百年中國(guó)看天津,這百年天津還得來(lái)"鴻順里"瞧一瞧......
獨(dú)家欄目:《鏡頭下的天津》
第49期:百年鴻順里(上)
天津始于三岔河口,清代,天津“地當(dāng)海河之沖,為畿輔之門(mén)戶(hù),儼然一大都會(huì)也”。三岔河口地位具有“地當(dāng)九河津要,路通七省舟車(chē)”的空間地緣優(yōu)勢(shì),交通便捷漕運(yùn)發(fā)達(dá),工商福輳寺院祠堂云集,文教事業(yè)興盛。而衙署林立、官氣十足,也是這一地域的歷史特征之一。尤以近代最為典型,且以三口通商大臣衙門(mén),北洋通商大臣衙門(mén),直隸總督衙門(mén)為代表。全是天津清代政治經(jīng)濟(jì)地位不斷提升的顯著標(biāo)志。
設(shè)直隸總督衙門(mén)于金鋼橋頭,到修建北站,從修建大經(jīng)路(中山路)、在窯洼浮橋處改建為金鋼橋,河北新區(qū)的全面開(kāi)發(fā)拉開(kāi)了帷幕。
隨著交通的升級(jí),各新型管理機(jī)構(gòu)很快在這一帶建立起來(lái)。政治、工業(yè)、經(jīng)濟(jì)、教育、文化等都發(fā)生著大變革。這個(gè)地方像一把“鑰匙”,打開(kāi)了天津新世界的大門(mén),它的名字叫鴻順里...
鴻順里街道所轄區(qū)域,歷史上稱(chēng)為東窯洼、西窯洼,林林總總共有50多個(gè)重要的舊址,其中包含了北運(yùn)河沿岸舊址、承上啟下的交通重地、經(jīng)濟(jì)崛起的各類(lèi)工廠和一些民辦企業(yè),更有教育文化興起的各學(xué)校教育基地、各類(lèi)名人故居和私宅園林等等。我們先來(lái)看一看咱們天津是如何發(fā)展起來(lái)的......
可以說(shuō)沒(méi)有三岔河的交匯就沒(méi)有天津城!最早的天津聚落,大都是靠著海河而生的小漁村,所謂“萬(wàn)灶沿河而居”,就是這么來(lái)的。有了這河運(yùn)關(guān)卡開(kāi)始,天津這片土地上才開(kāi)始有了生機(jī)和后續(xù)爆發(fā)力。
?三岔河口
三岔河口一帶不僅逐漸變成了天津的核心地帶,更是中國(guó)北方政治、經(jīng)濟(jì)、文化的改革開(kāi)放的實(shí)驗(yàn)中心。清末民初那一個(gè)時(shí)期的天津,成為北洋發(fā)展承上啟下的重要紐帶。
如今老一輩的天津人還是會(huì)圍著河口遛彎、釣魚(yú),無(wú)論春夏秋冬,你都能在這兒看得見(jiàn)摸得著這天津式樂(lè)活。
?金鋼橋
河口這兒的?金鋼橋也曾是在天津鼎鼎有名的開(kāi)啟橋之一,前身是清同治十一年的時(shí)候直隸總督李鴻章來(lái)天津搭建的新浮橋,后來(lái)改建成雙葉承梁式鋼架橋,也就是金鋼橋!
當(dāng)時(shí),從北站通過(guò)大經(jīng)路、金鋼橋,直達(dá)海河對(duì)岸,交通方便至極。金鋼橋后來(lái)被日寇拆除,橋梁制造軍火,僅余下四座橋墩。后來(lái)在新金鋼橋改建竣工時(shí),一座金鋼橋微縮版在金鋼公園落成。
?金鋼公園
位于鴻順里街道,中山路286號(hào)
光緒二十八年(1902)直隸總督袁世凱推行新政,直隸總督衙門(mén)設(shè)立在這里。民國(guó)年間,改稱(chēng)直隸總督政府,河北省政府、天津市政府。開(kāi)發(fā)河北新區(qū)的時(shí)候,七七事變后,被侵華日軍炸成廢墟,直到1949年建成了這座?“金鋼公園”。在天津市民心中,老金鋼橋有著不可取代的地位。
如今的三岔河口已經(jīng)是現(xiàn)代旅游城市的樣子,從橫跨河北區(qū)、紅橋區(qū)的永樂(lè)橋“幸福摩天輪”都是觀水、散步、欣賞風(fēng)景的好地方。但我們還是能通過(guò)河邊的紀(jì)念碑文發(fā)現(xiàn)這些重要的過(guò)往。
△京杭大運(yùn)河
?三岔河口記、潞河督運(yùn)圖
金鋼橋海河堤岸上有塊百米浮雕墻,上面雕刻著清代畫(huà)家江萱所繪的?《潞河督運(yùn)圖》浮雕,以及當(dāng)代史學(xué)家南炳文撰寫(xiě)、書(shū)法家李德海書(shū)寫(xiě)的?《三岔河口記》碑文,描繪了三岔河口歷史變遷。
△潞河督運(yùn)圖
?天石舫碼頭
△石舫碼頭(北開(kāi)渡口)
這是海河最后一個(gè)老渡口遺址,是當(dāng)年燕王朱棣“靖難之役”的津渡之處,北開(kāi)渡口曾是連接紅橋三條石工業(yè)區(qū)與河北輕工業(yè)區(qū)的交通要道。鼎盛時(shí)期,日渡客量7000人次。在此建石舫,寓意深遠(yuǎn),再現(xiàn)了天津城市名稱(chēng)的由來(lái)。
?耳閘
天緯路與李公祠大街交叉口東100米
在新開(kāi)河與北運(yùn)河交匯的地方,“耳閘”是天津清末的水利建筑設(shè)施。初為堤頭村引河滾水壩,1919年拆除后,1921年在原地上改建為新開(kāi)河水閘。是為海河分洪和通航而建。1921年和1924年天津兩次大水,海河得以無(wú)恙,它也發(fā)揮了重要作用。天津近代水利設(shè)施使用水泥,以此為肇始。
要想富先修路,這個(gè)道理貫穿古今中外。從1902年8月開(kāi)始,直隸總督袁世凱推行“新政”,開(kāi)辟“河北新區(qū)”。河北新區(qū)開(kāi)發(fā)中,首先就是開(kāi)辟?“大經(jīng)路”主干道,也就是現(xiàn)在的中山路;二是新建一座名為?“北站”的火車(chē)站。從此開(kāi)辟了這一方天地!
中山路(大經(jīng)路)連接了北站與海河,北站連接京奉鐵路(1929年改稱(chēng)北寧鐵路) 、津浦鐵路北段,是兩大鐵路的交匯點(diǎn)。大經(jīng)路直通金鋼橋,穿過(guò)海河彼岸,溝通老城廂。這樣便捷的交通直接推動(dòng)了河北新區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、教育等方面的大發(fā)展。
與這條百年歷史的老街相接的還有14條緯路,形成了縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò)。周?chē)鷵碛幸慌鷺O具歷史價(jià)值的建筑、文化遺存。海河畔的潮起潮落就是近百年中國(guó)歷史的縮影。
?中山路
如今中山路人流穿行過(guò)往,又有幾個(gè)小年輕知道每天經(jīng)過(guò)的中山路竟然這么厲害呢?
河北區(qū)中山路東端古老的“北站”就還只有一趟去薊州的是918。1903年建成后,就成為了天津鐵路樞紐的咽喉。最早叫“新開(kāi)河火車(chē)站”后一度成為天津總站。隨著天津的發(fā)展變遷,成為現(xiàn)在的“薊州短兒”。
北站天橋現(xiàn)在已經(jīng)成為了眾多影視劇追捧的取景地了,像浦口火車(chē)站一樣,這里發(fā)生過(guò)各種蕩氣回腸的故事,既有風(fēng)花雪月,也有愛(ài)恨情仇。
天津人都知道,老一輩兒的人都以自己當(dāng)工人為驕傲,相當(dāng)于現(xiàn)在的“公務(wù)員”既視感。
也正是因?yàn)樵缙诠I(yè)化的地方,天津的政治地位、經(jīng)濟(jì)水平、和文化教育一下子就提升了很多!當(dāng)然至今我們還能追溯到一些存留下來(lái)的舊址,比如:
曾經(jīng)引領(lǐng)全國(guó)的?造幣廠,先后由袁世凱和周學(xué)熙在天津籌建“北洋銀元局”和官銀號(hào),生產(chǎn)出銅圓、輔幣投放市場(chǎng)。不僅穩(wěn)定流通市場(chǎng),還增加了國(guó)庫(kù)財(cái)政收入。
?北洋銀元局-戶(hù)部造幣總廠舊址
天津造幣總廠曾是清末規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的造幣中心。是全國(guó)9個(gè)造幣分廠的總廠。即是全國(guó)最大的銀元鑄造基地,也是祖模雕刻國(guó)產(chǎn)化的發(fā)軔地。直到1933年南京國(guó)民政府廢兩改元、和把造幣中心南遷上海,造幣總廠才逐漸退出歷史舞臺(tái)。
現(xiàn)在的造幣總廠部分舊址還在,但模樣早就變啦!同樣的還有...
?電話(huà)六局大樓現(xiàn)在已經(jīng)變成中國(guó)聯(lián)通了
?電話(huà)六局大樓
位于鴻順里街道
朱德同志曾到月緯路視察過(guò)的?天津鍛壓機(jī)床廠,現(xiàn)在也變了樣子,但依然還堅(jiān)守在這里。
?鍛壓機(jī)床廠
位于鴻順里街道,月緯路70號(hào)
除了這些,還有乳膠廠、第一金屬制品廠、恒源紡織公司、北洋勸業(yè)鐵工廠等各種工廠都在鴻順里周?chē)鷼v經(jīng)興衰,很多地方的舊址已經(jīng)不在了,但也因?yàn)樵兴鼈兊某霈F(xiàn)促進(jìn)了天津今天的繁榮。
周邊遺留下的老宅子、老建筑、老花園、老學(xué)校等文化古跡和革命遺址為這一帶平添了人文色彩。后來(lái)劉少奇、鄧小平等都來(lái)到過(guò)鴻順里這片土地上視察。下一期《鏡頭下的天津》我們會(huì)再專(zhuān)門(mén)追著那些有韻味的古跡,深入探訪屬于鴻順里這片土地上的文化故事...
獨(dú)家欄目:《鏡頭下的天津》
第49期:百年鴻順里(上)
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