島城人文 | 團(tuán)島區(qū)域本來叫“坦島”，德國人來到青島后建了團(tuán)島燈塔
你是否曾聽過“海牛”的傳說？在民間傳說里，青島近海每逢天氣惡劣、海霧升騰之時(shí)，便能聽到類似于牛發(fā)出的低沉渾厚的鳴叫，老青島人說那是“海?！痹谔嵝堰^往船只躲避礁石，安全往來，給人留下了非常深刻的記憶。
傳說終究是傳說，團(tuán)島灣里并沒有通神的海牛，卻有一座長明不滅的百年燈塔，這就是被稱為中國北海“不滅神燈”的游內(nèi)山燈塔（團(tuán)島燈塔）。
▲德占時(shí)期燈塔老照片
團(tuán)島，在青島半島的最西端，是膠州灣入?？?/a>，這里曾經(jīng)長滿了很多植物，有黑松、中國槐、大葉黃楊、天門冬等等。團(tuán)島原為若干近岸島礁，中部最大的地勢平坦，在光緒版的《即墨縣志》中將此處寫為“坦島”，不遠(yuǎn)處有一不相連的小島是海拔僅有24米的游內(nèi)山。
清末時(shí)期李鴻章等一班北洋大臣議決在青島設(shè)防，曾三番五次地在公文中提到要在團(tuán)島設(shè)立炮臺(tái)，以扼守膠州灣。百年前的團(tuán)島并不像現(xiàn)在這么風(fēng)平浪靜。據(jù)記載，那時(shí)的團(tuán)島灣處水流湍急，經(jīng)常發(fā)生船只觸礁海灘，“舟者視為畏途”。所以，明清兩代的官方文獻(xiàn)和世代在膠州灣以漁為生的船家，通常稱這里為“淮子口”。于是，當(dāng)?shù)侵菘偙赂咴时v青時(shí)，便將“坦島”連同周邊的島礁填平并與大陸相連，后德國政府為修建燈塔，將包括游內(nèi)山在內(nèi)的周邊島礁與團(tuán)島全部填平相連，后新中國在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步填海擴(kuò)大，最終形成了今日的團(tuán)島區(qū)域。
▲德國老明信片上的游內(nèi)山燈塔（圖片來源見水印）
關(guān)于游內(nèi)山（Ju Nui San）這個(gè)名字很長的時(shí)間里并沒有具體的中文字相對應(yīng)，因此后世根據(jù)德國人按讀音創(chuàng)造的拼音而將其揣度為“玉牛山”、“玉女山”等充滿了傳統(tǒng)神話色彩的稱謂。“游內(nèi)山”這個(gè)三個(gè)字的正式寫法，至今還無法確定其具體出現(xiàn)的時(shí)期，也因此也有人認(rèn)為這座小山是由日本人命名的。
團(tuán)島以其特殊的地理位置，一直都是兵家必爭之地。而灣口處不但水流湍急，而且分布著若干暗礁，由于缺乏具體的記載，我們無法獲知在燈塔建造之前有多少船只在擱淺或沉沒，但有一點(diǎn)是可以確定的，即如果沒有先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)施，將嚴(yán)重阻礙膠州灣作為一個(gè)優(yōu)良港口的發(fā)展前景。覬覦膠州灣已久的德國人顯然也十分清楚這一點(diǎn)，因此在他們來到膠州灣之后不久，就把在團(tuán)島修建一座出入港指示燈塔列入了首要的建設(shè)項(xiàng)目，并最終把燈塔定位于游內(nèi)山。
在燈塔籌建期間，德國人先采用了12盞綠色的燈光臨時(shí)為進(jìn)出船只的導(dǎo)航?！赌z州地區(qū)發(fā)展備忘錄（1898-1899）》中對游內(nèi)山燈塔的修建這樣寫到：“計(jì)劃修建潮連島導(dǎo)航燈和游內(nèi)山出入港指示燈，預(yù)計(jì)后者的燈塔為先建項(xiàng)目，游內(nèi)山燈塔燈光高出水平零度線35米，其塔身在1898年已經(jīng)砌筑了一段，燈塔可望在1899年12月全部完成，燈具及發(fā)光設(shè)備均從德國運(yùn)往保護(hù)區(qū)……”。1900年11月，從德國運(yùn)抵的燈具及相關(guān)設(shè)施安裝完成，12月1日發(fā)出了青島第一束白亮的光芒，這兩組采用電力發(fā)出的閃光，天氣晴朗時(shí)，照遠(yuǎn)可達(dá)16海里。這座燈塔的啟用，也標(biāo)志著進(jìn)出港口的船只在夜間也能安全駛?cè)搿?/p>
▲1900年時(shí)期的燈塔
根據(jù)相關(guān)文字的記載，德建游內(nèi)山燈塔為石砌，逐漸向上收的圓柱形，塔內(nèi)有樓梯盤旋而上，燈塔的頂部是穹頂式的燈罩，內(nèi)設(shè)以電力發(fā)出閃光的弧光燈，燈光分為白綠紅三色（白色為主航道指示，綠色為港口停泊方向指示，紅色為岸礁警示）。
此外設(shè)計(jì)有導(dǎo)航設(shè)備報(bào)霧信號(hào)器——?dú)忪F號(hào)，由柴油機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)，產(chǎn)生的高壓空氣吹動(dòng)霧號(hào)，供航船通過發(fā)聲間隔時(shí)間判斷方位，而這正是百姓傳說中“海牛的叫聲”。（不知當(dāng)年“海牛足球隊(duì)”的命名是否參照于此呢？）該建筑除作為燈塔外，亦用于記錄進(jìn)出船只數(shù)量以及氣象、海流等狀況，供軍方研究參照。這里在建成之后不久即成為了一處不錯(cuò)的旅游景點(diǎn)，在1903年由弗里德利希·貝莫和M·克里格編寫的《青島及其近郊指南》就提供了如何從市中心前往游內(nèi)山燈塔的具體路線：“坐人力車經(jīng)過火車站或沿著海岸線西行，經(jīng)過海軍陸戰(zhàn)營到臺(tái)西鎮(zhèn)，然后步行便可到達(dá)團(tuán)島，這是一處眺望山景和城市市容的地方，建于1900年的燈塔裝有弧光電燈，通常它的可見距離為16海里……”
▲日占時(shí)期的燈塔
1914年，日本對德宣戰(zhàn)并攻占青島，扼守要地的游內(nèi)山燈塔也就成為了戰(zhàn)爭雙方爭奪的重點(diǎn)之一。時(shí)任稅務(wù)司大瀧八郎曾撰寫《膠海關(guān)十年貿(mào)易報(bào)告（1912-1921）》，其中對燈塔毀于戰(zhàn)火，又在原地重建等事進(jìn)行了記載。據(jù)其記載，在相當(dāng)長的一段時(shí)間里，這座燈塔由于原有設(shè)備全部損毀，不堪修復(fù)。所以暫時(shí)采用在旗桿頂上安裝一支臨時(shí)燈光的方法，1919年8月新建一座燈塔，該處裝有一盞固定的三級(jí)亮度的屈射光線燈，裝有一盞固定的三級(jí)亮度的曲射光線燈，由紅白綠（紅色為岸礁警示，白色為主航道指示，綠色為港口停泊方向指示）三色定光組成，可在15海里外看到燈光。
新燈塔為八角形磚石結(jié)構(gòu)，并裝有內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)的霧笛，霧天每隔30秒發(fā)出警報(bào)哨聲3秒鐘。由此可知，我們現(xiàn)存的團(tuán)島燈塔，就是當(dāng)時(shí)日本所建，并一直沿用至今。
這座守護(hù)百年的燈塔記錄了青島遭受外敵入侵的苦難，見證著民族痛苦中崛起的歷史，同時(shí)，它也在新中國成立后引導(dǎo)著每一艘進(jìn)出青島的航船安全往來，俯視著中華大地的滄桑巨變。因其獨(dú)特的建筑風(fēng)格及豐富的歷史人文內(nèi)涵，2006年5月26日國務(wù)院批準(zhǔn)游內(nèi)山燈塔（團(tuán)島燈塔）為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
-END-
來源：青島文物保護(hù)建筑
Hash:07dde000d2aaa5484cf172b2c5a323eb330e58f9
聲明：此文由 青島市市南區(qū)旅游局 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點(diǎn)，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com