井陘縣古驛道古人車轍一尺深,當(dāng)年始皇帝出巡薨天在此停歇靈柩
秦皇古驛道位于河北省石家莊西部井陘縣境內(nèi),被稱為冀晉通衢之孔道。秦皇古道是連接京、冀、晉、陜、川的交通要道,史稱“冀晉通衢”是歷代兵家必爭之地。世界文化遺產(chǎn)協(xié)調(diào)官員亨利·克利爾考察這里后說,“這里的古道比羅馬古道至少早100年”,深及尺余的歷歷車轍顯示出當(dāng)年這里車水馬龍的繁華景象,保存完好的清驛鋪為研究中國古代郵驛史提供了重要物證。著名的韓信以少勝多的背水之戰(zhàn)、抗擊八國聯(lián)軍的庚子之戰(zhàn)均發(fā)生在這里。到秦皇古驛道可觀古驛道嘆古今巨變,臨古戰(zhàn)場感兵法玄機(jī)。
古驛道長約百里,貫穿太行山、建在山嶺溝谷中。這條古驛道的歷史可追溯到秦代,曾是古代燕趙通向秦晉的交通要隘,控制冀晉兩省的咽喉所在。秦始皇統(tǒng)一中國后,修筑了以咸陽為中心的驛道,井陘古驛道就是當(dāng)時(shí)的主干線上的重要一段。這里關(guān)山環(huán)立,地勢險(xiǎn)要,是山西、陜西通京的交通要沖,為歷代兵家必爭之地。公元前229年秦將望翦伐趙之戰(zhàn);公元前204年漢將韓信以少勝多的背水之戰(zhàn);公元756年唐將郭子儀、李光弼殲滅叛將史思明、平定安史之亂;公元1900年清將劉光才打響抵抗八國聯(lián)軍的庚子大戰(zhàn)等等戰(zhàn)例都發(fā)生在這里。
秦皇古驛道風(fēng)景區(qū)內(nèi)保留了原始的秦時(shí)馳道,而且可以清晰地在路面上看到古時(shí)車輪碾壓而成的一尺多深的車轍印記,這是“車同軌,書同文”的唯一歷史見證。
秦皇古驛道可稱為我國公路交通之鼻祖。在景區(qū)的山上蜿蜒著一條“長龍”,這是“庚子之戰(zhàn)”的發(fā)生地。它是1900年山西大同總兵劉光才率兵修建的防御工事,名叫“庚子長墻”,此工事阻擋了德法聯(lián)軍長達(dá)5個(gè)月的進(jìn)攻,并最終助清軍取得了勝利,這是清政府抗擊外敵入侵的第一場勝仗。
嘉慶年的“立鄙守路”石屋是我國現(xiàn)存最早、最完整的驛鋪,被稱為我國郵驛史上的活化石。在當(dāng)時(shí)是供官員休息、補(bǔ)充給養(yǎng)、轉(zhuǎn)送官文函件的場所。
立鄙守路--此石崖建于清嘉慶16年(公元1811年)是我國現(xiàn)存最早驛鋪,被稱為我國郵驛史上的活化石。在當(dāng)時(shí)是供官員休息、補(bǔ)充給養(yǎng)、轉(zhuǎn)送官文函件的場所
白石嶺,位于井陘縣城微水十里許,白王莊村西,古名白皮關(guān)。 白馬告狀廟是紀(jì)念白馬拉貨過關(guān)隘時(shí)被推車漢陷害致死的悲慘一幕而建造的。推車漢后遭造孽報(bào)應(yīng),這警示我們“惡有惡報(bào)”。白面將軍陳馀公元前204年,韓信攻打趙國,在井陘綿河背水列陣,與趙國軍隊(duì)對峙,趙王派大將陳馀迎戰(zhàn)。在戰(zhàn)斗中陳馀雖叱咤戰(zhàn)場,勢死抵抗,終因大陣迸散曳兵逃走而殉難。
“立鄙守路”石室是明清時(shí)代在白石嶺設(shè)的驛鋪,它是一座石構(gòu)建筑,至今保存尚好。
始皇帝出巡薨天,尸回長安時(shí)曾在這里停歇靈柩
古道轍痕--這里被稱作燕晉通衢之孔道,是《史記》所載“車不得方軌,騎不能成列”的具體所在
初始時(shí),路面較寬,過往車輛長時(shí)間輾軋同一地方,便出現(xiàn)了車轍,車轍較深,車輛不便通行,便將道路鑿開,這樣經(jīng)多次往復(fù),形成很深的門洞。目睹這深深的車轍,可以想象當(dāng)年這里作為連接?xùn)|西的主要通道上車水馬龍的繁華景象(若愚)
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