重磅!古交將被納入太原市域一體化范圍,3條旅游公路正在規(guī)劃中...

古交金牛

古交人古交事

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四月西山,櫻花漫漫。山西太原市917路公交車司機(jī)郗原如往常一般,駕車穿過太(原)古(交)高速公路西山隧道,將乘客平穩(wěn)送到了山西省古交市。這段2小時的路程,郗原每天要跑兩趟,望著下車離去的乘客,他感嘆:“山城(山西古交)到省會(山西太原)不用再翻山越嶺,發(fā)展越來越好!”

太原至古交高速公路于2012年7月開通,從太原市繞城高速公路西北段東社樞紐出發(fā),到達(dá)山西省古交市河口鎮(zhèn),將兩地的行車距離縮短了23.4公里。在古交市交通運(yùn)輸局總工程師馬志強(qiáng)看來,太古高速公路通車9年來,古交迎來了大變化?!肮沤浑x太原其實(shí)不遠(yuǎn),但隔著一道道山,以往一到雨霧雪天就進(jìn)出不得?!瘪R志強(qiáng)介紹,西山千峰宛如屏障,橫亙在太原與古交之間,短短55公里,盤山公路彎急坡陡,行路困難。

太古高速公路通車后,兩地車程由原來的一個半小時縮短至三十分鐘,不僅拉大了城市框架,還顯著提升了山城群眾的幸福感。下班后去太原逛街消費(fèi),成為越來越多古交市民的新選擇。“每逢周末,自駕來古交鄉(xiāng)村游玩的游客也越來越多?!瘪R志強(qiáng)說。

2021年元旦,依托太古高速公路,太原至古交城際公交正式開通。20輛公交車往返于兩地,每天可運(yùn)送6000人次乘客。“有些乘客專門開車到古交汽車站,再乘坐公交車到太原,坐著地鐵逛一逛,晚上再返程。”太原公交一公司運(yùn)調(diào)科科長苗懷寶介紹,每天排隊(duì)候車的乘客非常多。

太原華潤煤業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人楊海權(quán)介紹,該公司目前有2300多員工在古交工作,其中有很多是太原籍?!耙郧?,受出行不便的制約,這些員工的工作狀態(tài)不是很穩(wěn)定,雖然公司特意開通了定期接送車,但畢竟車次少,無法從根本上解決問題?!睏詈?quán)說,太原至古交城際公交的開通,徹底打消了員工們出行的顧慮,公司人才引進(jìn)更順暢,企業(yè)效益也有了提升。

高速公路縮短的不僅是路程,也使古交享受到太原經(jīng)濟(jì)、信息、文化等方面的惠益。古交市河口鎮(zhèn)火山村就在太古高速公路出口處,依托便利的交通,村里規(guī)劃建設(shè)了火山新區(qū),這兩年有不少太原市民來此購房居住。

據(jù)了解,“十四五”期間,古交將被納入太原市域一體化規(guī)劃范圍,正在規(guī)劃3條旅游公路與太古高速公路并行,建成后兩城融合將更加緊密,真正實(shí)現(xiàn)“山中有城,城中有山”。

來源:學(xué)習(xí)強(qiáng)國

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