國慶假期穿越克里雅古道路上的旅行小故事
按照原計(jì)劃,我們本應(yīng)該是從神山岡仁波齊腳下的塔爾欽出發(fā),走阿里中線的亞熱鄉(xiāng)到雄巴鄉(xiāng)抵達(dá)改則,從改則出發(fā)逆向走當(dāng)年進(jìn)藏先遣連走過的克里雅古道出藏,在于田結(jié)束我們的國慶團(tuán)期三江源+克里雅古道穿越行程。不巧的是,我們剛從吉隆溝出來,西藏阿里天氣大變,迎來了暴風(fēng)雪天氣。
從塔爾欽出發(fā)走阿里中線,走了三四十公里,降雪太大,我們無奈只好原路返回塔爾欽,從219國道繞到獅泉河前往克里雅古道出藏線路的起點(diǎn)-改則縣。吸取上次五月因?yàn)闆]有在西藏做核酸檢測而在普魯村檢查站等待三天的教訓(xùn),我們一行八人在獅泉河醫(yī)院一起做了核酸檢測,另外還有兩名隊(duì)員提前到達(dá)改則,他們也在改則縣做好了核酸檢測并拿到了紙質(zhì)報(bào)告。在獅泉河做完核酸已經(jīng)是下午五點(diǎn),按理來說我們應(yīng)該直接在獅泉河住下,但是這幾天來,國內(nèi)疫情風(fēng)云詭譎,我們稍作商量,決定大家還是辛苦一點(diǎn),今晚連夜趕到改則縣,明天上午準(zhǔn)備好進(jìn)克里雅的物資,午飯后從改則縣城出發(fā)正式進(jìn)入克里雅。
趕到改則縣城已經(jīng)是凌晨一點(diǎn),隊(duì)員們辦理好酒店入住手續(xù),匆匆入睡。第二天一早,我和領(lǐng)隊(duì)早早起來準(zhǔn)備接下來幾天的無人區(qū)穿越物資,這其中最重要的就是燃油,此次我們一共三輛車十人進(jìn)入羌塘無人區(qū)西線克里雅古道,按照往前經(jīng)驗(yàn)估算,每輛車最少需要準(zhǔn)備150L燃油,但為了安全起見,除了三輛車的自有油箱120+120+80=320L加滿外,我們又額外加了480L95號汽油,這樣即使路上遇到突發(fā)情況,燃油量也能保證我們安全原路返回;除了燃油,我們還準(zhǔn)備了食品、藥品、保暖物資、炊具、餐具等。相對于前幾次的克里雅古道穿越,我覺得我們這次準(zhǔn)備的更充分。
中午所有隊(duì)員一起在飯店吃了個(gè)飯,分配好每車物資,我們就正式出發(fā)了。受前幾天大雪的影響,216國道上已經(jīng)有了不少積雪,我們線路計(jì)劃是從改則縣出發(fā),經(jīng)216國道的先遣鄉(xiāng)、美馬措、獨(dú)立石湖、駱駝湖轉(zhuǎn)到N35上的普爾錯(cuò)、邦達(dá)錯(cuò),從邦達(dá)錯(cuò)轉(zhuǎn)上常規(guī)的克里雅古道線路,雖然這樣走相對于傳統(tǒng)的克里雅古道線路多出了三百公里,但是景色更豐富、也是當(dāng)年進(jìn)藏先遣連實(shí)際走過的線路,因此更有意義。
先遣鄉(xiāng)的進(jìn)藏先遣連紀(jì)念館
在這里順道說一下216國道的情況,216國道是國家新修建的一條重要國道,北起新疆喀納斯附近的紅山嘴口岸,南至西藏日喀則與尼泊爾交界的? ?隆口岸,目前已粗通車,除了新疆境內(nèi)民豐至西藏界段(預(yù)計(jì)22年底前交付使用)外,已經(jīng)幾乎全部都是油路了,目前新疆境內(nèi)通行還需要通行證,建議全面通車后再前往。
離開先遣鄉(xiāng)的進(jìn)藏先遣連紀(jì)念館不遠(yuǎn),我們在巴拉錯(cuò)的觀景臺拍照片時(shí)遇到了從里面回撤的派出所同志,警察告訴我們里面風(fēng)雪很大,建議我們不要繼續(xù)往里走,他們是昨晚進(jìn)去救援在里面的科考隊(duì),今天下午才出來,現(xiàn)在的天氣不適合穿越,再三叮囑我們之后,幾位警察帶著科考隊(duì)的人員才離開。
我們短暫商量之后,決定繼續(xù)向北前行,等到什么時(shí)候路況和天氣確定不能通行了,我們再回撤,大家來一次確實(shí)不容易,不能還沒遇到實(shí)際困難,就打退堂鼓。過了巴熱鄉(xiāng),路上的積雪越來越明顯,部分路面甚至開始結(jié)冰,車輛時(shí)不時(shí)的開始打滑,部分隊(duì)員開始在車臺里提議回撤。這時(shí)兩輛西藏本地牌照的小型SUV從我們旁邊呼嘯而過,并打開車窗朝我們揮手示意,仿佛在說:你看我們前驅(qū)的小車都不怕這點(diǎn)冰雪,你們四驅(qū)硬派越野,還怕個(gè)啥。在這兩輛本地車無畏精神的感召下,我們也提起了精神,掛著四驅(qū)在后面小心翼翼的跟隨著??上Ш镁安婚L,打頭的納智捷就直接滑進(jìn)了路邊的排水溝,所幸車上幾人都沒有什么事情,都開門爬了出來。我們幾車人停車后上前幫忙,和幾位藏族小伙子聊了起來,原來他們是西藏昌都人,著急去往和新疆交界的工地炸石頭干活,所以才會(huì)冒險(xiǎn)結(jié)伴行車,我們費(fèi)了好大力氣才把他們搞上來,繼續(xù)往前走,藏民的兩輛車時(shí)不時(shí)也會(huì)陷車,路面太滑我們也不敢用絞盤和拖車?yán)K,只能下去人給他們手工推車,推了七八回之后,幾位藏民朋友也有些不好意思,讓出了道路示意我們先走。
過了先遣鄉(xiāng)以北130公里的檢查站不久,到達(dá)了我們上次穿越克里雅時(shí)借宿的拌合站。很可惜,可能是工期結(jié)束,拌合站已經(jīng)人去樓空,只留下幾間漏風(fēng)的板房,不過這已經(jīng)比我們自己搭帳篷舒服多了。我們一群人動(dòng)手整理出來四套上下床,接上電,打開電燈,插上電熱毯,漏風(fēng)的板房瞬間變得溫馨起來。
正在搞篝火的藏民朋友
我們吃完晚飯不久,板房外車燈閃爍,納智捷車上的幾位藏民朋友姍姍來遲,跟我們要了點(diǎn)熱水和食物后,他們利用周邊的遺撒物資搞起了篝火晚會(huì),我和同事怕晚上風(fēng)向改變,引火上車,就坐在車?yán)镬o靜看他們幾個(gè)人烤火。烤火到下半夜的一點(diǎn),幾位藏民朋友估計(jì)恢復(fù)的差不多了,跟我們打了聲招呼,又繼續(xù)往北走了。
駛向邦達(dá)錯(cuò)
次日早晨,霧有些大,我們吃完早飯八點(diǎn)多接近九點(diǎn),才從拌合站繼續(xù)出發(fā),出去走了沒有幾公里,就看到納智捷陷在了雪窩子里,我們五六個(gè)人又一次幫他把車從雪窩子里抬了出來,過了美馬措不久,就來到了三岔路口。在這個(gè)三岔路口我們要左拐前往邦達(dá)錯(cuò)、克里雅古道方向,幾位藏民朋友要直行前往他們的工地方向? ??
我們進(jìn)入克里雅古道行駛了一百多公里后,在距離阿拉叫依檢查站只有幾十公里的克里雅山口處,遇到了塌方,車輛無法通行。隊(duì)伍只好采取了備用方案,從紅土達(dá)坂前右轉(zhuǎn)走大裂谷方向前往民豐,走了沒有十公里,前面開路的坦途就掉到了冰河里,由于當(dāng)時(shí)已是晚上十一點(diǎn),安全起見,我們決定原路退回三岔路口,走有路基的216國道前往民豐方向。
再退回三岔路口,已經(jīng)是第二天的中午時(shí)分,路上的積雪化了不少。我們沿著216國道向新疆方向駛?cè)?,在接近黑?a href='/jingdian/75763' target=_blank>北湖附近時(shí),山上突兀的黑色火山石甚是好看,同行的行者大哥說道:這么好看的石頭,要是再配上個(gè)小湖就更好了。話音未落,眼尖的司機(jī)就發(fā)現(xiàn)車前方的山頭下,跑下來一個(gè)綁著紅頭繩的藏民,不一會(huì)兒就站在了路中間朝我們招手。
我們到跟前一看,才發(fā)現(xiàn)原來是納智捷的司機(jī),小伙子揣著粗氣跟我們說:我就知道你們一定會(huì)經(jīng)過這里的,那邊的路肯定走不通,我已經(jīng)在這等了你們一天了,酥油茶他們早就煮好了,你們趕緊下來喝熱水,我們幾個(gè)人都很感激你們,要是沒有你們,我們這次肯定進(jìn)不來。快快快,進(jìn)來喝茶吃東西。我們告訴他我們要著急趕路去民豐,實(shí)在沒時(shí)間下來喝茶吃東西了,他的好意我們心領(lǐng)了,下次經(jīng)過再下來喝茶吧。藏族小伙子又趴在車窗上跟我們說了好久,最后還是滿是感激的和我們揮手告別。
告別小伙子,走了沒多久,峰回路轉(zhuǎn),一個(gè)漂亮的山間小湖出現(xiàn)在了我們面前。行者大哥問我,這個(gè)小湖在地圖上叫什么名字。我說地圖上沒有顯示名字。行者大哥略有所思的說到:那我們就叫它感恩湖吧。
我們就叫它感恩湖吧
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