回眸2018|江口到龍缸高速公路已開工、向陽水庫(kù)……

迎接2018年的話音仿佛還在耳畔縈繞

2019就匆匆來到眼前

我們常會(huì)回顧已走過的路

值得欣慰的是

我們前進(jìn)的腳步是堅(jiān)實(shí)的、穩(wěn)健的...

小編繼續(xù)帶著大家一起來

回眸2018年度云陽的大事件

1

江口到龍缸高速公路正式開工

2018年12月26日,在黃石鎮(zhèn)老屋村,開州至云陽高速(江口-云陽-龍缸段)一期工程正式開工建設(shè),它拉開了云陽第一條自主建設(shè)、投資最大、技術(shù)最復(fù)雜高速公路建設(shè)大幕。

市政府黨組成員陳和平,市政協(xié)副主席周克勤,縣委書記張學(xué)鋒、縣委副書記縣長(zhǎng)覃昌德、縣人大常委會(huì)主任趙勇、縣政協(xié)主席賴建彬等出席開工儀式。

市政府黨組成員陳和平宣布:開州至云陽高速一期工程正式開工。

開州至云陽高速(江口-云陽-龍缸段),全長(zhǎng)70余公里,總投資約142億元,橋隧比占70.67%,其中主線特大橋8座共8594米,大橋16座共8084米,隧道17座雙洞長(zhǎng)32652米。該項(xiàng)目起于江口鎮(zhèn)九龍村,與規(guī)劃的開云巫高速公路銜接,往南經(jīng)南溪、黃石,上跨穿過鄭萬高鐵,經(jīng)黃嶺后,在縣城東側(cè)跨越長(zhǎng)江,繼續(xù)往南經(jīng)鳳鳴、龍角,終點(diǎn)止于云峰(龍缸)。

該項(xiàng)目建成建設(shè)工期四年,建成后,將構(gòu)建云陽南北縱向骨干交通網(wǎng)絡(luò),與規(guī)劃的開云巫高速、既有的G42高速、規(guī)劃的萬州-云陽-奉節(jié)-巫山長(zhǎng)江南線、萬開高速、奉溪高速公路形成渝東北“三橫三縱”的高速路網(wǎng)格局,實(shí)現(xiàn)鄭萬高鐵黃石站,渝西高鐵開州厚壩高鐵站,鄭萬高鐵支線巫溪高鐵站無縫換乘,有效滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的出行需求。

2

向陽水庫(kù)工程可研報(bào)告通過水利部專家審查

2018年8月20日至23日,國(guó)家水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)總院專家團(tuán)隊(duì)來云,對(duì)向陽水庫(kù)工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行審查。專家組認(rèn)為,新建向陽水庫(kù)十分必要,同意這個(gè)可研報(bào)告。

向陽水庫(kù)位于團(tuán)灘河干流上,壩址距縣城約60公里,以城鄉(xiāng)供水和農(nóng)業(yè)灌溉為主,結(jié)合防洪兼顧發(fā)電,并為區(qū)域扶貧開發(fā)創(chuàng)造條件。水庫(kù)由水源工程和輸水工程兩部分組成,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為大(二)型水利工程,總庫(kù)容1.10億立方米,估算靜態(tài)總投資近40億元。截至目前,向陽水庫(kù)工程已完成可行性論證、工程設(shè)計(jì)方案技術(shù)論證,實(shí)物調(diào)查、登記、公示以及相關(guān)規(guī)劃編制和專題論證等前期工作。同時(shí),該項(xiàng)目已成功列入《湯溪河流域綜合規(guī)劃》、全國(guó)《水利改革發(fā)展“十三五”規(guī)劃》和《重慶市水利發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,列入中央投資計(jì)劃水庫(kù)市級(jí)以上財(cái)政補(bǔ)助范疇。

審查期間,水利專家查勘了工程現(xiàn)場(chǎng),聽取了向陽水庫(kù)工程可研報(bào)告的匯報(bào)。專家組審查意見表明:向陽水庫(kù)工程建成后,可為云陽縣城、工業(yè)園區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供優(yōu)質(zhì)水源,降低供水成本,構(gòu)建縣城雙水源供水格局,有效提高城鄉(xiāng)供水安全保障程度;新增和改善灌面7.3萬畝;結(jié)合防洪護(hù)岸及河道整治等措施,可將江口團(tuán)灘河側(cè)防洪標(biāo)準(zhǔn)提高至20年一遇。

2018年度云陽大事件

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