紀(jì)念中國航空工業(yè)的先行者
1883年的今天,一個嬰兒在廣東恩平的一個貧苦家庭中呱呱墜地。此后的日子里,他的名字為中國的航空工業(yè),寫下了草創(chuàng)之筆。他就是中國航空工業(yè)的奠基人——馮如。
馮如(1883~1912),中國第一位飛機(jī)設(shè)計師
由于生活貧困,1895年,馮如隨舅父到美國謀生。在美國期間,他被先進(jìn)的工業(yè)文明所吸引,深知要使中國富強(qiáng),必須發(fā)展工業(yè)不可。于是,在做工之余,他刻苦學(xué)習(xí)機(jī)械制造,短短幾年就成為一名出色的機(jī)械師。他時刻關(guān)注著科技的新發(fā)展。1903年底,萊特兄弟發(fā)明的飛機(jī)升空,嗅覺敏銳的馮如立刻意識到飛機(jī)對發(fā)展國家軍事力量的重要性。1904年,日俄兩個帝國主義在中國東北爆發(fā)了一場自相殘殺的戰(zhàn)爭,給東北人民造成了無盡的苦難。馮如概然感嘆:“我聽說兵器中最厲害的莫過于飛機(jī)了。誓心身為之倡,成一絕藝,以歸饗祖國。茍無成,毋寧死?!睆拇怂懔⒅窘⒅袊约旱暮娇帐聵I(yè)。
1906年,馮如只身來到舊金山,打出“壯國體,換利權(quán)”的旗幟,向當(dāng)?shù)貝蹏?a href='/huaqiao/' target=_blank>華僑籌集資金,準(zhǔn)備創(chuàng)建飛機(jī)公司。1908年,他終于設(shè)計出了第一架飛機(jī),但是首飛就失敗了。死里逃生的馮如并不氣餒,他下定決心“飛機(jī)不成,誓不返國?!?909年,他設(shè)計制造的飛機(jī)終于在奧蘭多試飛成功,這架飛機(jī)在當(dāng)時具有先進(jìn)水平,試飛成功后,立刻受到了業(yè)界的關(guān)注,更鼓舞了國人的信心。在大家的幫助下,中國第一家飛機(jī)公司——廣東機(jī)器制造公司宣告成立,馮如擔(dān)任總機(jī)械師。
后來,孫中山先生看了馮如的飛行表演,贊嘆道“中國大有人在!”不久之后,馮如又在國際飛行協(xié)會舉辦的飛行競賽大會上獲獎。此時的馮如,在西方已經(jīng)是小有名氣的飛行家和機(jī)械師,很多大公司高薪聘請他擔(dān)任機(jī)械師和飛行教練,都被馮如拒絕了,他決心將自己的才智獻(xiàn)給祖國。1911年,他攜帶兩架飛機(jī)和相關(guān)設(shè)備回到香港,投身革命的洪流。武昌起義爆發(fā)后,馮如毅然參加廣東革命軍,被委任為陸軍飛機(jī)長,擔(dān)任中國最早的一支革命空軍的領(lǐng)導(dǎo)工作。不幸的是,在1912年1月25日的飛行表演中,他因?yàn)轱w機(jī)失事而遇難,生命定格在了29歲。
雖然馮如沒有親自實(shí)現(xiàn)航空救國的愿望,今天我們看到祖國的戰(zhàn)鷹保衛(wèi)著萬里山河,看到了C919翱翔于天際,看到航班往來、旅客熙攘的大興國際機(jī)場的時候,永遠(yuǎn)忘不了這位年輕的中國航空工業(yè)的先行者。
馮如雕像
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