馬回嶺火車(chē)站正式對(duì)外開(kāi)放
6月30日，在建黨百年之際，九江市柴桑區(qū)馬回嶺火車(chē)站經(jīng)過(guò)緊張的裝修之后正式對(duì)外開(kāi)放。修葺一新的馬回嶺火車(chē)站，無(wú)論是從質(zhì)量還是內(nèi)容都增添了很多，吸引了很多游客參觀(guān)。
揭牌
據(jù)了解，坐落在千年古鎮(zhèn)馬回嶺的火車(chē)站雖然僅是京九線(xiàn)上的一個(gè)小站，且已停運(yùn)多年，但它為研究當(dāng)?shù)馗锩窢?zhēng)歷史、國(guó)民革命軍第25師起義赴昌以及南潯鐵路建設(shè)史提供了極為寶貴的資料。
馬回嶺鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越，歷來(lái)為兵家必爭(zhēng)之地，據(jù)說(shuō)其來(lái)歷還與朱元璋有關(guān)。相傳元末朱元璋與陳友諒交戰(zhàn)，陳友諒已將千軍萬(wàn)馬埋伏在馬回嶺東面號(hào)稱(chēng)蘆花蕩的地勢(shì)險(xiǎn)要處，只等朱元璋率軍前來(lái)?？僧?dāng)朱元璋率軍行至馬回嶺荊林街(今馬頭村)時(shí)，所有的馬匹竟突然一齊跪下不起，朱元璋正在焦急時(shí)，一位白眉長(zhǎng)須、氣勢(shì)不凡的道人忽然降至，勸朱元璋速退到十里之外的山嶺上安營(yíng)扎寨。事后，朱元璋得知蘆花蕩內(nèi)早有伏兵，自己能幸逃一難，實(shí)乃天意，于是，便將群馬齊跪的地方稱(chēng)為“馬回嶺”，也就是如今的馬回嶺鎮(zhèn)。
馬回嶺車(chē)站位于江西省柴桑區(qū)沙河街鎮(zhèn)南約21公里的馬回嶺鎮(zhèn)，是1911年修筑南(南昌)潯(九江)鐵路時(shí)建的一座小型站房。該綻放，歐洲近代建筑風(fēng)格、磚石混凝土結(jié)構(gòu)，坐東向西，上下兩層。上層較低矮，呈三角形，鋪著紅瓦，開(kāi)有頂窗；下層是長(zhǎng)方形，拱碹式門(mén)窗，附屬建筑還包括倉(cāng)庫(kù)、廚房、廁所和水井。站舍靠鐵路一側(cè)被精心砌上了一段鏤空墻，墻上雕滿(mǎn)了花，頗有幾分古色古香。早在1925年秋，中共黨員吳崇樞受黨組織的指示回到家鄉(xiāng)九江和廬山秘密開(kāi)展革命活動(dòng)，在馬楚地區(qū)(即馬回嶺地區(qū))宣傳革命，創(chuàng)辦貧民夜校多所，以老火車(chē)站為聯(lián)絡(luò)地點(diǎn)，發(fā)動(dòng)群眾，把一批先進(jìn)知識(shí)分子秘密培養(yǎng)吸收入黨，建立了贛北第一個(gè)黨支部，掀起了轟轟烈烈的農(nóng)民革命運(yùn)動(dòng)。
1927年7月下旬，聶榮臻同志奉周恩來(lái)同志之命，前往馬回嶺，同張?jiān)埔?、周士第等同志一起策?dòng)駐扎在馬回嶺、黃老門(mén)一帶的國(guó)民革命軍第25師參加南昌起義。8月1日下午，25師73團(tuán)全部、74團(tuán)重機(jī)槍連和75團(tuán)3個(gè)營(yíng)等起義部隊(duì)在此集結(jié)、開(kāi)拔，8月2日在南昌與其他起義部隊(duì)勝利會(huì)師。由此，馬回嶺火車(chē)站成為中國(guó)革命史上具有重要地位的革命舊址。
據(jù)聶榮臻元帥辦公室主任回憶，1927年7月26日，周恩來(lái)在陳賡同志陪同下趕到九江，見(jiàn)面后對(duì)聶榮臻說(shuō):要到南昌去組織武裝起義，在馬回嶺還有第25師，要想辦法把這個(gè)師的全部或大部，拉到南昌參加起義。雙方約定南昌一動(dòng)手，就發(fā)一列空車(chē)來(lái)，說(shuō)明南昌已經(jīng)行動(dòng)，聶榮臻就把拉出來(lái)的部隊(duì)，裝上列車(chē)，向南昌開(kāi)進(jìn)。
聶榮臻一到馬回嶺，立即找到73團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)周士第同志、75團(tuán)孫一中同志。他們都是黃埔一期的學(xué)生，在向他們傳達(dá)了中央關(guān)于南昌起義的決定后，共同商定了拉攏25師參加起義，成立73、75團(tuán)，73團(tuán)由周士第同志負(fù)責(zé)組織起義，75團(tuán)由孫一中同志負(fù)責(zé)組織起義，因?yàn)檫@個(gè)團(tuán)駐在馬回嶺以北幾十里的黃老門(mén)，又與師部在一起，為免打草驚蛇，所以撇開(kāi)團(tuán)長(zhǎng)和團(tuán)部人員，3個(gè)營(yíng)的部隊(duì)參加起義。74團(tuán)，只有重機(jī)槍連連長(zhǎng)是共產(chǎn)黨員，就把這個(gè)連拉來(lái)參加起義，并起義以野外軍事演習(xí)的名義進(jìn)行，到馬回嶺車(chē)站集中待命。
經(jīng)過(guò)周密部署，聶榮臻和周士第、孫一中同志分頭行動(dòng)，夜以繼日地工作，多日未合眼。進(jìn)一步擴(kuò)大了起義的影響范圍，在多次進(jìn)行個(gè)別或集體談話(huà)之后，動(dòng)員做好起義準(zhǔn)備。8月1日凌晨，75團(tuán)由駐地出發(fā)，中午抵達(dá)馬回嶺。恰巧，南昌一列火車(chē)來(lái)到馬回嶺車(chē)站，聶榮臻知道南昌已經(jīng)舉行起義，就下令部隊(duì)按預(yù)定計(jì)劃采取行動(dòng)。聶榮臻從馬回嶺車(chē)站拉出來(lái)的部隊(duì)，由周士第同志任師長(zhǎng)，總?cè)藬?shù)約5000人，成為起義軍的主力軍之一，成為我黨打響武裝奪取政權(quán)的一只的中堅(jiān)力量。
馬回嶺老站舍作為省級(jí)文物保護(hù)單位被保留下來(lái)后，鐵路部門(mén)又于1974年在距老站舍不到兩公里遠(yuǎn)的地方，建起了新站舍。1987年，被公布為省級(jí)文物保護(hù)單位，2010年進(jìn)行了全面修復(fù)。鐵軍起義的出發(fā)地、聶榮臻元帥戰(zhàn)斗過(guò)的馬回嶺火車(chē)站，現(xiàn)已列為柴桑區(qū)（原九江縣）愛(ài)國(guó)主義教育基地。
千秋偉業(yè)，繼往開(kāi)來(lái)。新的一代將沿著革命前輩的足跡，從這里起步，傳承先輩的紅色革命精神，邁入人生新的征程。
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