明月峽又要火啦，朝天人民該驕傲了
明月峽又要上央視了?。?！
3月27日，中央新聞?dòng)涗?a href='/dianying/' target=_blank>電影制片廠《中國(guó)棧道》攝制組到我大朝天的明月峽來拍攝古棧道啦。
哎呀呀，看來我大朝天的明月峽已經(jīng)聲名遠(yuǎn)播，享譽(yù)大江南北啦~
哈哈，小編做為“朝天死忠粉”，當(dāng)然是要到現(xiàn)場(chǎng)好好觀摩觀摩啦~
據(jù)導(dǎo)演樊小飛介紹，本片是以中國(guó)棧道為主題的的歷史人文紀(jì)錄片，拍攝周期一年半，將作為西漢蓉高鐵全線貫通前的巨制獻(xiàn)禮于2016年底播出。
兩天的緊張攝制，劇組完成了對(duì)明月峽景區(qū)的全景航拍、地面跟蹤拍攝和水上拍攝。
拍攝期間，樊導(dǎo)有感而發(fā)：“明月峽是一個(gè)罕見的峽谷，是一個(gè)奇峽，是一個(gè)‘百寶峽’，相信節(jié)目在年底播出會(huì)有不錯(cuò)的收視率，一定也會(huì)有很多人在收看節(jié)目后慕名前來旅游觀光。”
至于咱明月峽為什么介么火，現(xiàn)在讓小編來給各位科普一下
小編曾在看到過一首詩(shī)，覺得用來形容明月峽的棧道在合適不過了。
《棧道圖》
唐寅
棧道連云勢(shì)欲傾，征人其奈旅魂驚。
莫言此地崎嶇甚，世上風(fēng)波更不平。
沒錯(cuò)，咱朝天明月峽就是以谷深峽險(xiǎn)而著稱，且有嘉陵江水奔騰其間，加之兩岸絕壁高聳，垂直高差就有大約300多米。
這條寬度僅100余米的峽谷集“金牛驛道、先秦古棧道、纖夫道、嘉陵江水道、川陜公路（108國(guó)道）、寶成鐵路隧道”古今六道于一峽通行，集中展現(xiàn)了古代、近代、現(xiàn)代交通歷史變遷的全過程，有“中國(guó)交通歷史博物館”之稱。
1、遠(yuǎn)古時(shí)候山民們走出的羊腸小道。
2、先秦時(shí)官府倡導(dǎo)在峽壁建立的棧道。
3、峽中江邊船工們修建的纖夫道。
4、嘉陵江上的船道。
5、民國(guó)時(shí)期修建的川陜公路（老川陜公路老虎嘴段）。
6、川陜公路對(duì)面的五十年代修建的寶成鐵路隧道。
明月峽先秦棧道是古金牛驛道的重要組成部分，全長(zhǎng)兩公里左右，現(xiàn)保存棧道孔眼400多個(gè)。它開鑿于春秋末年，暢通于先秦，利用于秦漢，發(fā)展于三國(guó)，修葺于兩晉，整治于唐宋，歷經(jīng)滄桑。
明月峽古棧道是迄今全國(guó)所有棧道中，地理位置最險(xiǎn)要、形制結(jié)構(gòu)最科學(xué)、保存最完好、最具古棧道風(fēng)貌的棧道，距今已有2300多年歷史。所以“中國(guó)交通歷史博物館”可不是浪得虛名哦。
所以明月峽又要火啦，朝天人民該驕傲了……
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