?11:38,荊州起飛!
激動!激動!激動!
今天,
時隔18年!
640萬荊州人重圓藍天夢!
下面的視頻值得荊州人珍藏!
今天上午9時57分,
從廣州來的第一架客機
降落荊州沙市機場!
比計劃提前18分鐘到達!
11點38分,
南方航空一架空客320客機
從荊州沙市機場駛離跑道,
沖向云霄,
標志著荊州沙市機場正式通航。
這也是“十四五”開局之年
全國首個開航投運的民用運輸機場。
第一架從荊州飛往廣州的客機
正式出發(fā)!
據了解,
荊州沙市機場迎來的首飛航班,
由南方航空公司空客320飛機執(zhí)飛,
航班號為CZ2124,
全程飛行時間約78分鐘。
該航班起飛后,
將抵達廣州白云機場。
首飛航班,
南方航空選派了業(yè)務技術精湛、
運行經驗豐富的飛行團隊執(zhí)飛,
確保安全飛行。
上午,從廣州飛往荊州的CZ2123航班抵達后,
舉行了簡短的荊州沙市機場首航儀式。
民航中南管理局向荊州沙市機場
頒發(fā)了機場使用許可證。
通航日的更多精彩瞬間
看下方!
第一批從廣州回來的荊州人
搭乘航班CZ2123的乘客
有序排隊登記
今天早上8點多,
大家陸續(xù)登機
遇見很有愛的空姐
不少人都是在廣州工作的荊州人,
大家從廣州坐飛機回家鄉(xiāng)過年
經過1個多小時
他們順利抵達荊州
王強是第一個從機場出來的乘客
他是荊州公安人
以前回來都是坐高鐵
回家更快了
荊州區(qū)的余女士有兩個兒子,
大兒子在荊州,小兒子在廣州,
此前她一直是荊州廣州兩頭跑,
現在坐飛機回來覺得方便多了
周偉在廣州從事研發(fā)工作,
平均兩個星期回一次荊州,
再轉動車回荊州。
這次能坐飛機到家門口,
他內心特別激動。
周偉說飛機上環(huán)境特別好,
以后會經常在荊州坐飛機出行
小王從廣州坐飛機
到荊州下飛機一共用了2個多小時,
現在他又坐上了回沙市的機場大巴,
全程不到3個小時就到家
小袁兄弟倆一出機場門口
就看到爺爺前來接他們,
弟弟搶著往爺爺身上撲,
兄弟倆一直跟著外公外婆在廣州生活,
本不打算過年回荊的,
現在有機場這么好的條件,
一定要回來!
第一批從荊州“打飛的”的人
周女士是 從荊州飛往廣州的“ 1號旅客”
來自公安縣的袁毅
這次是去廣東中山工作,
他表示心情很激動
在機場值機大廳辦理行李托運的陳郁芳,
這次是去廣州探親,
她以前坐動車需要花費6小時左右,
這次從家門口能坐飛機去廣州,
感覺方便多了
楊紅告訴記者,
今天她和爸爸、姐姐姐夫、
老公、女兒6人
一起去廣州探親,
之前都是坐高鐵,
聽說荊州沙市機場通航,
趕緊在網上買了票,
能坐上第一趟航班非常榮幸,
很有紀念意義
10時40分左右
首批從荊州出發(fā)的旅客開始登機
第一批從荊州“打飛的”去廣州的人
準備出發(fā)!
“湊熱鬧”的荊州人早已“熱淚盈眶”
家住人信匯的
5歲小璟瑜和爺爺奶奶
今天早上7點多就來了,
“就是來看飛機啟航的,
捧個場湊個熱鬧”
奶奶笑著告訴記者
有著一群人在背后默默奉獻著
數十名志愿者
今天也早早到達機場,
負責機場門口測溫、問詢、值機等工作
咨詢臺的荊州姑娘小李
今天第一天上崗,
戴著帶有荊州元素的圍巾
正在整理客艙的 機組人員
......
新聞加點料:
荊州沙市機場大事記
1930年,
荊州就已擁有民航。
2002年5月7日,
沙市機場宣布停航。
圖據南航湖北分公司
2021年1月30日,
隨著一架空客320沖破云霄,
中斷18年的荊州民航涅槃重生。
荊州沙市機場正式通航!
荊州沙市機場大事記
2013年1月
《荊州市人民政府關于開展沙市機場遷建前期工作的請示》上報省政府并獲同意。
2013年8月
荊州民用機場列入中國民航總局《民航發(fā)展“十二五”中期評估規(guī)劃》重點項目。
2014年12月
中國民航總局下達《關于湖北荊州民用機場場址的批復》文件,將岑河場址作為湖北荊州民用機場的推薦場址。
2016年8月
國務院、中央軍委下達《關于同意新建湖北荊州民用機場的批復》。
2017年10月
國家發(fā)展改革委下達《關于新建湖北荊州民用機場項目可行性研究報告的批復》。
2018年3月
《荊州民用機場總體規(guī)劃》獲民航中南地區(qū)管理局、荊州市人民政府聯(lián)合批復。
2018年10月
荊州民用機場場道及附屬工程正式開工建設。
2020年3月
荊州沙市機場疫后復工。
2020年8月
荊州市政府與中國南方航空集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定在開通全國重點城市航線等方面給予大力支持。
2020年9月18日起
荊州沙市機場啟動校飛工作。
2020年10月20日
荊州沙市機場試飛工作圓滿完成。
2020年12月30日
荊州沙市機場竣工。
2021年1月27日
荊州沙市機場取得機場使用許可證。
2021年1月30日
荊州沙市機場通航。
荊州沙市機場的項目意義
荊州沙市機場的建成投用,意味著荊州補齊交通短板,“公鐵水空”立體化交通正式構建。荊州沙市機場位于荊州市沙市區(qū)岑河鎮(zhèn),建設用地約2144畝,總投資13億元,為4C支線機場,航站樓面積1.38萬平方米,跑道長2600米,按按滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的目標設計。2018年10月8日開工建設,2020年底建成竣工,是湖北“十三五”期間唯一開建并建成的民用機場。
該機場正式投用后,將滿足A321、B737-800及同類飛機的飛行,可為江漢平原及洞庭湖平原地區(qū)近3000萬人口提供民航運輸、飛行訓練、應急救援、應急救護、通勤運輸、空中游覽及其它通航業(yè)務等保障服務,對加快江漢平原地區(qū)優(yōu)勢資源轉換,提升區(qū)域綜合交通樞紐功能,促進區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展,意義重大。
鳳翔藍天!
騰飛吧,大荊州!
THANK YOU
編輯/張譯文
來源:荊州新聞網、荊頭條、荊州日報
版權歸原作者所有
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