國(guó)客中心林佳：打造水上旅游產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，提升上海濱水城市時(shí)尚度 | 上海品牌制造者們
▍編者按： 無(wú)論是產(chǎn)品還是城市，品牌始終是最具辨識(shí)度的標(biāo)志。 “品”，就是要質(zhì)量高、品質(zhì)好；“牌”，就是要有競(jìng)爭(zhēng)力、影響力。奮力邁向卓越的全球城市和社會(huì)主義國(guó)際化大都市，“四大品牌”正是上海既立足當(dāng)下，又意蘊(yùn)深遠(yuǎn)的布局。 在這樣的背景下，新聞晨報(bào)采訪了各行各業(yè)十余位努力于增強(qiáng)城市的吸引力、創(chuàng)造力、競(jìng)爭(zhēng)力的從業(yè)者。 在他們身上，我們看到，提升上海城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，既有久久為功的準(zhǔn)備，又有只爭(zhēng)朝夕的決心。
郵輪是19世紀(jì)初很多歐洲人喜歡的旅行方式，船越造越大、越造越奢華，漸漸地成為有錢(qián)有閑的歐洲上流社會(huì)的專(zhuān)屬。
上世紀(jì)八十年代，郵輪旅游開(kāi)始逐漸親民，越來(lái)越多的人加入到郵輪旅游的行列。即便如此，彼時(shí)，郵輪于中國(guó)，依舊空白一片。
林佳清楚地記得，直到2007年的那個(gè)夏天，Costa“愛(ài)蘭歌娜號(hào)”緩緩駛離，它載著從上海上船的中國(guó)籍游客出發(fā)，也意味著位于上海虹口區(qū)北外灘的上海港國(guó)際客運(yùn)中心郵輪碼頭正式開(kāi)始營(yíng)運(yùn)了。
相比現(xiàn)在，當(dāng)時(shí)的愛(ài)蘭歌娜號(hào)郵輪不算大，僅能容納近千名乘客，但這是國(guó)外郵輪首次走進(jìn)中國(guó)，首次開(kāi)啟中國(guó)母港運(yùn)營(yíng)。
之后，世界郵輪品牌陸續(xù)進(jìn)入上海。而推動(dòng)這一歷史進(jìn)步的，正是她和她所在的團(tuán)隊(duì)——上港集團(tuán)國(guó)客中心。
從零開(kāi)始，砥礪前行
林佳站在國(guó)際港務(wù)大廈18樓眺望，紅色的步道、蔥郁的植被、摩登的建筑，北外灘煥然一新。只是這一刻，她的眼中放佛又看到了12年前灰頭土臉的工作場(chǎng)景。
上港集團(tuán)是上海市重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，坐擁北外灘1200米岸線，有著全世界集裝箱吞吐量最大的港口。
2007年，上港集團(tuán)開(kāi)始碼頭轉(zhuǎn)型，開(kāi)展郵輪業(yè)務(wù)。集團(tuán)在內(nèi)部選了三個(gè)人，組成了上海港國(guó)客中心的市場(chǎng)部，負(fù)責(zé)郵輪碼頭推廣，林佳就是這“三分之一”。
當(dāng)時(shí)，上港集團(tuán)認(rèn)為一個(gè)郵輪碼頭如果建設(shè)完成之后再去做市場(chǎng)和招商的話肯定來(lái)不及，所以必須邊建設(shè)邊招商。
2007年新年伊始，林佳正式到國(guó)客中心報(bào)到。當(dāng)時(shí)這里還只是工地，所有的地基都在打，所有的建設(shè)工作還在進(jìn)行當(dāng)中。
她回憶說(shuō)：
每天頭頂安全帽、腳踩泥濘路上班；辦公大樓尚未造好，我們就窩在工地旁一簡(jiǎn)易辦公室辦公，后來(lái)大廈的地下室造好了，我們得以遠(yuǎn)離沙土塵埃挪去地下，后來(lái)一樓造好了，我們又搬到了一樓。
工地的辦公生活是艱苦的。
本來(lái)應(yīng)該西裝革履地出入高檔寫(xiě)字樓，與各大郵輪公司聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)的的國(guó)客市場(chǎng)部員工們需要每天戴著安全帽上班。
由于辦公室過(guò)于空曠和簡(jiǎn)陋，連空調(diào)都失去了作用。夏天悶熱，如同蒸籠一般，即使坐著不動(dòng)也汗流不止；冬天又非常寒冷，大伙都裹得密不透風(fēng)，結(jié)果還是生了凍瘡。
國(guó)際港務(wù)大廈的修建比較耗時(shí)，因此上港集團(tuán)在高陽(yáng)路的房子建好后，團(tuán)隊(duì)先搬往了高陽(yáng)路，暫時(shí)告別工地辦公。直到2008年國(guó)際港務(wù)大廈建成，大家才又搬了回來(lái)。
苦心鉆研，“外行”變“專(zhuān)家”
艱苦的工作環(huán)境并沒(méi)有影響林佳和同事們的斗志。
由于中國(guó)郵輪剛剛起步，世界不了解中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)游客不知道世界郵輪，她笑道：
當(dāng)時(shí)中國(guó)人對(duì)郵輪的第一印象，多半是從電影《泰坦尼克號(hào)》開(kāi)始的。
一艘海上龐然大物與富麗堂皇的內(nèi)部設(shè)計(jì)，外加浪漫經(jīng)典的愛(ài)情。這個(gè)百年前發(fā)生在大西洋上凄美的故事，讓人們對(duì)于郵輪的神秘產(chǎn)生了些許的向往。
林佳畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)工程管理專(zhuān)業(yè)，之前從事的也都是行政和人力資源方面的工作，“當(dāng)時(shí)我們國(guó)家在郵輪方面也沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人才，大多數(shù)人連郵輪是什么都不清楚?！?/p>
林佳和她所在的公司要做的，就是將上港國(guó)客中心郵輪碼頭展現(xiàn)給世界；讓世界知道在上海也有郵輪碼頭的服務(wù)，讓世界的郵輪公司進(jìn)入上海，讓上海真正進(jìn)入郵輪經(jīng)濟(jì)并從中受益。
那么既然要做，就要做得最好，要進(jìn)入新的領(lǐng)域，就必須先把自己變成專(zhuān)家。
為此，作為開(kāi)荒牛的林佳把每一個(gè)國(guó)外郵輪公司的資料都翻譯后訂成厚厚的冊(cè)子，研究其經(jīng)營(yíng)特色。與此同時(shí)，還對(duì)國(guó)客中心的前世今生、歷史現(xiàn)狀都進(jìn)行了詳細(xì)地了解，全面而自信地向郵輪公司展示國(guó)客中心郵輪碼頭的真正實(shí)力。
通過(guò)大量功課的積累，林佳把尋找合作對(duì)象的目光鎖定在了全球四大郵輪公司和十大郵輪品牌范圍內(nèi)。
當(dāng)時(shí)的世界四大郵輪公司為嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪、地中海郵輪和麗星郵輪，這幾家公司的載客能力在整個(gè)郵輪業(yè)遙遙領(lǐng)先。
其中，嘉年華郵輪是當(dāng)年最為龐大的郵輪船隊(duì)，旗下的歌詩(shī)達(dá)、盛世公主等郵輪品牌均屬于全球十大郵輪品牌。但是，當(dāng)時(shí)這些郵輪公司的主要市場(chǎng)在北美與歐洲，亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更是知之甚少。
通過(guò)國(guó)客中心連續(xù)幾年的推介交流和營(yíng)運(yùn)招商，上海已經(jīng)成為亞太地區(qū)最繁華的郵輪母港。
追溯歷史，國(guó)客中心所處的這個(gè)地方，是上海最早開(kāi)埠的公和祥碼頭，中國(guó)開(kāi)埠的第一個(gè)碼頭也在這里，所以，把這里做郵輪母港，或者說(shuō)作為打開(kāi)中國(guó)郵輪母港的第一扇窗非常合適。
人們常說(shuō)，每座城市都有一個(gè)主題，正如同塞納河之于巴黎，泰晤士河之于倫敦，而黃浦江之于上海，便是最經(jīng)典的主題。而北外灘對(duì)于黃浦江，更有其獨(dú)有的地理優(yōu)勢(shì)。
她說(shuō)：
以前，人們來(lái)上海要去看風(fēng)景、看夜燈，首先想到的是外灘，總覺(jué)得那里的景觀最好。那里，既有萬(wàn)國(guó)建筑群，又能飽覽江對(duì)岸的陸家嘴風(fēng)景。其實(shí)，人們都忽略了北外灘。站在這里，人們可以270°把浦江兩邊的風(fēng)景看遍。
風(fēng)景開(kāi)道，服務(wù)護(hù)航
要吸引世界品牌進(jìn)入中國(guó)、落戶(hù)國(guó)客，僅有風(fēng)景是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。真正吸引客戶(hù)的，是我們的碼頭服務(wù)。
國(guó)客中心的全部主體建筑一直都是以全世界最高標(biāo)準(zhǔn)的郵輪碼頭來(lái)建設(shè)的；所有的硬件配套和軟件服務(wù)，也都是參照國(guó)際上最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配備的。
林佳介紹說(shuō)：
從服務(wù)的角度來(lái)講，我們?cè)谡麄€(gè)郵輪碼頭發(fā)展的同時(shí)，也大力做好對(duì)郵輪公司和上游企業(yè)的服務(wù)。我們與各大郵輪公司都展開(kāi)了各方面的合作，可以為他們提供更好的服務(wù)。
如今，皇家加勒比郵輪公司的總部就設(shè)在上港集團(tuán)的總部——國(guó)際港務(wù)大廈里。可當(dāng)初，它在上海還不過(guò)是一個(gè)小小的辦事處，需要從另一個(gè)區(qū)搬到國(guó)際港務(wù)大廈里來(lái)。手續(xù)繁瑣，流程不清楚，怎么辦？
負(fù)責(zé)該項(xiàng)目招商的林佳不僅幫他們?nèi)珯?quán)代理了所有手續(xù)，甚至替他們當(dāng)起了“臨時(shí)工”。
如今，他們公司有近600名員工，可當(dāng)初總共只有5人。人手不夠的時(shí)候，我甚至替他們做過(guò)前臺(tái)，幫他們看門(mén)。
由于國(guó)客中心對(duì)郵輪經(jīng)濟(jì)的研究比較早，很早就把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈打通了。在引進(jìn)郵輪的同時(shí)，他們還設(shè)有專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售郵輪船票的郵輪旅行社，同時(shí)還有為船舶供應(yīng)食品和配件的船舶供應(yīng)公司，還有就是有船舶代理的公司，可以為郵輪公司提供全方面的服務(wù)。
為了能讓更多的人了解郵輪，林佳和她的同事想盡辦法進(jìn)行推廣。上港集團(tuán)甚至為此專(zhuān)門(mén)成立工作小組，研究郵輪經(jīng)濟(jì)，特地發(fā)行了雜志《郵輪志》，宣傳郵輪知識(shí)。
在國(guó)客中心的積極推進(jìn)下，歌詩(shī)達(dá)公司后來(lái)又投入了三艘船，皇家加勒比公司更是把他們公司最大的郵輪從北美移到了中國(guó)作為首發(fā)。公主郵輪、MSC郵輪等都相繼到上海開(kāi)設(shè)辦事處、辦公室，有的甚至搬進(jìn)了上港集團(tuán)總部大樓……為整個(gè)亞太和中國(guó)地區(qū)帶來(lái)了很多驚喜。
隨著郵輪業(yè)務(wù)的推廣，中國(guó)游客也開(kāi)始體驗(yàn)到了郵輪所帶來(lái)的美好，重新定義了郵輪。它不僅僅是單純的交通工具，人們可以在游輪上品嘗24小時(shí)不間斷的世界美食，觀看一場(chǎng)又一場(chǎng)不落幕的表演，與來(lái)自全球各地的人邂逅、交流，老人、孩子、情侶都可以從中找到自己的天地。
轉(zhuǎn)型發(fā)展，打造完整生態(tài)圈
時(shí)代前進(jìn)的步伐不容人們有半點(diǎn)的遲疑和駐足，每一個(gè)人都必須在沉浮的浪潮里不斷前行，服務(wù)郵輪亦是如此。
在林佳和團(tuán)隊(duì)所有人的努力下，上港郵輪看到了啟航后的希望。
以郵輪業(yè)務(wù)為依托，近年來(lái)上港國(guó)客中心通過(guò)集聚資源配置、擴(kuò)大服務(wù)范圍和抓好平臺(tái)載體，不斷提高上港國(guó)客中心的輻射度。
“我們一直都在不斷探索作為一個(gè)功能性很強(qiáng)的企業(yè)，是否能在做好自身功能性服務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步挖掘相關(guān)資源，擴(kuò)大服務(wù)范圍?！?/p>
說(shuō)起服務(wù)和轉(zhuǎn)型，林佳似乎有著說(shuō)不完的感受。
國(guó)客中心的主體建筑“一滴水”本身就是一個(gè)很好的景觀。北外灘的地理位置非常獨(dú)特，左邊是陸家嘴金融中心的高樓大廈，右邊是外灘萬(wàn)國(guó)建筑群，黃浦江兩岸最壯觀、最具有代表性的景色在這里能夠同時(shí)觀賞。透過(guò)“一滴水”的玻璃幕墻，兩岸的景色美如畫(huà)卷。
“我們就利用這個(gè)景觀資源，將國(guó)客中心定位為國(guó)際品牌發(fā)布會(huì)的活動(dòng)場(chǎng)地。到目前為止，我們已經(jīng)在國(guó)客中心成功舉行了50余場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì)。前不久，我們還被上海市商務(wù)委評(píng)為上海全球新品首發(fā)地之一?！?/p>
有了品牌發(fā)布的經(jīng)驗(yàn)以后，上港國(guó)客中心繼續(xù)深挖景觀資源優(yōu)勢(shì)，成功地將場(chǎng)地功能拓展到公益活動(dòng)、音樂(lè)會(huì)和婚禮慶典……上港國(guó)客中心的服務(wù)從單純的航運(yùn)功能，輻射到了商業(yè)、公益、文藝、娛樂(lè)等諸多領(lǐng)域。
依賴(lài)黃浦江，國(guó)客中心推出了以郵輪游船游艇為主的“三游產(chǎn)業(yè)”運(yùn)營(yíng)。2015年，在虹口區(qū)政府的大力支持下，將北外灘濱江綠地區(qū)域進(jìn)行了整體規(guī)劃和改造，向市民免費(fèi)開(kāi)放。
“通過(guò)2年的運(yùn)營(yíng)，我們發(fā)現(xiàn)濱江綠地和上港國(guó)客中心相結(jié)合，又是很好的旅游資源。今年重點(diǎn)以旅游產(chǎn)業(yè)作為載體，在濱江綠地和上港國(guó)客中心進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了自然景觀、人文景觀、露天博物館，并拓展配套的餐飲、購(gòu)物、旅游咨詢(xún)等相關(guān)服務(wù)?！?/p>
2018年，國(guó)客中心以郵輪碼頭、濱江綠地、露天博物館等景觀為載體，成功將“上港郵輪城”申請(qǐng)成為虹口區(qū)第一個(gè)4A級(jí)景區(qū)，“輪埠攬江”即將成為上海新的地標(biāo)景觀。
對(duì)于未來(lái)，林佳更有信心。她說(shuō)：
國(guó)客中心未來(lái)還將依托上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)等創(chuàng)新模式和利好政策，利用濱江地理位置及口岸資源優(yōu)勢(shì)，以平臺(tái)化理念，互聯(lián)網(wǎng)思路思維和金融創(chuàng)新工具，加快水上旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和上港郵輪城商業(yè)開(kāi)發(fā)，提升北外灘商業(yè)集聚，打造水岸聯(lián)動(dòng)的濱江高端生活方式，形成完整的水上旅游產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)的生態(tài)圈。最終實(shí)現(xiàn)水上旅游產(chǎn)業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)商和上海城市濱水時(shí)尚新地標(biāo)的兩大戰(zhàn)略。
編輯|沙情奕
攝影|任國(guó)強(qiáng)
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