10個(gè)最美火車站美到讓人忘記時(shí)間，你覺得青島站排第幾？
現(xiàn)在等火車常常會(huì)看到這樣的景象吧
整個(gè)站的人都低頭手機(jī)不能自拔
也許就是這座城市的一個(gè)過(guò)客
當(dāng)然，如果火車站有特色，美如畫
那就另當(dāng)別論了吧
身處在這些火車站里
絕對(duì)會(huì)嫌等待時(shí)間太短
“全國(guó)十大最美火車站”
就是這種能讓人忘記時(shí)間的地方
我們充滿歐洲風(fēng)韻的青島火車站
當(dāng)然位列其中
現(xiàn)在，就和小編一起看看
中國(guó)這些最美火車站吧~
青島站
聽著海浪聲等火車
青島火車站距離岸線僅300米，可以說(shuō)，青島站是聽著海浪聲建立起來(lái)的。這是一座純粹的德國(guó)文藝復(fù)興風(fēng)格作品，風(fēng)格獨(dú)特，是設(shè)計(jì)師錫樂巴將他記憶中的德國(guó)教堂原封不動(dòng)地搬到了青島。紅瓦黃墻、拱式出口，遠(yuǎn)望如同一座歐洲城堡，俯瞰就像三面海岸圍住了銀色的波浪。
1898年3月，德國(guó)迫使清政府簽訂》中寫有："中國(guó)國(guó)家允許德國(guó)在山東營(yíng)造鐵路二道。"其中之一就是膠濟(jì)鐵路。為修筑這條鐵路，德國(guó)當(dāng)局1899年6月成立山東鐵道公司。
老火車站經(jīng)歷了一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨，隨著改革開放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，車站載客量加大。于 1991年，增設(shè)膠濟(jì)鐵路復(fù)線工程，青島火車站擴(kuò)建，將德建老站基本拆除，在原址改造重建。在原火車站北側(cè)新修建了大型二層候車大樓，另在原站址南重新依原來(lái)風(fēng)格建造了南樓，新鐘樓增高了 3米，以求與新建候車大樓的比例協(xié)調(diào)。
從外觀上來(lái)看，三個(gè)站房均保持了原老紅瓦黃墻的歐式風(fēng)格，白色的防雨棚在陽(yáng)光照射下閃閃發(fā)光。由于新火車站在東、西、南三側(cè)均設(shè)有站房，恰好將站臺(tái)擁抱在中間，只留出北側(cè)作為列車進(jìn)出口，從高處看，U字形布局非常明顯。
青島新已于2008年8月1日正式投入使用。新的建造創(chuàng)下四個(gè)：唯一仿歐式鐵路車站，風(fēng)雨棚跨度全國(guó)最大，地下候車室全國(guó)最大，全國(guó)最高規(guī)格車站貴賓室。全新面貌完美示人的，已經(jīng)躍然成為國(guó)內(nèi)“最牛”。
阿爾山站
中國(guó)最小的火車站
阿爾山站建于1937年，是白阿線的終點(diǎn)站。因是日本關(guān)東軍駐扎時(shí)期的產(chǎn)物，小站呈東洋風(fēng)格的低檐尖頂二層日式建筑。干凈簡(jiǎn)潔的站臺(tái)，金色暖意的光線，有種站在瑞士鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)的錯(cuò)覺。
這里每天只有兩班車，一趟來(lái)自白城，一趟開往白城。站前廣場(chǎng)上有臨時(shí)集市，賣些當(dāng)?shù)氐?a href='/tutechan/' target=_blank>土特產(chǎn)，但下午5點(diǎn)半就散集了。如今整個(gè)火車站保存完好仍在使用，是內(nèi)蒙古的重點(diǎn)文物。
亞布力南站
童話世界般的滑雪場(chǎng)
滑雪場(chǎng)火車站，聽著就覺得好像很棒的樣子~它是我國(guó)首個(gè)滑雪場(chǎng)火車站，看看那如夢(mèng)幻城堡的歐式哥特建筑，看看那白雪與陽(yáng)光折射的光線，簡(jiǎn)直就像童話世界般，在等火車的時(shí)候，都不想讓火車來(lái)的太快。
小貼士：出了小站，不遠(yuǎn)處就是漫天白雪的亞布力滑雪場(chǎng)，你可以盡情地與白雪嬉戲喲。
橫道河子站
洋畫里的俄羅斯城堡
橫道河子可是有著百年歷史的古鎮(zhèn)，一百年前，這里是俄羅斯人的天堂，所以現(xiàn)在的橫道河子站，亦是典型的俄羅斯建筑藝術(shù)風(fēng)格。
這是一座紅瓦白墻的兩層占樓，立在房屋兩側(cè)磚紅色塔樓非常有特色，在這座小站里，即使漫長(zhǎng)的等待，也是一種享受。
旅順站
國(guó)內(nèi)保存最完整的歐式站臺(tái)
這座車站建于1898年，已經(jīng)有百年的歷史了，車站里有著國(guó)內(nèi)保存最完整的歐式站臺(tái)，一眼看過(guò)去，草帽形橢圓尖頂掛滿羽毛狀小瓦，精巧的細(xì)部雕飾飽含異國(guó)風(fēng)韻，俄羅斯風(fēng)格的白墻、綠窗相依而立。
同時(shí)，它也是旅順口百年滄桑的見證：從1903年投入運(yùn)營(yíng)到2014年停運(yùn)，旅順火車站先后經(jīng)歷了俄、日、蘇聯(lián)的管理，最后終于回到了中國(guó)人自己的手中。這里曾開出了我國(guó)首趟國(guó)際列車，它是俄始建、日續(xù)建的一座歷史感濃重的典型建筑。車站至今仍詩(shī)情畫意地立在旅順口。
吉林西站
雄獅初醒的憑記
這個(gè)小站曾叫黃旗屯站，雖然是一座大型的哥特式尖屋頂建筑，但其實(shí)是才女林徽因女士和丈夫梁思成先生共同主持設(shè)計(jì)審定而成的喲~
站舍坐北朝南，造型如雄獅伏臥，獅尾被巧妙地設(shè)計(jì)成鐘塔，寓意國(guó)人雄獅初醒。由于年代久遠(yuǎn)，所以曾經(jīng)的琉璃房頂已經(jīng)換成了水泥，不過(guò)當(dāng)年的當(dāng)年的地磚，包括窗戶和門，連門上的鐵把手和把手上的小墜兒都還在，很有紀(jì)念意義。
地址：吉林省吉林市黃旗屯街
青龍橋站
鐵路工業(yè)的活化石
青灰色的古樸外墻、古老的油燈座、百葉窗和報(bào)車器、上世紀(jì)風(fēng)格的候車室，它依舊保留著一百年前的原貌。小時(shí)候在課本上就知道詹天佑，也知道京張鐵路，青龍橋站就是當(dāng)時(shí)詹天佑修筑時(shí)的至難點(diǎn)，也是傳說(shuō)中有巧妙的“人字形”設(shè)計(jì)，解決了地勢(shì)險(xiǎn)峻的難題，也由此中國(guó)鐵路越通越遠(yuǎn)。
雖然如今仍有列車在這里掉頭，但車站已停止客運(yùn)。
地址：北京市延慶縣八達(dá)嶺長(zhǎng)城腳下
浦口站
情牽于濃濃的民國(guó)情愫
還記得《情深深雨蒙蒙》里依萍和書桓離別又重逢的那個(gè)車站嗎？小學(xué)課本中，朱自清《背影》里父親艱難翻過(guò)站臺(tái)的情節(jié)也是發(fā)生在這個(gè)車站，那就是浦口站。
這座火車站有著英格蘭風(fēng)情：尖尖的屋脊，窗高而窄，鐵皮鑄造的紅屋頂。不過(guò)經(jīng)過(guò)時(shí)間洗禮，表面變得斑駁陸離。
大智門
百年老站成雋永
大智門火車站可能已經(jīng)沒有太多人知道，但它是武漢的驕傲，呈法式風(fēng)格建筑，它誕生時(shí)曾是亞洲首屈一指的最現(xiàn)代化和最壯觀的火車站，現(xiàn)今已經(jīng)被稱做歷史的遺跡。在車流不息的京漢大道上，這座車站成了老漢口的地標(biāo)式建筑，曾經(jīng)繁華的城市中心，滿載著城市記憶與榮光。
碧色寨站
穿越時(shí)空的法式浪漫
這是中國(guó)最早的火車站之一，曾經(jīng)的它是法式磚紅暖黃的小小聯(lián)排屋建筑，吸引了來(lái)自13個(gè)國(guó)家的商人在此地聚集。美女富商，洋酒咖啡，錯(cuò)落雜陳，繁華景象一時(shí)盛極。如今雖然荒廢破落，但恍然間給人一種強(qiáng)烈的時(shí)空錯(cuò)落感，是自拍的好地方。
在這些美麗的火車站中等待
忍不住想讓時(shí)間停止
好好看看這童話般的世界
而不僅僅就是做一個(gè)無(wú)關(guān)的過(guò)客
小編覺得，還是咱們青島火車站最美
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