探訪北京最大船閘,體驗(yàn)游船過(guò)閘!月底北運(yùn)河通航,40公里河道再現(xiàn)昔日繁茂

備受矚目的北運(yùn)河通州段通航有了最新進(jìn)展!

從5月30日開始,沿線兩座新閘甘棠閘和榆林莊船閘啟動(dòng)為期三天的帶水聯(lián)調(diào),為六月底的試驗(yàn)性通航做好準(zhǔn)備,讓我們一起來(lái)到甘棠閘,獨(dú)家探訪船閘的帶水聯(lián)調(diào)過(guò)程。

今年6月底,本市將實(shí)現(xiàn)北運(yùn)河通州段北關(guān)閘至楊洼閘40公里河道的試驗(yàn)性通航,為了克服水位差,讓船舶行得更穩(wěn),北運(yùn)河上新修建了甘棠、榆林莊兩座船閘。兩座船閘都是單級(jí)雙線船閘,體量相當(dāng),都是北京目前為止最大的船閘。

走進(jìn)甘棠閘,船閘已基本建好,工人正在進(jìn)行周邊綠化和收尾工作??梢钥吹?,這座船閘有兩條通道,頭尾各有一扇閘門把守,通道中間有一個(gè)景觀中島,打造了三座淺黃色船帆,讓人眼前一亮。

“我們溯源了漕運(yùn)歷史和運(yùn)河文化,特別設(shè)計(jì)了這三座船帆造型的雕塑,一方面重現(xiàn)北運(yùn)河昔日的繁茂景象,另一方面成為船閘地標(biāo),讓游客一看到這三座船帆就知道船閘到了?!北本┦?a href='/shuili86/' target=_blank>水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院北運(yùn)河項(xiàng)目景觀負(fù)責(zé)人周正介紹。

走近岸邊,兩艘游船正緩緩穿行在船閘閘室中,配合船閘進(jìn)行帶水調(diào)試。北京市水務(wù)工程建設(shè)與管理事務(wù)中心船閘項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高寧介紹,5月15日開始,船閘首先進(jìn)行了無(wú)水調(diào)試,通過(guò)開閉閘門等操作,對(duì)人字閘門、輸水閥門等設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,為帶水聯(lián)調(diào)做準(zhǔn)備。

無(wú)水調(diào)試合格之后,市水務(wù)局等相關(guān)部門將協(xié)調(diào)上下游為船閘所在河道進(jìn)行調(diào)水,將周邊水位調(diào)至游船通過(guò)時(shí)需要的水位,啟動(dòng)帶水聯(lián)調(diào)?!澳壳案侍拈l周邊的水位在17米左右,榆林莊閘也到了16米多,這幾天兩岸的居民可高興了,好多年沒(méi)見到這么多水了?!备邔幷f(shuō)。

記者跟隨高寧和周正登上一艘游船,體驗(yàn)了一回游船通過(guò)甘棠閘的全過(guò)程。沒(méi)有游船駛?cè)霑r(shí),船閘上下游兩端的閘門處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)船只即將進(jìn)入閘門區(qū)域的時(shí)候,一側(cè)的閘門似乎得到了感應(yīng),自動(dòng)緩緩開啟。周正介紹,閘門設(shè)計(jì)了監(jiān)控系統(tǒng)、視頻廣播系統(tǒng)和過(guò)閘引導(dǎo)系統(tǒng),采用先進(jìn)的激光點(diǎn)云探測(cè)技術(shù)和智能燈光引導(dǎo)技術(shù),實(shí)現(xiàn)旅游船只全自動(dòng)快速高效通過(guò)船閘,保障船舶和游客安全過(guò)閘。

船只進(jìn)入船閘后,就相當(dāng)于進(jìn)入了一個(gè)封閉的空間?!昂拥烙?米左右的水位差,閘室會(huì)進(jìn)行水位調(diào)節(jié),等到水位線與下游一致后,再開啟另一側(cè)閘門,放船出閘?!备邔幷f(shuō),整個(gè)過(guò)船時(shí)間為14分鐘左右,兩座船閘的等候時(shí)間相同。雖然需要降低1米的水位,但是記者在船上并沒(méi)有很明顯的感覺(jué),船艙變化并不明顯。高寧說(shuō),在榆林莊船閘,水位差在2.5米左右,但船艙的升降也會(huì)很平穩(wěn)。

14分鐘之后,船閘內(nèi)忽然響起語(yǔ)音提示:“閘門即將開啟,請(qǐng)注意安全?!备邔幷f(shuō),這也是智能控制系統(tǒng)在起作用,這意味著水位完成調(diào)整,船可以駛出船閘,進(jìn)入下游河道。

在為期三天的帶水聯(lián)調(diào)過(guò)程中,游船需要不斷在船閘間往返,調(diào)試和磨合所有的設(shè)備和環(huán)節(jié),查漏補(bǔ)缺,在完成聯(lián)調(diào)之后總結(jié)調(diào)整,為下月底的試驗(yàn)性通航做好準(zhǔn)備?!澳壳翱?,船閘的設(shè)計(jì)和運(yùn)行基本達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計(jì)理念。下一步,會(huì)進(jìn)一步完善一些不足的地方,比如在船閘或船只上增加一些防撞設(shè)施等?!备邔幷f(shuō)。

來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)客戶端 部分圖片源于北京通州發(fā)布

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