全球最大單體全自動化碼頭上海洋山港四期開港
編輯：蔣莉莉
視覺中國
世界第一大集裝箱港口——上海港洋山港區(qū)在12月10日迎來第四期工程開港。作為全球最大的單體全自動化碼頭，偌大的四期工程投入運行后呈現(xiàn)幾乎無人在場的奇觀。
這座由中國建筑旗下中建港務主承建的全球規(guī)模最大的自動化碼頭正式開港投入試生產(chǎn)，標志著中國港口行業(yè)的運營模式和技術(shù)應用迎來里程碑式的跨越升級與重大變革，為上海港加速躋身世界航運中心前列注入全新動力。
值得一提的是，這里原本只是上海東南部的一個小漁村，遠離陸地逾30公里。一座東海上的小島擴張近6倍，從深海“造”出800萬平方米土地，搖身變?yōu)槿騿误w最大的全自動化碼頭。
洋山港四期開港后，將助推上海港年吞吐量突破4000萬標準箱，等于美國所有港口吞吐量之和，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。
洋山港四期全自動碼頭的啟用，不僅把上海洋山港推上了向世界級強港進發(fā)的快車道，更是我國從航運大國走向航運強國的一個縮影。
>> 第一箱集裝箱到港 全自動裝卸不到2分鐘
洋山港四期位于東海大橋以南，地處整個洋山深水港的最西側(cè)，工程于2014年12月正式開工，經(jīng)過3年多的建設(shè)，如今岸線長約2350米，一共設(shè)計了7個集裝箱泊位，可以滿足當今市場各類大小船只的停泊需要。
“上海國際航運中心洋山港四期碼頭開港！”12月10日上午11點半，上海市委書記李強一聲令下，汽笛鳴響，橋吊開始起吊，這個全球最大單體自動化智能碼頭開始運作。
岸上的橋吊從岸邊的集裝箱船上抓起了自動化碼頭運作的第一個集裝箱，集裝箱移動到碼頭后，在電腦的控制下，橋吊將集裝箱放置到中轉(zhuǎn)平臺。
此時，中轉(zhuǎn)平臺的門架小車也已就位，將集裝箱穩(wěn)穩(wěn)抓起移動到已經(jīng)在地面等候的AGV自動導航卡車上方，當集裝箱緩緩落下，箱子四角的鎖扣與AGV自動導航卡車連接，整個過程耗時不到2分鐘。
AGV自動導航卡車在61483枚地面磁釘?shù)囊龑?，載著1號箱開往目標箱區(qū)域。“根據(jù)磁釘位置可以準確找到這輛車的位置，并且根據(jù)預設(shè)好的規(guī)劃路徑高精度運作?！鄙虾Ｕ袢A重工智慧集團研發(fā)部AGV系統(tǒng)電氣工程師說。
無人駕駛、自動導航、路徑優(yōu)化、主動避障，AGV堪稱配有智能控制系統(tǒng)的快遞小哥。
“到達指定的堆場之后，我們堆場機械、軌道吊已經(jīng)準備就緒，把這個箱子再吊到指定的堆場位置。所有的過程都是事先設(shè)定好的，通過自動程序來完成?！鄙细奂瘓F尚東分公司總經(jīng)理柳長滿告訴記者。
從第一箱離開貨輪的那一刻起，洋山港四期就開啟了全面作業(yè)的旅程。10臺橋吊、38臺軌道吊、50輛AGV自動導航卡車同步啟動。
從碼頭到堆場，整個作業(yè)環(huán)節(jié)中，除了岸橋小車采用自動化加人工遠程操控外，其他作業(yè)過程均為全自動化作業(yè)模式。
>> 深海里“造”出的土地 大小相當于1000多個標準足球場
從20世紀90年代開始，中國交建就承擔了洋山港碼頭勘察設(shè)計工作，即從2002年一期開工建設(shè)至今，中國交建建設(shè)者在洋山港已建設(shè)了15年。
從深海里“造”出800萬平方米土地，大小相當于1000多個標準足球場。新大陸海拔11米，海底打樁最深可達39米。洋山也從面積僅有1.76平方公里的小島，到現(xiàn)在通過填海造地達到近10平方公里。
在洋山港之前，要在水深39米的海里填出陸地，中國從來沒有過。日本的關(guān)西機場是深海造田造出來的，最大水深不過25米，他們聲稱關(guān)西機場是“世界上最了不起的深海工程”。
那么洋山的39米水深呢？可謂最中之最了。
在20世紀90年代，全球集裝箱港口排名前20都找不到上海港的名字。而如今，有了洋山港，上海港的集裝箱吞吐量連續(xù)7年排名世界第一。
從2002年洋山深水港區(qū)獲批以來，經(jīng)過一期、二期、三期近15年的建設(shè)，今天的小洋山已從純粹的小漁村華麗轉(zhuǎn)身為當今世界規(guī)模最大的自動化碼頭。12月10日開港的洋山港四期碼頭則是洋山港的續(xù)建工程。
相比洋山一期、二期和三期，四期碼頭因其智能化和自動化，全年可作業(yè)天數(shù)超過315天，刷新了碼頭吞吐量新紀錄。其建成和投產(chǎn)鞏固了上海港港口集裝箱貨物吞吐能力世界第一的地位。
裝好集裝箱的AGV自動導航卡可實現(xiàn)無人駕駛、自動導航、路徑優(yōu)化、主動避障，它的導航儀就是地下埋著的61483枚磁釘。（視覺中國）
>> TOS+ECS系統(tǒng)猶如“大腦與神經(jīng)” 全自動碼頭用上“中國芯”
據(jù)中國交建有關(guān)負責人介紹，洋山港四期作業(yè)效率將來會達到40箱/小時，遠超人工碼頭的作業(yè)效率，實現(xiàn)減少70%的人工。
40箱/小時是什么概念？即便是世界最優(yōu)秀的碼頭操作工人，也無法達到這一效率。此外，自動化碼頭還能24小時不間斷作業(yè)，保證操作工人人身安全，工作環(huán)境也得到極大改善，而且電力驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保。
究竟是誰在指揮全自動化碼頭呢？
答案是上港集團自主研發(fā)的碼頭智能生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)（TOS系統(tǒng)）和中國交建所屬振華重工自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)（ECS系統(tǒng)），兩者組成了洋山港四期碼頭的“大腦”與“神經(jīng)”。這兩套系統(tǒng)的研制與應用，讓國內(nèi)全自動化碼頭第一次用上“中國芯”。
在計算機指令控制下，40多米高的橋吊會伸出長臂，準確鎖住集裝箱，將它們從船上抓起再放到AGV自動導航卡車上，裝卸精度以毫米計。而原來的橋吊司機則從橋吊駕駛室搬去了百米外的中央控制室，他們對著電腦屏幕就能完成工作。
上海振華重工長興分公司質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理趙雙寶已經(jīng)在振華工作15年。他告訴記者，全世界70%以上的岸橋都是振華制作完成，平均一天半就要發(fā)一個岸橋，目前正在制作洋山港四期自動化碼頭第二批岸橋，預計明年就能交付使用。
“一座岸橋有7000條焊縫，別小看這些焊縫，它們是橋吊的生命，我的工作就是要確保每一條焊縫合格，任何一條焊縫不合規(guī)都能導致機毀人亡。這7000條焊縫對我而言就是中國制造的含義。如果說以往我們是在做中國制造的話，未來我們要做的是中國智造，在自動化碼頭上，每一臺設(shè)備都是有生命的，我們的工作就是賦予他們生命。”趙雙寶說。
據(jù)了解，當初之所以決定要把洋山港四期建成全自動化碼頭，是因為這里的集裝箱泊位長度是2350米，而寬度只有500米。對于傳統(tǒng)碼頭來說非常狹窄，如果按照傳統(tǒng)方式，最大作業(yè)能力也就只有500萬標準箱，而如果設(shè)計成為無人碼頭，則吞吐量可以提升25%，達到630萬標準箱。
目前全球已建成的全自動碼頭分別為美國長灘、中國廈門和青島，此前被譽為“碼頭大腦”的運行管理系統(tǒng)是由一家德國公司開發(fā)設(shè)計。為了實現(xiàn)零的突破，在洋山港四期立項時就明確必須通過自主創(chuàng)新讓這個“大腦”裝上“中國芯”。接到任務后，科研團隊反復試錯不斷打磨，最終拿出了一套新系統(tǒng)，效率比國外軟件還高四分之一。
上港集團總裁嚴峻表示，希望通過自身管理水平提高、科技運用，不斷提高碼頭作業(yè)效率，降低客戶物流成本。上港集團董事長陳戌源則希望，爭取成為一個響當當“中國芯”的中國港口名片，把中國自己的技術(shù)推廣到國外碼頭上去。
業(yè)界人士指出，上海洋山港作為中國港口建設(shè)的旗艦工程，尤其是四期全自動化碼頭的背后，是中國港口建設(shè)體系的強力支撐。洋山港是中國港口建設(shè)走向深海的標志，也預示著中國港口規(guī)劃建設(shè)能力基本實現(xiàn)全球無禁區(qū)。
Hash:211363b9fa5993729d805439d2fffcd73057c1e3
聲明：此文由 中國經(jīng)濟周刊 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
長津湖電影觀看前，你需要了解這段歷史
9月30日是烈士紀念日電影《長津湖》當天正式上映這部電影的背景正是長津湖戰(zhàn)役一場在零下三四十度氣溫下的戰(zhàn)斗一支美軍王牌部隊遭遇的重重包圍一個整團美軍被全殲的紀錄1950年11月27號至12月24號，志愿軍第9兵團在極端艱苦的條件下，與美軍第10軍在朝鮮長津湖地區(qū)進行了殊死較量，并最終收復了三八線以北的東部廣大地區(qū)。今天，我們?nèi)匀慌Φ叵肴ヌ綄?，當年那些衣著單薄的?zhàn)士，是如何從戰(zhàn)壕中一躍而出，如何奮
-
「出行·提示」五一長假出去“嗨”？這份交通攻略請收好！
盼望著~盼望著~“五一”長假馬上就要來啦！小伙伴們準備好去哪兒嗨了嗎？2021年第十二屆南陽月季花會將于4月29日—5月15日舉辦，活動以“南陽月季·香飄五洲”為主題，主會場為南陽世界月季大觀園。屆時，五一小長假與月季花會活動疊加，道路交通壓力和出行風險加大。為應對節(jié)會期間交通出行高峰壓力，南陽公安交警部門將全力以赴，全員上崗，努力為廣大人民群眾的出行營造暢通有序、平安穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。南陽交警
-
來賓市十大景區(qū)是哪些？自駕游玩如何安排行程？
來賓隸屬廣西，位居廣西中部，故有“桂中”之稱。來賓地處中亞熱帶向南亞熱帶過渡的季風氣候區(qū)，北回歸線從市內(nèi)南緣通過，氣候溫和，雨量充沛。1、來賓市十大景點依次為：圣堂山、圣堂湖風景區(qū)、蓮花山旅游風景區(qū)、象州溫泉、百崖大峽谷、瑤族博物館、金秀大瑤山、金秀銀杉森林公園、古占瑤族風情村、古沙溝生態(tài)旅游景區(qū)等。具體位置如圖所示。2、來賓市十大景點自駕游行程路線：來賓-百崖大峽谷-古沙溝生態(tài)旅游景區(qū)-金秀銀杉
-
上海到寧波象山旅游景點大全 去寧波象山旅游攻略
上海到寧波象山旅游景點大全 去寧波象山旅游攻略 1. 去寧波象山旅游攻略2. 去寧波象山旅游攻略自駕游3. 去寧波象山旅游攻略大全4. 去寧波象山旅游攻略自駕二日游5. 去寧波象山旅游攻略自駕游可以玩幾天6. 去寧波象山旅游攻略景點必去7. 去寧波象山旅游攻略景點
-
上海到日本游輪旅游攻略 上海郵輪旅游路線曰本
上海到日本游輪旅游攻略 上海郵輪旅游路線曰本 1. 上海郵輪旅游路線曰本2. 郵輪旅游日本3. 上海到日本郵輪票價表4. 日本航線郵輪旅游攻略5. 從上海去日本的郵輪6. 上海到日本的郵輪攻略7. 上海到日本郵輪航線圖8. 上海到日本郵輪旅游9. 從上海坐游輪到日本旅游10. 上海游輪去日本11. 日本郵輪路線
-
上海迪斯尼合作旅行社 上海迪士尼合作伙伴
上海迪斯尼合作旅行社 上海迪士尼合作伙伴 1. 上海迪士尼合作伙伴2. 上海迪士尼集團3. 上海迪士尼合作伙伴是誰4. 上海迪士尼新伙伴5. 上海迪士尼投資公司6. 上海迪士尼創(chuàng)始人7. 上海迪士尼投資商8. 上海迪士尼合作伙伴有哪些9. 上海迪士尼合作商
-
上海到烏魯木齊乘高鐵攻略 上海到烏魯木齊有沒有高鐵
上海到烏魯木齊乘高鐵攻略 上海到烏魯木齊有沒有高鐵 1. 上海到烏魯木齊有沒有高鐵2. 從上海到烏魯木齊有高鐵嗎?3. 從上海到烏魯木齊有高鐵嗎4. 上海到烏魯木齊高鐵多長時間5. 上海到烏魯木齊有沒有高鐵票6. 上海到烏魯木齊有沒有高鐵啊7. 上海到烏魯木齊有沒有高鐵動車8. 烏魯木齊至上海有高鐵嗎9. 上海到烏魯木齊的高鐵
-
上海至浙江自駕游景點 上海到浙江自由行旅游攻略
上海至浙江自駕游景點 上海到浙江自由行旅游攻略 1. 上海到浙江自由行旅游攻略2. 上海出發(fā)浙江自駕旅游3. 上海到浙江自駕游攻略4. 上海出發(fā)浙江自駕游經(jīng)典線路5. 上海去浙江自駕游攻略6. 從上海到浙江最近的旅游地方7. 上海到浙江自由行旅游攻略路線
-
上海值得去的景點 - 上海值得游玩的景點
上海值得去的景點 - 上海值得游玩的景點 1. 上海值得游玩的景點2. 上海的游玩景點推薦3. 上海值得游玩的景點有哪些4. 上海值得一看的景點5. 上海旅游好玩的景點6. 上海值得游玩的景點推薦
-
上海杜莎夫人蠟像館旁邊的景點 上海杜莎夫人蠟像館好玩嗎?
上海杜莎夫人蠟像館旁邊的景點 上海杜莎夫人蠟像館好玩嗎? 1. 上海杜莎夫人蠟像館好玩嗎?2. 上海杜莎夫人蠟像館怎么樣3. 上海杜莎夫人蠟像館游玩攻略4. 上海杜莎夫人蠟像館周邊景點5. 上海杜莎夫人蠟像館好玩嗎在哪里6. 上海杜莎夫人蠟像館好玩嗎多少錢7. 上海杜莎夫人蠟像館要逛多久
-
