作為龍州人,這座鐵橋的歷史你有必要了解

位于龍州縣龍江街、白沙路、興龍路三路交界處的龍州鐵橋阻擊戰(zhàn)遺址,它見證了古城龍州的百年繁華與滄桑。但作為龍州人,你了解他的‘前世今生’嗎?

殘存的鐵橋架,盡管銹跡斑駁,仍能看出當年龍州的繁華與昌盛,它像一位風燭殘年的老者挺著巍然不動的身軀屹立于麗江邊,將龍州百年風采盡收眼底,仿佛在向一輩又一輩的龍州人民訴說著昔日的榮光。

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1913年,陸榮廷等人決定建設(shè)龍州鐵橋。鐵橋由當時的華利公司老板魏木華負責承建,中國工程師黃英設(shè)計,于民國4年竣工。橋長123米,寬3.8米,高26米,是民國時期唯一連接龍州縣城南北兩岸的橋梁,也是廣西最早的公路鐵橋。

1930年2月1日,鄧小平等人領(lǐng)導的龍州起義在祖國的南疆拉開了序幕,土地革命和武裝斗爭的革命火種在龍州燃起,照亮了整個左江地區(qū)。然而,革命總是艱難的,3月20日,桂系軍閥突襲龍州,時任紅八軍軍長的俞作豫帶領(lǐng)紅八軍將士與敵軍展開激烈戰(zhàn)斗。為掩護主力部隊轉(zhuǎn)移,400多名紅八軍戰(zhàn)士據(jù)守龍州鐵橋與敵軍展開了慘烈的戰(zhàn)斗,共殲敵800多人,而400多名紅八軍將士壯烈犧牲。

民國29年(即1940年)7月,日本侵略軍從南寧第二次進犯龍州前夕,國民黨軍隊以阻遏日軍進犯為名,將鐵橋炸毀。龍州鐵橋從竣工走向毀滅只有25年的時間。

鐵橋遺址阻擊戰(zhàn)的背景故事

龍州鐵橋還有一個有意思的故事:在國民黨將鐵橋炸毀之后,龍州人民便將損毀的鐵橋架制成了許許多多的菜刀,而龍州菜刀也正是因此而出名的。這到底是真實的故事,還是調(diào)侃,小編也無從考證了。

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