紅色研學(xué)系列之“中我島的往事”

為慶祝建黨100周年，回望黨的百年光輝歷程，重溫初心使命，榮成市文化和旅游局結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育，推出了10款紅色研學(xué)產(chǎn)品。今天，讓我們走進(jìn)俚島鎮(zhèn)中我島村，到膠東東海轉(zhuǎn)運(yùn)站紀(jì)念館看一看榮成“小舢板”“小推車”滾滾洪流支前的場面，到地下交通站紀(jì)念館探秘地下工作者開展革命工作往事。

中我島村

中我島村位于俚島鎮(zhèn)東南部沿海地區(qū)，歷史上曾是抵御外寇、保家衛(wèi)國的最前沿。近年來打造了一處集歷史記憶、民俗文化、人物風(fēng)情、紅色教育等功能于一體的歷史民俗博物館區(qū)。其中包括膠東東海轉(zhuǎn)運(yùn)站紀(jì)念館、地下交通站舊址等。

膠東東海轉(zhuǎn)運(yùn)站紀(jì)念館

陳毅元帥在淮海戰(zhàn)役結(jié)束后有一句名言：

“淮海戰(zhàn)役的勝利是人民群眾用小車推出來的。”

粟裕將軍也說過：

“華東戰(zhàn)場特別是淮海戰(zhàn)役的勝利，

離不開山東人民的小推車和大連生產(chǎn)的炮彈！”

他們口中那用“小推車”推運(yùn)炮彈等軍火的主要出發(fā)地，就是榮成港口小鎮(zhèn)——俚島！七十年前俚島小鎮(zhèn)與著名的淮海戰(zhàn)役發(fā)生的那段歷史，親歷的人們大多數(shù)已經(jīng)故去，位于俚島鎮(zhèn)的“膠東東海轉(zhuǎn)運(yùn)站紀(jì)念館”一定程度的記錄了這段歲月。

俚島港是天然避風(fēng)良港，東有小島擋住東南風(fēng)，西北有層巒小山削弱西北風(fēng)。港口三面環(huán)山，只有東部一個開口，比較隱蔽。距我軍第一個兵工廠－大連新建公司海上距離較近，是我軍戰(zhàn)略物資運(yùn)輸?shù)闹匾劭凇?/p>

當(dāng)時，東北除大連、山東除威海境內(nèi)的港口由解放軍控制外，絕大部分港口仍處于國民黨的重重包圍之中。為了繞過國民黨軍的封鎖，解放軍運(yùn)輸船隊(duì)先從大連出發(fā)，由東駛?cè)牍＃蟮纛^沿西南方向，向俚島進(jìn)發(fā)，國民黨軍以為是從朝鮮來的商船，于是放松了警惕。

?軍需船只從大連繞道到俚島大約需要十幾個小時，所運(yùn)物資一般都是晚上從大連發(fā)船，天亮抵達(dá)俚島。為了避免汽船聲音過大，船上的煙囪都套上大桶，作為“消音裝置”。

那時的俚島港港小水淺，大貨船無法靠岸卸貨。幾百噸的船舶靠不到碼頭，所以物資到港后，當(dāng)?shù)?a href='/yumin49/' target=_blank>漁民就用小舢板一船一船將物資運(yùn)到岸上，存放于當(dāng)?shù)卮迕窦抑?。?dāng)時港口所在的俚島村，幾乎家家都做過我軍的臨時倉庫。

車輪滾過膠東大地，血汗灑遍戰(zhàn)場內(nèi)外，壯舉感天動地……一場聲勢浩大的軍需物資大轉(zhuǎn)移在這里秘密進(jìn)行著，炮彈、汽油、生鐵等源源不斷地從這里沿著鄉(xiāng)村土路，一站接著一站地運(yùn)往前線。

國民黨軍沒有想到

我軍能在他們眼皮子底下把軍需物資

一船一船地運(yùn)到俚島

他們更沒想到

俚島這個當(dāng)時人口不過千人的小漁港

竟然轉(zhuǎn)移了數(shù)量驚人的軍需物資。

自1947年9月海防辦事處移防榮成至1948年6月，軍民團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗，往返運(yùn)輸物資59506噸，其中從港口向內(nèi)地轉(zhuǎn)運(yùn)物資41853噸。

從1947年3月至1949年11月，榮成縣先后組織了擔(dān)架隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)參加孟良崮、淮海、渡江戰(zhàn)役的支前工作，民工達(dá)6544人。

中我島地下交通站紀(jì)念館

中我島地下交通站位于中我島村北大街北，四進(jìn)式海草房建筑。西邊緊靠公路，屬院內(nèi)有屋、屋后連院的特殊布局，視野通透。房子的前后皆有大門可貫通，東西兩側(cè)有院墻屏擋，且外面皆有可通行的小胡同和村中其他住戶相連，這種特殊的建筑結(jié)構(gòu)十分符合地下斗爭的隱蔽性和靈活性。

作為地下交通站的這幢海草房遺跡

和其他居住建筑并無異樣之處

但推開門置身其中

不由得讓人感受到

當(dāng)年一種金戈鐵馬的殘酷氣息

和濃烈的硝煙味道。

榮成是膠東地區(qū)建黨較早的地區(qū)之一，早在20世紀(jì)30年代初就建立了地下黨組織。抗日戰(zhàn)爭時期，中共榮成縣委在全縣秘密發(fā)展黨員，不斷壯大黨員隊(duì)伍，組織建立秘密交通站，為全面抗戰(zhàn)的最后勝利，做出了積極的貢獻(xiàn)。中我島地下交通站是俚島境內(nèi)規(guī)模比較大的一個交通站，為俚島的對敵斗爭做了很多有益的工作。

中我島地下交通站紀(jì)念館是抗日戰(zhàn)爭時期擔(dān)任地下交通站負(fù)責(zé)人的王德昇的故居。

當(dāng)年，俚島周邊地方黨組織的很多會議都在中我島交通站召開，所有情報(bào)要經(jīng)過該交通站上傳下達(dá)，來往同志要住宿護(hù)送，所有這些接待和費(fèi)用，基本都由王德昇承擔(dān)。王德昇無怨無悔，從不計(jì)個人得失，一心一意地為抗戰(zhàn)付出自己最大的努力。

王德昇家第四進(jìn)房屋的西墻上，開有一個約半平方米洞口的秘密通道，這個洞口直接連接著后門過道上方的閣屋。有幾次遇到險(xiǎn)情時王德昇和戰(zhàn)友都是藏身于此才躲過敵人的搜捕。如今，這個洞口遺跡尚在，見證著當(dāng)年從事地下斗爭的艱險(xiǎn)處境。

中我島地下交通站曾接待過杏華口區(qū)區(qū)長龍啟芝和時任東海指揮部副指揮、后任膠東軍區(qū)第一軍區(qū)副司令兼文西行署主任、膠東軍區(qū)第一軍分區(qū)司令的于得水等領(lǐng)導(dǎo)以及大批黨員干部和戰(zhàn)士。

曾任八路軍第115師兼山東軍區(qū)政治部統(tǒng)戰(zhàn)部部長的谷牧同志，也曾經(jīng)到過中我島交通站指導(dǎo)工作。

來源：榮成文旅

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