年底正式開通!坐動車耍崇州、大邑、邛崍、蒲江......沿線藏著一大撥冷門美景

< 文末有現(xiàn)金紅包 >

成都第一條市域快鐵——

成灌快鐵

可以坐動車飚攏青城山、都江堰

上座率一直居高不下

那么

成都第二條市域快鐵——

成蒲鐵路何時開通?

前幾天剛辟謠了“免費試乘”的不實信息

↓↓↓

圖:@綠色蒲江

這不,真的好消息就來了!

成都商報-紅星新聞記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉

11月12日起

成蒲鐵路進入運行試驗階段

離年底開通再近一步!

△上個月,新建成都至蒲江鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,

試驗列車從成都西站開出。(吳正琪 攝)

成都西站 → 蒲江

成蒲鐵路全長約98公里,除了成都西站是在原址改建外,全線還新建了溫江、羊馬、崇州、大邑、邛崍、西來等8個車站。經(jīng)雙流、溫江、崇州、大邑、邛崍至蒲江。按設(shè)計時速200公里/小時,開通后,飚大邑最快15分鐘,直達蒲江最快只需半小時。

成蒲鐵路開通

成都西部區(qū)(市)縣:

邛崍、溫江、崇州、大邑、蒲江等

將結(jié)束不通火車歷史

其中,蒲江站、朝陽湖站效果圖

說起沿線上的美景

這回不帶你們?nèi)ト巳硕际煜さ?/p>

天臺山、石象湖安仁古鎮(zhèn)、元通古鎮(zhèn)

(如果想看有哪些,

戳→成蒲鐵路沿途大眾美景)

一大撥冷門、小眾、人少的美景地

“藏在深閨人未識”

這下要出來見你們啦~

蒲江站

蒲江大溪

蒲江大溪谷,東依20平方公里的長秋山森林公園,是成都盆地最大的山脈,森林覆蓋率是78.8%,山上文化古跡也很多,包括龍泉寺摩崖造像和漢代崖墓等景觀。

10月25日,大溪谷綠道,圖:@蒲江喔喔

蒲江白云鄉(xiāng)

“白云深處有人家”,白云鄉(xiāng)的銀杏,用其色彩魅力點綴著秋末,讓這個蕭瑟的季節(jié)瞬間注入了生機和活力。

10月27日,白云鄉(xiāng),圖:@蒲江喔喔

邛崍站

邛窯遺址公園

作為中國最古老的民窯之一,沉寂了千年的窯火再次熊熊燃起,以邛窯遺址為主題的公園,已經(jīng)在去年5月正式開園,免費參觀。這里文藝范十足,很多文創(chuàng)小店都相當有逛頭!

攝于10月底

三星堆、金沙遺址并列為四川三大考古遺址公園。邛三彩是邛窯的標志性產(chǎn)品,被譽“北有唐三彩,南有邛三彩”。

攝于10月底

崇州站

雞冠

原本以為雞冠山不遠,估計大家都去過,沒想到問了一圈,居然很少有人去過這里!

雞冠山是離成都最近的原始森林之一,由于沒怎么開發(fā),上山的道路容易泥濘,建議在大晴天里去,這時路就好走了。這個季節(jié)還能看到彩林。

11月8日,圖:@貓伏墻頭風吹毛

山里的樹木高大挺拔,負氧離子高,空氣好,適合徒步登山。但這樣的環(huán)境也相對野生,要注意安全。

11月10日,圖:@用戶喜歡馬甲線

大邑站

新場古鎮(zhèn)

新場古鎮(zhèn),位于成都大邑縣,是川西規(guī)模最大、保存最完好的“船”型水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)。青磚青瓦、雕梁畫棟,有“最后的川西壩子”之稱。

這里是茶馬古道上歷史文化名鎮(zhèn)之一,始建于東漢末年,距今已有近兩千年的歷史。

10月1日,圖:@襲襲愛美食

小橋流水,綠植成蔭,頗有江南的味道,哪怕是節(jié)假日,這里也很冷清。

10月1日,圖:@襲襲愛美食

目前

成蒲鐵路具體開通時間、票價尚未確定

一旦有了新消息

我們會及時告訴大家

反正是快了快了~

(部分綜合自:紅星新聞客戶端、@綠色蒲江)

早上開工,領(lǐng)紅包開心一下

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