊的辦學視野、長遠的戰(zhàn)略眼光,加快發(fā)展步伐,提升辦學實力,創(chuàng)建國內(nèi)一流、國際有影響、航空特色鮮明的高職學校是時代賦予成航人的神圣使命。
3. 成都機場航天商務(wù)酒店
蘭州航天賓館有機場大巴的。蘭州航天賓館是蘭州中川機場的機場大巴始發(fā)站,從蘭州航天賓館每天都有直達中川機場的大巴。從航天賓館到中川機場大巴車票是30元。每天都是在在頭一班飛機起飛前出發(fā),回來是等最后一班飛機降落。所以,蘭州航天賓館有機場大巴。
4. 成都航空大酒店怎樣
學費看你報的什么專業(yè),一般在7000到8000之間,如果是服務(wù)專業(yè),學費會高點,因為要購買服裝,在10000到12000.寢室是一體床,一室六人,很好的,就業(yè)前景也是看你的專業(yè)了,一般的,制造系的就業(yè)率要高一些,其次計算機系,分數(shù)線在380分左右,是根據(jù)招收人數(shù)和報的人數(shù)來定的,朋友,如果你不喜歡別人管理你的話,我建議你不要報這個學校,這個學校的管理很嚴格,畢高中還緊,我是這個學校的,所以,看來你了哦!
5. 成都航空大酒店之前是隔離酒店嗎
由于近期疫情防控形勢依然嚴峻,為了滿足各位購票旅客的回國需求,保障各位旅客能夠順利乘機,保證航班的運行穩(wěn)定,現(xiàn)對11月3日KR961金邊-成都航班起飛前隔離要求做出如下調(diào)整:
1、乘坐柬埔寨航空11月3日KR961金邊-成都航班的所有旅客,須在航班起飛前第14天(即10月21日,含登機當天)晚19:00點前憑第一次核酸檢測結(jié)果為陰性的報告到到金邊“城市便捷酒店(機場店)”(City Comfort Airport Hotel Phnom Penh)辦理入住手續(xù),開始隔離。晚于19:00點將被視為自愿放棄參加隔離,酒店將不再辦理入住手續(xù)。
kr961航班是降落在成都雙流機場。
6. 成都雙流機場航空酒店
機場周邊的酒店比較多,如經(jīng)濟型的酒店價格約在一百五十元左右 機場航空賓館028-65366163,機場天驛酒店,高檔的酒店尚祥航空大酒店028-89906775幾個約在二百元左右,這些酒店距離機場都比較近,乘車大概幾分鐘時間,聽說酒店提供機場免費內(nèi)接送機服務(wù),為了準去你在預訂的時候,可以詳細詢問一下酒店。希望回答對你有所幫助!
7. 成都航空大酒店電話
一般退票指南:
1.旅客購票后因故不能成行,可到購票處辦理退票。退票時,除憑有效客票外還要提供本人的有效 身份證件。
2.非折扣機票退票:在航班離站規(guī)定時間24小時之前要求退票,收取的退票費由各航空公司自行決定,但最高不得超過機票價格的10%;
在航班離站規(guī)定時間24小時以內(nèi),2小時之前退票,收取客票價10%的退票費;
在航班離站規(guī)定時間2小時以內(nèi)退票,收取客票價20%的退票費;
在航班離站規(guī)定時間后退票按誤機處理,收取客票價50%的退票費。
3.退票只能是原出票地退款,客人如不是本售票點購買的機票,該售票點只能幫客人取消座位,并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票,同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章,則該票全退,不收取任何費用。
4.若姓名輸錯,屬同音字錯誤,其它時間和航段等不變,則可向航空公司申請全退,將重新出票的白聯(lián)附在退票上面,注明同音字輸錯,申請全退。
若機票上的證件號碼錯了,可以在航班起飛前致電預定機票的代理進行更改,以免延誤航班。
5.不能退機票的情況:航空公司推出的特價機票,價格低廉,但在退、改、簽的政策上都會有較多限制。
往返程機票,如果倒序使用后,原始發(fā)的單程段是不能辦理退票的。過了有效期的機票也是不可以退票的。
各航空公司機票改簽/退票指南:
中國國際航空公司
1、簽轉(zhuǎn)變更規(guī)定:
F/C/Y/允許簽轉(zhuǎn),當對應(yīng)的艙位開放的情況下:
(1)使用正常票價、B\M\H艙(90\85\80折)票價及使用兒童\嬰兒\革命傷殘軍人和因公致殘人民警察票價的客票,客票有效期內(nèi)免費更改;
(2)K\L\Q艙(75\70\60折)票價客票,允許免費更改一次,再次更改每次收取10%的改期費;
(3)G\V\U艙(50\45\40折)票價客票,每次更改收取20%的改期費;
(4)3折及以下不退;
(5)所有國航客票改簽都只能到國航直屬售票處辦理,國航嬰兒票只能出中性票,如無中性票只能到國航柜臺補票!
2、退票規(guī)定:
(1)使用頭等艙\公務(wù)艙及兒童\嬰兒\革命傷殘軍人和因公致殘人民警察票價的客票,不收取退票費;
(2)Y\B\M\H艙(全價90\85\80折)票價客票,收取5%的退票費;
(3)K\L\Q艙(75\70\60折)票價客票,收取10%的退票費;
(4)G\V\U艙(50\45\40折)票價客票,收取30%的退票費。
(5)自愿退票:A、客票全部未使用,扣除相應(yīng)航段明折明扣艙位的退票費后,余額退還旅客。
B、客票已部分使用,扣除客票已使用航段明折明扣艙位票價和未使用航段明折明扣艙位的退票費后,余額退還旅客.。
非自愿退票:全程未使用按實收票面價退款。已部分使用則按未使用航段對應(yīng)艙位明折明扣票價退款,但不得超過原付票款金額。
3、官網(wǎng)網(wǎng)址:http://www.airchina.com.cn
4、客服電話:95583
中國南方航空公司
1、簽轉(zhuǎn)變更規(guī)定:
(1)F/C/Y/允許簽轉(zhuǎn),及使用兒童/嬰兒/革命傷殘軍人、因公致殘人民警察票價客票,若客票沒有“不得簽轉(zhuǎn)”字樣,允許自愿變更承運人;
若使用其他明折明扣票價的客票,不得自愿變更承運人;
如旅客要求變更承運人,需補足明折明扣票價與正常票價的差額。
70折(含)以上客票的航班/日期變更:對應(yīng)艙位變更免收變更手續(xù)費。
(2)50折(含)至65折(含)之間客票的航班/日期變更:對應(yīng)艙位變更,收取票面價10%的變更手續(xù)費。
(3)40折(含)至45折(含)之間客票的航班/日期變更:對應(yīng)艙位,收取票面價20%的變更手續(xù)費。
2、退票規(guī)定:
? ??1)頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟艙公布普通票價(即全票價)客票:免收退票手續(xù)費。
(2)票價70折(含)-90折經(jīng)濟艙之間客票的退票:收取票面價10%的退票手續(xù)費。
(3)票價50折(含)-65折之間客票的退票:收取票面。
中國東方航空公司
1、簽轉(zhuǎn)變更規(guī)定:
(1)40折以下優(yōu)惠價格僅限政府規(guī)定的“下浮不限”航線。經(jīng)濟艙30折(含)以下客票不得變更、簽轉(zhuǎn)、退票。
(2)經(jīng)濟艙 50折(含)以下客票變更航班或日期收取經(jīng)濟艙全票價5%變更費(變更航班或者日期收取的變更費不退)。變更費不得低于50元人民幣。
(3)旅客非自愿更改艙位等級,多退少不補,低艙位改高艙位,無須補差,高艙位改低艙位,退還差額。
(4)旅客自愿更改艙位等級,旅客低艙位改高艙位,收補實際艙位差額。旅客高艙位改低艙位,差額不退;旅客高艙位改低艙位, 要求退艙位差額,按自愿退票規(guī)定辦理,再重購新票。
(5)變更手續(xù)費與升艙費同時發(fā)生時,兩者取一,按較高者收取。
2、退票規(guī)定:
(1)F/C/Y收取票面價5%的退票費;
(2)90折(含)-80折(含)收取票面價10%的退票費;
(3)80折(不含)-60折(含)收取票面價20%的退票費;
(4)60折(不含)-35折(含)收取票面價50%退票費;
(5)30折不得退票。
(6)國內(nèi)客票的退票手續(xù)費不得低于最低退票手續(xù)費50元人民幣,退票手續(xù)費均以人民幣十元為單位(四舍五進十)。
(7) 國內(nèi)革命傷殘軍人、因公致殘人民警察的客票和公布票價的10%的嬰兒客票免收退票手續(xù)費。
3、官網(wǎng)網(wǎng)址:http://www.ceair.com
4、客服電話:95530
海南航空公司
1、簽轉(zhuǎn)變更規(guī)定:
(1)F\C\Y\當對應(yīng)的艙位開放的情況下,可以簽轉(zhuǎn)、變更, 兒童票可免費更改不限次數(shù);
(2)80折(含)以上:不得簽轉(zhuǎn),起飛前可免費變更不限次數(shù);起飛后更改每次收5%;
(3)75折(含)以下:不得簽轉(zhuǎn),可免費變更一次。起飛前再次更改收5%;起飛后再次更改收10%。
(4)40折以下不得簽轉(zhuǎn),不得更改。(海航嬰兒票只能出中性票,如無中性票,只能到海航柜臺補票)
2、退票規(guī)定:
(1)不論在起飛前或起飛后提出,9折(含)以上艙位客票、兒童按票面價收取5%的退票費(嬰兒不收取退票手續(xù)費);
(2)80折-85折,不論在起飛前或起飛后提出按票面價收取10%的退票費。
(3)55折-75折,不論在起飛前或起飛后提出按票面價收取20%的退票費。
(4)50折(含)以下,不論在起飛前或起飛后提出按票面價收取50%的退票費。
(5)40折(不含)以下,不得自愿退票。
3、官網(wǎng)網(wǎng)址:http://www.hnair.com
4、客服電話:950718
四川航空公司
1、簽轉(zhuǎn)變更規(guī)定:
(1)40折以上,航班規(guī)定離站時間24小時前提出:對應(yīng)艙位免收變更手續(xù)費;如果沒有對應(yīng)艙位,升艙補差費用作為變更費。
(2)航班規(guī)定離站時間24小時(含)內(nèi)或離站后提出,當對應(yīng)艙位開放的情況下:
A)80折(含)以上:對應(yīng)艙位免收變更手續(xù)費;如果沒有原客票上列明的對應(yīng)艙位,升艙補差費用作為變更費;
B)60折(含)-75折(含),收取票面價的5%作為變更手續(xù)費;如果沒有原客票上列明的對應(yīng)艙位,升艙補差費用作為變更費;
C) 40折(含)-55折(含),收取票面價的10%作為變更手續(xù)費;如果沒有原客票上列明的對應(yīng)艙位;升艙補差費用作為變更費;
D)40折以下,不? ?變更。所有需收費的變更和補差,均得由川航直屬售票部門辦理。
2、退票規(guī)定:
(1)航班規(guī)定離站時間24小時前提出:
A)80折(含)以上免收退票手續(xù)費;
B)60折(含)-75折(含),收取票面價的5%;
C)40折(含)-55折(含),收取票面價的20%;
D)40折以下,不得退票;
(2)航班規(guī)定離站時間24小時(含)內(nèi)或離站后提出:
A)80折(含)以上收取相應(yīng)服務(wù)等級的票面價的5%;
B)60折(含)-75折(含),收取票面價的20%;
C)40折(含)-55折(含),收取票面價的50%;
D)40折以下,不得退票;
3、官網(wǎng)網(wǎng)址:http://www.scal.com.cn
4、客服電話:400-830-0999 028-88888888
廈門航空公司
1、簽轉(zhuǎn)變更規(guī)定:
(1)自愿變更:F\Y\允許簽轉(zhuǎn),F(xiàn)-60折:
(A) 航班離站前,在航班同等艙位可利用情況下,免費變更航班/日期一次,再次變更應(yīng)交付票面價5%的手續(xù)費;
(B)高艙位向低艙位變更,按自愿退票處理;
(C)低艙位向高艙位變更,需原客票全退,另購客票,不收取退票費,限廈航柜臺辦理。非自愿變更:因采取旅客安排措施而發(fā)生的票款、逾重行李費和其他服務(wù)費用的差額,多退少不補。
(2)5.5折(含)-40折(含),自愿變更:航班離站前,同等艙位每次變更收取票面價10%;高艙位向低艙位變更,按自愿退票處理;低艙位向高艙位變更,需原客票全退,另購客票,不收取退票費,限廈航柜臺辦理。非自愿變更:因采取旅客安排措施而發(fā)生的票款、逾重行李費和其他服務(wù)費用的差額,多退少不補。
2、退票規(guī)定:
(1)60折(含)以上:
(A)在航班規(guī)定離站時間24小時(含)以前,收取票面價5%的退票費;
(B)在航班規(guī)定離站前24小時以內(nèi)至2小時(含)以前,收取票面價10%的退票費;
(C)在航班規(guī)定離站時間前2小時以內(nèi),收取票面價20%的退票費;
(D)在航班規(guī)定離站時間以后,收取票面價50%的退票費。
(2)55折(含)以下:
(A)航班離站時間前,扣票面價20%
(B)航班離站時間后,扣票面價50%。
3、官網(wǎng)網(wǎng)址:http://www.xiamenair.cn
4、客服電話:95557 境外:86-592-222666
上海航空公司
1、簽轉(zhuǎn)變更規(guī)定:
當對應(yīng)的艙位開放的情況下: F-60折,免收更改費。55折-40折須升航補到60折才可以更改。
2、退票規(guī)定:
(1)頭等艙,公務(wù)艙(含頭等艙,公務(wù)艙折扣艙位)客票免收退票手續(xù)費,80折(含)至全價客票(含以經(jīng)濟艙全價銷售的體驗頭等艙客票)收取票面價5%退票手續(xù)費,70折(含)至80折(不含)客票收取票面價10%的退票手續(xù)費,5.5折(含)直70折(不含)客票收取票面價20%退票手續(xù)費,40折(含)至5.5折(不含)客票收取30%退票手續(xù)費,40折(不含)以下客票不得退票。
(2)兒童,嬰兒,革命傷殘軍人,因工致殘人民警察票價購買的客票免收退票手續(xù)費,以大客戶專用票價(訂做艙位U藏)購買的客票免收退票手續(xù)費。
(3)國內(nèi)聯(lián)程客票(訂座艙位G艙),國內(nèi)來回程客票(訂座艙位K艙)要求退票,除另有規(guī)定外,如客票全部未使用按票面價的30%收取退票手續(xù)費,如客票已部分使用則不得退票。
(4)以SPA票價購買的客票(訂座艙位S艙)要求退票,除另有規(guī)定外,按該航段經(jīng)濟艙公布票價的10%收取退票手續(xù)費。
(5)以其它各類特殊票價購買的客票(訂座艙位P艙Z艙N艙)要求退票,除另有規(guī)定外,按其實際票價折扣相? ??標準收取退票手續(xù)費。
(6)旅客在航班經(jīng)停地自愿終止旅行,其末乘坐航段的票款不予退還。
(7)客票升艙后要求退票,按辦理升艙手續(xù)前原訂座艙位適用的相應(yīng)標準收取退票手續(xù)費,升艙差價部分不另收取退票手續(xù)費,即從全部票款中扣除適用退票手續(xù)費后余額退還旅客。
(8)計收退票手續(xù)費時以人民幣元為單位,不足一元部分四舍五入。
3、官網(wǎng)網(wǎng)址:http://www.ceair.com
4、客服電話:95530
8. 成都航空大酒店地址
成都航院新校區(qū)在龍泉驛區(qū)柏合鎮(zhèn),離龍泉城區(qū)不遠。新校區(qū)凈用地規(guī)模為 1003 畝,東鄰龍泉驛區(qū)政府,西鄰東風渠,南靠龍泉山脈,北依國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),緊接成龍路,距成都市中心約 19 公里 ,交通便利。新校區(qū)地處龍泉驛區(qū)萬畝觀光果園內(nèi),地勢平坦、開闊,成片果林之中湖塘、溝渠點綴其間,生態(tài)環(huán)境優(yōu)良,是開展教學、科研的理想之地。
9. 成都航程國際酒店
實際是3個小時,計劃是四個半小時(甲米有1小時時差),實際要不了那么久。
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