湖北將打通一條跨省高速,連通4個省市,最長的隧道達12公里

湖北的鄂西地區(qū),旅游資源豐富,但欠缺縱向的交通。鄂西地區(qū)與陜西重慶、湖南等地接壤,均是國家著名的風景名勝區(qū)和集中連片貧困山區(qū),打通縱向的高速聯系,是交通扶貧的關鍵。

安康來鳳高速(簡稱安來高速)編號為 G6911 ,起點位于陜西省安康市,經過陜西、重慶和湖北3個省市,終點在湖北省來鳳縣。

安來高速雖然不是國家主干線,但是連通秦嶺、巫山、武陵山脈的縱向通道,同時是一條重要的聯絡線。與5條國家高速:麻安(G4213)、滬蓉(G42)、滬渝(G50)、包茂(G65)、杭瑞(G56)等相連。

安來高速,對于安康、重慶兩巫、恩施等地意義非常重要

安來高速在湖北境內分為兩段,在湖北境內分為三段:

第一、建始至恩施高速公路

第二、恩施至來鳳高速公路;

第三、建始至重慶省界段。

目前前兩段已經建成通車,就剩第三段還在推進中。進展較為順利,環(huán)評已經通過了。

安來高速建始至重慶省界段,稱為建始北段。起點位于重慶市巫山縣飛播林場與湖北省建始縣長梁鄉(xiāng)閔家灣交界處附近,終點在建始隴里,對接已建成通車的建始至恩施段。

本項目推薦線主線長度10.494km,橋梁總長 4440m 座,占建設里程總長的 42.31%。 項目全線隧道 3667m, 占路線總長的 34.94%; 橋隧比合計為77.25%。

全線推薦采用雙向4車道、設計速度為 80km/h的高速公路標準設計,項目總投資18.9485億元。

安來高速渝鄂界的重慶境內已經于 2019 年 2 月正式開工建設,控制性工程為跨省界特長隧道,長度達12.1公里。

安來高速建設北段的建設,對于建始的意義無疑是最大的。建始縣位于武陵山腹地,海拔高213米至2090米。國土面積2665平方公里,全縣轄7鎮(zhèn)3鄉(xiāng),戶籍人口50.96萬人。

建始縣的以土家族苗族為主的少數民族占全縣常住人口的36.71%,城鎮(zhèn)率只有42.7%,遠低于全省平均水平。

這幾年建始縣的旅游事業(yè)發(fā)展得較為紅火,已經建成有石門河、黃鶴橋、野三峽梭布埡石林等眾多知名景點。

安來高速建始北段建成之后,整條高速就可以打通。不僅銜接了5條大通道,還溝通了陜西、重慶、湖北和湖南4省市。建始就可以與重慶奉節(jié)、巫山、巫溪等地的景點連通,吸引更多的游客來到建始和恩施,這條路對于鄂西地區(qū)的意義就真正發(fā)揮出來。

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