吉林省紅色旅游發(fā)展勢頭強勁,熱度漲幅196%位列全國第三
日前,中國旅游研究院和馬蜂窩旅游聯(lián)合發(fā)布《中國紅色旅游消費大數(shù)據(jù)報告(2021)》。報告顯示,吉林省漲幅高,在長影舊址博物館、長春電影制片廠、長春一汽等拉動下熱度持續(xù)攀升,熱度漲幅位列全國第三。
中國旅游研究院&馬蜂窩自由行大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室根據(jù)馬蜂窩旅游交易平臺數(shù)據(jù),并結合中國旅游研究院大數(shù)據(jù)調查平臺,通過用戶畫像、搜索指數(shù)、互動指數(shù)、項目熱度等維度的大數(shù)據(jù)挖掘,解析我國紅色旅游市場的新特征、新熱點、新趨勢,并據(jù)此洞察和預測紅色旅游人群未來的消費特征,形成《中國紅色旅游消費大數(shù)據(jù)報告(2021)》。
報告顯示,紅色旅游作為精神文化消費的重要方式,受到越來越多游客追捧,在建黨100周年的整體氛圍烘托下,紅色旅游熱潮不斷升溫。馬蜂窩數(shù)據(jù)顯示,今年1月以來,“紅色旅游”搜索熱度較上年同期增長176%,北京以漲幅316%排名第一,湖南、吉林等省份位列第二和第三。
長春電影制片廠 攝影:關若瀛
長春一汽 資料圖片
熱門影視助推,新興紅色目的地“火速出圈”。長白山池南區(qū)抗聯(lián)題材電影《老黑河》,再現(xiàn)抗聯(lián)浴血傳奇,陸續(xù)帶動長白山老黑河遺址公園景區(qū)的熱度提升。
電影《老黑河》劇照 資料圖片
長白山老黑河遺址公園景區(qū) 資料圖片
新興景區(qū)深挖紅色文化內涵與現(xiàn)代生活需要,同樣火熱。不僅傳統(tǒng)經(jīng)典的紅色景區(qū)游客如潮,一些吸引年輕人的紅色旅行新興景區(qū)也深受歡迎。長影舊址博物館熱度較2019年同期增長61%,主要是2020年網(wǎng)絡媒體報道的《聽老“長影人”講述新中國電影歷程》引發(fā)了廣泛關注。作為“新中國電影的搖籃”的長春電影制片廠,這里誕生了《英雄兒女》、《上甘嶺》、《五朵金花》、《英雄兒女》等影響幾代人的優(yōu)秀電影,吸引眾多游客到長影舊址博物館找尋美好的童年回憶。數(shù)據(jù)顯示,2021紅色旅游新興景區(qū)中,由熱門影視劇《八佰》帶火的上海四行倉庫抗戰(zhàn)紀念館位列榜首,長影舊址博物館、南泥灣革命舊址、四渡赤水紀念館等9個景區(qū)入選。
長影舊址博物館 攝影:關若瀛
長影舊址博物館 攝影:關若瀛
紅色旅游在吉林的融合發(fā)展成為常態(tài)。今年,為進一步用好紅色資源、賡續(xù)紅色血脈、傳承紅色基因,吉林省經(jīng)反復研究論證,提煉形成了吉林紅色資源“三地、三搖籃”的概括性表述。
——東北抗日聯(lián)軍創(chuàng)建地。九一八事變后,不愿做亡國奴的東北人民掀起波瀾壯闊的抗日斗爭。1931年12月,中共磐石中心縣委在勞農(nóng)赤衛(wèi)隊和特務隊的基礎上,組建了中國共產(chǎn)黨領導下的第一支抗日武裝——磐石赤色游擊隊。點點星火,凝聚起無限力量。1931年底至1932年夏,多支抗日游擊隊誕生于我省,而這些也正是東北抗聯(lián)的前身。1934年2月,在臨江縣三岔子城墻砬子成立了東北抗日聯(lián)軍總指揮部,楊靖宇擔任總指揮,這是歷史上第一次提出“東北抗日聯(lián)軍”的名稱。我省以其重要的戰(zhàn)略地位,成為東北抗日聯(lián)軍創(chuàng)建地,為抗日戰(zhàn)爭的勝利作出重大歷史貢獻。
——東北解放戰(zhàn)爭發(fā)起地。1946年12月,在國民黨的瘋狂進攻下,南滿根據(jù)地只剩下臨江、靖宇、撫松、長白、輯安(今集安)5個縣,形勢空前危急。1946年12月14日,中共中央東北局南滿分局和南滿軍區(qū)召開“七道江會議”,確定堅持南滿的戰(zhàn)略方針。經(jīng)過浴血奮戰(zhàn),1946年12月17日至1947年4月3日,東北民主聯(lián)軍取得“四保臨江”“三下江南”戰(zhàn)役的勝利,保衛(wèi)了南滿,鞏固了北滿,扭轉了東北戰(zhàn)局,這是東北民主聯(lián)軍發(fā)起的東北解放戰(zhàn)爭史上第一次重大戰(zhàn)役,為戰(zhàn)略反攻創(chuàng)造了條件。
——抗美援朝后援地。1950年10月16日,中國人民志愿軍第42軍先頭部隊,率先從集安秘密渡江,進入朝鮮,集安也由此成為抗美援朝最早出征地。10月19日,中國人民志愿軍多支參戰(zhàn)部隊從集安、丹東、長甸河口跨過鴨綠江,赴朝作戰(zhàn)。11月,第9兵團的多支參戰(zhàn)部隊從集安、臨江渡過鴨綠江進入朝鮮,參加長津湖戰(zhàn)役。抗美援朝戰(zhàn)爭期間,42萬余名中國人民志愿軍從集安奔赴朝鮮戰(zhàn)場,28700名吉林青年參加中國人民志愿軍,全省還先后成立軍服加工委員會、軍糧加工委員會、炒面委員會等組織機構,派專人負責,迅速落實人員、設備、場所,及時完成任務;大批志愿軍和朝鮮人民軍傷病員先送到通化搶救治療后,再轉到后方療養(yǎng)。作為中朝邊境線最長的省份,我省因特殊的地理位置成為這場偉大戰(zhàn)爭的重要后援地。
——新中國汽車工業(yè)的搖籃。1953年,第一汽車制造廠在長春奠基興建,并于1956年建成投產(chǎn),圓了中華兒女長久以來的造車夢。1956年7月13日,新中國第一輛國產(chǎn)汽車——“解放”牌卡車成功下線,結束了新中國不能制造汽車的歷史。1958年8月1日,新中國第一輛高級轎車——“紅旗”牌轎車在一汽研制成功,成為舉世聞名的中國自主汽車品牌。一汽建成投產(chǎn)后,不僅多快好省地為新中國建設輸送了大量汽車,還為新中國汽車工業(yè)輸送了寶貴經(jīng)驗和大批人才,當之無愧地成為新中國汽車工業(yè)的搖籃。
——新中國電影事業(yè)的搖籃。1945年10月1日,長影的前身——東北電影公司在長春市紅旗街1118號宣告成立,黨領導下的新中國電影波瀾壯闊、無限輝煌的歷程也從此開啟。長影成立4年多以后,其整齊劃一的體制便復制到北京、上海,迅速開啟了三大國營電影制片廠的時代。在新中國電影發(fā)展歷程中,長影將電影人才、紅色思想、電影美學范式、電影類型、管理體制、電影工業(yè)等6類電影的“種子”播撒出去,在全國生根發(fā)芽,奠定了電影全鏈條發(fā)展的基礎,讓中國電影枝繁葉茂。
——中國人民航空事業(yè)的搖籃。1946年3月1日,東北民主聯(lián)軍航空學校(習慣稱東北老航校)在吉林通化正式宣告成立。這是中國共產(chǎn)黨領導的人民軍隊創(chuàng)辦的第一所航空學校。辦學期間,東北老航校4次搬遷,最后落戶長春。后來,根據(jù)中央軍委“先辦航校、再建空軍”的指示,我軍先后成立7所航空學校,老航校的骨干力量陸續(xù)輸送到各個航校和其他有關單位。1949年11月2日,人民革命軍事委員會下設民用航空局,受空軍指導。直至上世紀80年代,我國航空事業(yè)長時期都是軍民合一的局面,因此東北老航校被稱為中國人民航空事業(yè)的搖籃。
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