京北第一天路 勇敢人的游戲 越野老炮的最愛

京北第一天路不是白叫的,是天路它就高,是天路它就險(xiǎn)。京北第一天路在千松壩和柳樹溝兩個(gè)景區(qū)內(nèi),越野老炮們每到伏天就來這里避暑休閑、自駕越野,所以很多人管這里叫自駕天堂。

進(jìn)入千松壩景區(qū)一爬坡就給初來者一個(gè)下馬威,不是S彎也不是之字彎,而是一個(gè)絞絲彎,很多來過的人都有了嘚瑟的資本。我前幾年寫游記介紹時(shí)說:如果您的車不是四驅(qū),就不要爬了。今年這里已經(jīng)修了水泥路,所以這句話收回。不過要是手生的話,還是要慎重。

上去以后便是百花坡高原草甸,這里從開春就百花齊放。隨著季節(jié),不斷變換著不同的種類、不同的顏色,因而不同的季節(jié)有不同的感受。雖然設(shè)置了護(hù)欄,可是孩子們還是忍不住把小手伸進(jìn)去,給自己編了一個(gè)小小的花環(huán)。

木棧道北邊還有一片原始的白樺林。這片白樺林是自然生長的,所以不像人工種植的那樣高聳如云、筆直修長,而是高低由我、曲直不羈。

從百花坡下去是個(gè)很大的U形彎,很多人不以為然的把車開了過去,等看到U形彎的時(shí)候心里突然哆嗦起來,可是此時(shí)已經(jīng)來不及后悔了,后面的車魚貫而行、頭尾相接,只好硬著頭皮開了下去。

到了坡底往上一看,心中更是一抖!按道理應(yīng)該是沖上去才對(duì),可是好多人還是不敢踩油門,造成了極大的危險(xiǎn)。自駕人或者說是越野人都知道:無論是熄火還是溜坡都是最危險(xiǎn)的。此時(shí)此地是考驗(yàn)真正技術(shù)的時(shí)候了!

話雖如此,這里安全系數(shù)還是非常大的,前提是不要超載。標(biāo)題說了,這里是勇敢人的游戲,只要勇敢就不過是個(gè)游戲。一旦上了駱駝峰,到達(dá)天地T臺(tái),剩下的路就不在話下了!

往西走還有個(gè)聚仙臺(tái),是今年剛剛建成的。當(dāng)你穿過一片松樹林,豁然開朗,眼前是一個(gè)巨大的環(huán)形木棧道。我感覺一圈下來至少三百米,在這里無論你信馬由韁還是憑欄遠(yuǎn)眺,都是融入自然、放飛自己的好去處!

在天路上看日出還是日落,天地T臺(tái)都是比較合適的地方。這里是周邊的制高點(diǎn),鳥瞰四周、一覽無余。雨后次日會(huì)有云海、雨后艷陽會(huì)有彩虹??此茲庠泼懿迹魂囷L(fēng)吹來,日落就是漫天火燒云。只要你登上天路,就有各種驚喜等著你。

最后,還是要?jiǎng)褚痪洌荷?、新手慎行。坐在越野老炮的車上,感覺更好!

小提示:1 上山時(shí)車一定不要超載。2 最好是四驅(qū)車。3 千松壩景區(qū)只有一個(gè)大門,行車一定要看路標(biāo),不要出來太晚。

作者簡介:

王喜慶 微博:莊上九爺。軍人出身卻喜歡聽著音樂、開著車、浪跡于山水之間。多平臺(tái)原創(chuàng)專欄作家。自得的是不喜歡文學(xué)的他居然寫了百萬文字于網(wǎng)上,而且圖片比文字更專業(yè);不足之處是尚有兩個(gè)省份沒有走到。

如若喜歡,敬請關(guān)注。

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