畢節(jié)之最 |中國(guó)首臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生地——大方羊場(chǎng)壩

2014年的初春時(shí)節(jié),綠意盎然,春風(fēng)送爽。我們《畢節(jié)之最》攝制組一行來(lái)到了大方縣羊場(chǎng)壩,再一次近距離地觸摸歷史遺跡——中國(guó)首臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生地。

越野車沿著一條平坦的鄉(xiāng)間小道行進(jìn)沒(méi)多遠(yuǎn),便進(jìn)入了羊場(chǎng)鎮(zhèn)的瓏公村,從一片開(kāi)闊地抬頭望去,一座巨大的天然石橋驀然出現(xiàn),這就是迄今為止發(fā)現(xiàn)的世界上最大的天生橋。它的形成是由于山喀斯特地貌的特殊性,經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)歷史的日積月累,導(dǎo)致巨大空洞的出現(xiàn),從而成為一座天造地設(shè)的大橋。經(jīng)過(guò)地質(zhì)專家實(shí)地測(cè)量:這座天生橋橋高178.25米,跨度105.58米,橋拱跨度最大處127.35米,最小處77.69米,橋身長(zhǎng)400米,寬200米,規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界上其他任何一座天生橋。

站在橋下抬頭仰望,我們不禁被它高大雄偉的氣勢(shì)所震撼,感嘆大自然的鬼斧神工,在不經(jīng)意間便造就了人間的神話。陣陣涼氣吹拂的橋下,是寬闊的洞中大廳,這就是清虛洞,傳說(shuō)一位名叫清虛的道長(zhǎng)曾在此修道而得名。大廳里兩壁陡峭,沿著石壁往下滴淌的水珠,滴答作響,回聲陣陣,像一段永不停息的音符。從下往上看,橋體的腹部像一個(gè)巨大的簸箕蓋在兩邊的峭壁上,令人嘆為觀止。

羊場(chǎng)壩天生橋過(guò)去不為人所知,直到抗戰(zhàn)爆發(fā),養(yǎng)在深閨人未識(shí)的它才展露在人們的面前,并在全國(guó)抗戰(zhàn)的歷史上占有一席之地。因?yàn)?,它曾?jīng)見(jiàn)證了“中國(guó)空軍航空委員會(huì)第一航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠”的興盛與衰退。這里曾是當(dāng)年主廠附屬的發(fā)電廠、翻砂廠和螺旋槳廠等配套工廠的舊址。如今,空曠的洞內(nèi)只能看到少許殘留物;而大橋的外面,曾被規(guī)劃為飛機(jī)試飛跑道的農(nóng)田,綿延千米,已然看不到一絲當(dāng)年的痕跡。

1937年,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),一些中立國(guó)斷絕了對(duì)我國(guó)的飛機(jī)供應(yīng),興辦航空工業(yè)迫在眉睫。

為防止日軍空襲,1940年,國(guó)民黨通過(guò)在大定縣(今大方縣)考察選址,決定在羊場(chǎng)壩的溶洞群中,建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠,這就是“中國(guó)空軍航空委員會(huì)第一航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠”,對(duì)外稱“云發(fā)貿(mào)易公司”,直屬國(guó)民黨航空工業(yè)局,是國(guó)民黨專門生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的軍工廠。1941年5月,航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠由昆明遷到大定縣羊場(chǎng)壩的烏鴉洞內(nèi),全廠有員工2300名。羊場(chǎng)壩從此走上了歷史舞臺(tái),成為中國(guó)首臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生地。

在離天生橋幾里地的羊場(chǎng)鎮(zhèn)人民政府駐地附近,幾幢獨(dú)特的西式建筑映入眼簾。1943年3月20日至22日,蔣介石來(lái)到羊場(chǎng)壩視察發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠時(shí),曾經(jīng)在這里下榻。如今,這些建筑仍然保持著原貌,而當(dāng)年的情形,也還時(shí)常被當(dāng)?shù)厝苏勂稹?/p>

站在當(dāng)?shù)厝朔Q烏鴉洞的入口處,歷史的沉淀總是讓人浮想聯(lián)翩,那掩隱在樹(shù)林、灌木叢中的一排堅(jiān)固的堡壘,一眼望去,依然還散發(fā)著威嚴(yán)的氣息。隱藏在堡壘后面的,就是主廠區(qū)——當(dāng)年的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間。這個(gè)設(shè)在溶洞里的巨大的生產(chǎn)車間共分為三層,底層面積990平方米,中層面積800平方米,上層面積700多平方米。

從1943年開(kāi)始裝配到1946年撤離,該廠先后共裝配制造了32臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),為中國(guó)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)作出了貢獻(xiàn)。新中國(guó)成立后,這里作為共和國(guó)的航空基地之一,繼續(xù)發(fā)揮著它的作用。

斗轉(zhuǎn)星移,物是人非。巨大的生產(chǎn)車間如今已空蕩無(wú)物,只剩下墻上的一些標(biāo)語(yǔ)仿佛在告知人們它的久遠(yuǎn)、滄桑和輝煌。數(shù)十年來(lái),除了偶爾有人前來(lái)參觀,憑吊歷史、抒發(fā)感嘆以外,這個(gè)當(dāng)年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠、航空基地,已經(jīng)被歲月和歷史完好地封存。(文/萬(wàn)莉 葉光良 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

來(lái)源:畢節(jié)發(fā)布

編輯:吳學(xué)毅

編審:姜繼森 侯軍

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