呼倫貝爾旅游最佳出游方式以及各種方式適合的人群，這篇攻略全知道
關(guān)于呼倫貝爾，我的家鄉(xiāng)，26萬平方公里的面積，不到270萬人口的城市，該選擇何種方式出行最佳，您可能對這個面積，這個數(shù)字沒有概念，下面我總結(jié)下部分城市的人口及面積分布情況以做對比：
山東省總面積15.71萬平方公里
....人口數(shù)量9947.00萬
江蘇省面積10.72萬平方公里
....人口數(shù)量7999.00萬
河南省面積16.7萬平方公里
....人口數(shù)量9532.00萬
....人口數(shù)量267.00萬
呼倫貝爾一個地級市擁有著相當于山東，江蘇兩省面積總和而人口卻不及其十分之一，這樣的城市存在著大面積的無人區(qū)，其出行方式也與一般旅游不同，下面我就為大家介紹下來呼倫貝爾旅游到底該以何種方式出行...
首先我介紹呼倫貝爾都有什么樣的玩法：
一.自駕游
1.因為本人在呼倫貝爾地區(qū)自營青年旅社，每年接觸的自駕游很多，關(guān)于自駕很多客人會出現(xiàn)一個問題----車輛違章的處理----，從全國各地不遠萬里的來到了海拉爾（呼倫貝爾首府城市），或多或少的出現(xiàn)一些違章，以超速為主，呼倫貝爾道路包含區(qū)間測速，定點測速，流動測速。其中區(qū)間測速.定點測速，可以通過導航及電子狗破解，流動測速則無解。大部分集中在省道，縣道臨近村莊處設(shè)有臨時拍照（例如三和地區(qū)限速30km/h）,如果是自駕就需要注意這些違章的處理....
2.路線上的選擇有誤區(qū)，因為呼倫貝爾地區(qū)面積比較大，全部行程走下來需要5到8天時間，往往很多的自駕游司機2到3天就走完了呼倫貝爾，其實是咱們路線上安排的極度不合理，呼倫貝爾景色主要以草原，大興安嶺，濕地為主，在路線上有國道，省道及非鋪裝路面可以選擇，如果是自駕游，路線上只能選擇有導航的國道及省道，沿途欣賞道路兩旁的私人草場，無法深入草原，大興安嶺，見不到最美的景色，往往會留下些許的遺憾
3.自駕游往往不注意住宿的問題，基本上走到哪里住哪里，呼倫貝爾的旅游旺季往往會出現(xiàn)一床難求的情況，而且每兩個城市之間的距離較遠，一旦出現(xiàn)訂不到房，想去下一個城市入住不太現(xiàn)實，所以即使自駕自由行也要提前安排好自己的行程規(guī)劃
----------最后建議自駕游適合人群：常年自駕的老司機
二.包車游
本人即從事這個行業(yè)，常年混跡于呼倫貝爾各個角落去探索發(fā)現(xiàn)更多的值得一看的地方，人送外號“包車司機”，關(guān)于包車這個形式也是近年來呼倫貝爾旅行最熱門的一種方式，一家人包一輛車，隨走隨停，真正的自由行，可以深入草原大興安嶺走一些未被開發(fā)的私人路線，還省去了做攻略，自駕碰到一些麻煩的事情，關(guān)于包車我想說以下幾點問題：
1.價格
近年來呼倫貝爾地區(qū)做包車行業(yè)的司機越來越多，素質(zhì)參差不齊，老司機帶質(zhì)量，做服務，新司機拼價格....以城市SUV為例，一般價格在600到800/天之間，部分司機將價格做到300到500/天，（費用包含每天將近200公里的路程，過路過橋費，油費）路線一樣的情況下為何價格能相差如此之多，那就要從全國旅游行業(yè)談起了，近年來全國旅游不斷爆出黑心導游，強制購物等等一系列的問題，這些問題的根源就是低價游，如果選擇低價游，那么在吃飯，住宿，購物方面必然會受到司機的干預，這也算是行內(nèi)潛規(guī)則，既然選擇了包車這種偏高端的出行方式，建議不要選擇低價車，如果預算達不到包車的要求，那么我建議咱們選擇其他方式出行（拼車）。
2.車型選擇
關(guān)于車型選擇一般SUV即可，主要是看司機的情況，我見過霸道車為了省油全程走公路，也見過轎車為了讓客人見到漂亮的景色全程走非鋪裝路面（車底盤快碰碎了），也見過全程不舍得開空調(diào)的司機，還見過天天晚上喝大酒的司機，還見過感覺客人沒油水半路逃跑的司機，還見過不認識路的司機，所以說車型選擇不重要，重要的是司機的選擇，至于如何選擇司機那么請聯(lián)系我（呼倫貝爾尖峰戶外，每一位司機都經(jīng)過嚴格考核上崗）
----------最后建議包車游適合人群：一家人或幾個家庭////跟朋友兩人或以上較適宜包車出行
三.落地租車自駕游
關(guān)于落地租車自駕的情況也是近年來很火的一種形式，具體問題請參考：第一條自駕游，另外落地租車自駕普遍會出現(xiàn)一些的問題，還車時對車輛檢驗比較麻煩，這一點我建議咱們在租車時作好記錄（車輛照片，視頻），仔細查看租車合同，盡量刷信用卡預售，不要留現(xiàn)金，選擇大的租賃航，也可找我們這類機構(gòu)進行租車
----------最后建議自駕游適合人群：常年自駕的老司機
四.拼車游
關(guān)于拼車游基本與包車游差不多，只是在費用上多是每人200/天（商務車/SUV），既然是拼車出行，那自然是與不認識的伙伴同行，在吃住方面就需要尊崇大家的意見，另外注意的是在拼車之前了解下同行的人年齡，避免年齡差異太大在吃住玩方面產(chǎn)生分歧....
----------最后建議拼車游適合人群：2人或1人更適宜拼車（主要價格較包車便宜，出行的品質(zhì)不會降低）
五.騎行（徒步）游
這類人群也是我最佩服一類，我們家青年旅社不乏有徒步旅行的客人，關(guān)于這類旅行的客人我建議咱們做好攻略，呼倫貝爾每兩個城市間距在200公里左右，中間多為無人區(qū)，提前補充好水及食物。
----------最后建議徒步游適合人群：有徒步穿越無人區(qū)經(jīng)驗的人
關(guān)于這類客人我想講一下我家曾經(jīng)的房客經(jīng)歷
客人入住后我大概給她講了下呼倫貝爾旅行攻略（也就是哪里值得玩，哪里值得住），做大巴車從海拉爾到滿洲里路過草原（注意我說的是路過），從海拉爾做車去額爾古納路過草原，額爾古納可以買門票去額爾古納濕地景區(qū)（一般包車不建議去，在黑山頭可以進入免費的濕地，景色更漂亮），從額爾古納坐大巴車去莫爾道嘎可以路過大興安嶺（也是路過），以這樣的方式出行錯過了草原，大興安嶺，我感覺基本上這趟旅游沒有意義了，最后小伙伴選擇了在海拉爾報了個一日游，然后做火車去滿洲里又報了個一日游。
----------最后建議窮游適合人群：實在是旅行預算不高，真正的窮游，對旅游不看重品質(zhì)的人群
七.自駕游+向?qū)?/p>
這類人群在我看來是最理性的人群，無論是落地租車，還是開車來到海拉爾，約上幾位驢友，喊上幾個家庭，組隊雇一個向?qū)?，不僅在價格上可以省錢，而且真正實現(xiàn)了自由行暢游呼倫貝爾，沒有旅行社各方面的約束，駕車穿越草原深處無人區(qū)。一個好的向?qū)Э梢詾槟峁?/p>
1.可以走一些沒有導航的穿越路線(最美的風景都在草原深處無人區(qū))
2.可以處理一些應急情況(路上可能會遇到的一些危險，當?shù)匾恍╋L俗規(guī)矩，車輛違章的處理)
3.旅行之前的準備(防火證，酒店預定)
4.幫客人省錢(避免一些黑店，沒必要的景區(qū))
----------最后建議自駕游+向?qū)в芜m合人群：幾個家庭組成車隊，喜愛自駕人群，想體驗駕車馳騁草原
八.報團游
旅行社報團出行基本上包含了車費，住宿，吃飯，景區(qū)門票，導游費用，價格一般在2000元（4-6日），首先在價格上是有一定優(yōu)勢的，關(guān)于這類出行方式我的建議就是拒絕低價游，拒絕低價游，拒絕低價游
----------最后建議報團游適合人群：老年人
Hash:ac81a05e4af70ca33a1c92ada052f8ae6c71d3ea
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