讓北京“老炮兒”聞風喪膽的地兒，原來是這兒！
還記得黑貓警長反扒老李在《中國故事大會》上提到的炮局嗎？
這個集合歷史、神秘、著名等各種元素的地方
讓犯罪分子聽到聞風喪膽
讓流傳的歷史經(jīng)久不衰
讓它在胡同界獨樹一幟
讓人產生無數(shù)的遐想
讓你忍不住的想要“深挖”
下面讓小編帶你了解一下這個不僅僅是胡同的胡同
炮局胡同位于東城區(qū)東北部，呈東西走向，西端南折，東起東直門北小街，西至柏林胡同，南與后永康北巷、后永康一巷、后永康二巷相通，北與炮局頭條相通，屬北新橋街道辦事處管轄?！芭诰帧辈粌H僅是指北京東城區(qū)北新橋街道那幾條老胡同，它更是公安局、看守所、拘留所的代名詞。
炮局坐標圖
炮局的風云變幻
清朝時期
炮局胡同，清朝屬鑲黃旗，乾隆時此地為炮局，為制造大炮的地方。后炮局廢，成為大炮、軍械及廢炮的儲存所。清末又成為監(jiān)獄。
民國時期
清末的監(jiān)獄變成了“北平陸軍監(jiān)獄”。
炮局監(jiān)獄炮樓遺跡
七七事變之后
這里又成為了“日本陸軍監(jiān)獄”。
炮局監(jiān)獄炮樓遺跡
抗戰(zhàn)時期
這所炮局監(jiān)獄如同恐怖的集中營，最多時關押3000余人，牢房人滿為患。愛國將領吉鴻昌曾在平津一帶活動，后在天津被捕，被押往北京，監(jiān)禁在此地。在就義前，他寫了一首氣壯山河的詩：“恨不抗日死，留作今日羞。國破尚如此，我何惜此頭?！?/p>
抗日愛國將領吉鴻昌
抗戰(zhàn)勝利后的國民黨統(tǒng)治時期
炮局又成為“北平陸軍監(jiān)獄”。
新中國成立后
解放后，此地曾為勞改局，后又成為北京市公安局的看守所、拘留所，專門收押打架斗毆之類的流氓。“你小子再不老實，就送炮局”便成了京城百姓的口頭禪，“炮局”也成了公安局，拘留所的代名詞。
20世紀六七十年代改建的市局看守所
原炮局監(jiān)視門
文革時期，這里接待過四九城的各路頑主、炮爺。文革后，有些監(jiān)獄被拆，保留了幾個崗樓（炮樓），又蓋了大樓，后來成為北京市公安局十三處警法科，對外掛牌“北京市公安局拘留所”，也就是市公安局公交分局的前身，那些公交車上的行竊扒手多被押送此處接受預審，其中也不乏著名的江洋大盜和涉黑頭目。除了審訊、關押扒手外，還負責審訊、關押原市局二處送來的北京市發(fā)生的重大刑事案件嫌疑人，據(jù)說，被送往炮局看守所的扒手，需在胡同拐九個彎才能進高墻，因此炮局又有“九道彎”之稱。
炮局拘留所舊址
炮局的新氣象
時間飛逝
炮局的這兩條胡同
在高樓櫛比的北京城
顯得渺小、破舊
行人匆匆
或許不會注意
但風化斑駁的灰磚圍墻
似乎在向人們訴說著一段不能被忘卻的歷史
任世間風云變幻
炮局與公安的故事仍在繼續(xù)
如今，"炮局頭條"、"炮局胡同"兩條胡同
環(huán)抱北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)總隊
走過滄海桑田，迎來嶄新篇章
地鐵分局
北京地鐵作為我國第一條地下鐵道，1973年，周恩來總理指示“成立地鐵分局”。1975年10月，地鐵公安分局開始組建。1979年4月分局正式掛牌辦公。
原地鐵分局
公交分局
為適應首都公共電汽車治安形勢需要，1983年，北京市委、市政府批準成立“北京市公安局公共交通分局”。
原公交分局
公交總隊
2004年，北京市公安局公交分局和地鐵分局合并，公交總隊正式在炮局胡同21號掛牌成立，開啟了炮局的新篇章。
2016年底，公交總隊、軌道建設安全保衛(wèi)分局機構編制優(yōu)化調整，將軌道分局職能并入公交總隊，增加了總隊的職能和管轄范圍。
“炮局”
一條二環(huán)里普通胡同的名字
看似平凡，卻因其與“公安”千絲萬縷的聯(lián)結
又注定了它的不平凡
它見證著歷史的變遷
見證著首都公安隊伍的成長
也見證著新的蓬勃希望
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來源：炮局頭條
責任編輯：MYWAY
【2018-174-0451】
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