藏居小巷的老洋房“首秀”，講述山西鐵路百年發(fā)展歷程
前段時間，《安家》里的老洋房吸引了大家的眼球。其實在太原街頭小巷，也保存著歷史悠久、造型精美的建筑文物，幾經(jīng)流轉(zhuǎn)，經(jīng)過歲月的磨礪，又重新回到市民們眼前，講述那段陳年舊事。
太原市教場巷22號，就有一棟這樣的老房子，湮沒在城市的高樓大廈中，如今又被授予新的任務(wù)，延續(xù)新的歷史使命。這棟中西合璧的老洋樓修建于清光緒末年至民國初年，是修筑正太鐵路和同蒲鐵路期間，為解決筑路工程的本籍和外籍工程技術(shù)人員住宿而建，所以附近居民也稱其為“工程師樓”，如今被命名為“同蒲鐵路專家樓舊址”。
為迎接6月13日“中國文化遺產(chǎn)日”和之前5月18日“國際博物館日”，太原市文物局依托市內(nèi)富含文化內(nèi)涵的古建筑、古遺存，攜手太原市晉祠公園，讓工程樓化身為小而美的特色博物館——舉辦以“黑金動脈”為主題的山西早期鐵路發(fā)展舊影展，以全新姿態(tài)首次對外開放。
此次展覽利用栩栩如生的蠟像進行實景復(fù)原，呈現(xiàn)了修筑同蒲鐵路工程師繪制圖紙、討論工程方案、臥室等工作生活場景。同時以時間軸為序，展出車站、橋梁、軌道等老照片和鐵路勘測、維修所用過的舊工具，展現(xiàn)山西早期鐵路建設(shè)歷程。
在疫情期間，“黑金動脈”山西早期鐵路發(fā)展舊影展采用預(yù)約參觀的方式，每天都有大約100人前來參觀，聆聽老房子講述老故事。
走到教場巷中段，工程師樓就藏在巷子?xùn)|側(cè)。推開一扇鐵門，四四方方的小院子在槐樹的樹蔭下顯得利落、精致。主摟坐北朝南，地上二層兩面坡硬山式屋頂，前出抱廈及涼臺，后設(shè)尾屋及后門，地下設(shè)有鍋爐房、庫房等，總占地面積93.94平方米，總建筑面積520.06平方米。2009年11月，被太原市人民政府列入“太原市歷史建筑”名錄。2013年，太原市歷史文化街區(qū)（民居）修繕保護工作啟動后，工程師樓成為最早被修繕的文物點之一。
晉祠公園主任李繼東從建筑設(shè)計的角度，在現(xiàn)場給參觀者做了詳細地介紹。他指著主樓東側(cè)一處窗沿說：“你看，這棟房子所有的窗臺都是簸箕形，窗臺外沿下有一道凹槽，這樣巧妙的設(shè)計是為了防止雨水滯留在窗臺上，還防止倒流，可保護雨水不會浸泡墻壁。能保存如此完整的老房子，可謂老建筑里中西合璧的佳作?！?/p>
清光緒末年至民國初年，為實現(xiàn)煤炭外輸，山西相繼修建正太鐵路(現(xiàn)稱“石太鐵路”)和同蒲鐵路，成為中國最早擁有鐵路的省份之一。20世紀30年代初，山西掀起“造產(chǎn)數(shù)國”熱潮，開始大規(guī)模從事鐵路和工業(yè)建設(shè)。
“正太鐵路是新中國第一條雙線電氣化鐵路、山西第一條鐵路，同蒲鐵路是貫穿山西中部的南北鐵路干線，也是這兩條鐵路都是山西省內(nèi)外物流溝通的重要運輸線。百年之后，山西鐵路運營總里程已達5600公里，繼續(xù)發(fā)揮‘黑金動脈’的重要作用。”李繼東說。
（山西日報）
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