?解密深圳國際會展中心丨最大會客廳的八項(xiàng)世界之“最”

在全國上下歡慶新中國成立70周年之際,一項(xiàng)深圳建市以來規(guī)模罕見的重大項(xiàng)目建設(shè)迎來重大進(jìn)展——9月28日,深圳國際會展中心落成儀式舉行。

作為一個名副其實(shí)的“超級工程”,深圳國際會展中心建設(shè)創(chuàng)下8項(xiàng)世界之最。

全球建筑面積最大單體建筑、全球最大單個展廳、全球房屋建筑領(lǐng)域總用鋼量最大……這8項(xiàng)世界之最究竟厲害在哪兒?深圳衛(wèi)視&壹深圳客戶端記者為您逐項(xiàng)揭秘——

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第一“最”:整體建成后為全球建筑面積最大的單體建筑

俯瞰剛剛落成的國際會展中心一期,19座展廳沿中央廊道東西對稱排列,形成了獨(dú)具一格的魚骨式布局結(jié)構(gòu)。整體建成后為全球建筑面積最大的單體建筑——是這一超級工程創(chuàng)下的八項(xiàng)世界之最中的一項(xiàng)。

深圳國際會展中心有多大?

一組數(shù)據(jù)也許會讓人們對它的規(guī)模感受更加直觀:

項(xiàng)目一期總建筑面積達(dá)到160.5萬平方米,相當(dāng)于6個“鳥巢”;

從頭到尾穿過整條近1.8公里的中央廊道,需要接近半個小時;

僅僅圍繞展區(qū)周邊走一圈,就是5.5公里……

負(fù)責(zé)屋面施工的工程師陳本東告訴記者,他平均每天要走上2萬步巡檢各個工地,包括中間騎電動車的距離,每天要走上20公里。

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第二“最”:全球建安投資額最大的單體建筑

建安投資,全稱是建筑安裝投資,指的是進(jìn)行建筑安裝工程過程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和。

按工程作業(yè)對象和生產(chǎn)技術(shù)的不同,建安投資又可以分為建筑工程投資和設(shè)備安裝工程投資兩類。前者包括各種房屋、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、支架等建筑工程的費(fèi)用,后者包括生產(chǎn)、動力、起重、運(yùn)輸、傳動等各種需要安裝設(shè)備的安裝工作以及測定安裝工程質(zhì)量、無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的費(fèi)用。

此次深圳國際會展中心創(chuàng)下全球建安投資額最大的單體建筑這項(xiàng)紀(jì)錄,實(shí)際上也是該工程規(guī)模之大的體現(xiàn)之一。

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第三“最”:全球總展廳面積最大、單個展廳面積最大

中央廊道“長”,展廳則是“大”。凌空飛架的鋼梁構(gòu)撐起巨大的內(nèi)部空間,看不到一根立柱,顯得格外的寬敞。據(jù)了解,國際會展中心的標(biāo)準(zhǔn)展廳面積長寬分別為200米和100米,面積2萬平方米。超大展廳面積5萬平方米,相當(dāng)于7個標(biāo)準(zhǔn)足球場,可以容納5架A380客機(jī)。

04 第四“最”:鋼結(jié)構(gòu)用鋼量為全球房屋建筑領(lǐng)域之最

為了在保證質(zhì)量的前提下快速建造,國際會展中心在設(shè)計上選擇了鋼結(jié)構(gòu)材料,這又讓它創(chuàng)下了另一項(xiàng)記錄——全球房屋建筑領(lǐng)域內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)用鋼量最多的項(xiàng)目。

據(jù)國際會展中心(一期)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部總工程師陸建新向記者介紹,整個國際會展用鋼量為27萬噸,相當(dāng)于3個深圳最高樓平安金融中心的鋼材用量。

它的安裝速度也尤為值得一提。陸建新說,此前他負(fù)責(zé)建造的京基100總用鋼量也僅有6萬余噸,但會展中心速度“巔峰”時期僅僅一個月便安裝了6萬噸,這相當(dāng)于一個月就安裝了整個京基100的用鋼量。

05 第五“最”:基坑土方挖運(yùn)量為全球房屋建筑領(lǐng)域之最

據(jù)中建一局集團(tuán)公司副總工程師楊曉毅介紹,國際會展中心項(xiàng)目整個位于填海區(qū),超大規(guī)模的建設(shè)面積大使得該項(xiàng)目整個土方挖運(yùn)量接近400萬方。為施工帶來極大困難的,還在于填海區(qū)特有的淤泥土質(zhì)——流動狀、沒有固定形態(tài)、難以控制。

為了保證項(xiàng)目的順利建設(shè),中建一局2017年10月正式開始了基坑作業(yè)。高峰期現(xiàn)場安排了119輛挖掘機(jī),每天至少需要120輛運(yùn)輸車24小時不間斷外運(yùn)土方。

06 第六“最”:全球房屋建筑領(lǐng)域面積最大、長度最長的 無縫鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)地下室

這一宗“最”的主要目的,實(shí)際上是為了解決人流、車流到達(dá)國際會展中心之后,如何有序引導(dǎo)并有序安置的問題。

深圳國際會展中心地下室面積達(dá)58萬平方米,含9000多個停車位、近20個出入口,采用3級車行通道的創(chuàng)新設(shè)計和單向循環(huán)流線,有效保證社會車輛在1.5個小時內(nèi)全部完成“快進(jìn)快出”。

人流通過地下多個均布的公共交通核直至中央廊道和登錄大廳,同時與東側(cè)地鐵和東西側(cè)公共交通進(jìn)行多維度立體銜接。

07 第七“最”:全球房屋建筑領(lǐng)域一次性投入機(jī)械設(shè)備最多的施工項(xiàng)目

參與深圳國際會展中心建設(shè)的2萬多名建設(shè)者,為了“深圳速度”付出了汗水。記者了解到,國際會展中心及周邊工地最高峰時有近3萬人同時施工作業(yè)。這里集齊了中國建筑、中國鐵建、中國交建等6家重量級的“中字頭”基建公司。

而在建設(shè)過程中,項(xiàng)目創(chuàng)造了全球房屋建筑領(lǐng)域的一項(xiàng)紀(jì)錄:一次性投入機(jī)械設(shè)備最多的施工項(xiàng)目,單次投入各類起重機(jī)械達(dá)321臺,其中塔吊48臺。

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第八“最”:全球第一個集地鐵、周邊市政道路橋梁及管廊、水利工程同時開發(fā)建設(shè)并投入使用的房屋建筑工程

如果你來到國際會展中心建設(shè)現(xiàn)場,你會發(fā)現(xiàn)這里正在開發(fā)的項(xiàng)目還有很多。實(shí)際上,國際會展中心還創(chuàng)下一項(xiàng)世界之最——它是全球第一個集大型建筑、軌道交通、水利工程、市政工程同時開發(fā)的建筑工程。

目前,除了項(xiàng)目本身外周邊有12條新建道路、2條改擴(kuò)建道路、7座跨河橋梁組成片區(qū)路網(wǎng)已經(jīng)基本形成。連接沿江高速的國展互通立交工程已全面完工即將通車,地鐵11號線塘尾站連接國際會展的智慧公交預(yù)計下個月可通車。此外,周邊約6.5公里的綜合管廊和長達(dá)7.6公里的截流河綜合整治工程也大部分完成。

壹深圳客戶端記者:毛蕓 靳陽懿

責(zé)任編輯:云

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