厲害!世界第一拱橋合龍,就在廣西這個地方……

世界橋梁看中國,

中國拱橋看廣西!

1月10日上午,

隨著最后一處拱肋連接點順利完成焊接,

“世界第一拱”平南三橋主拱肋實現(xiàn)高精度合龍。

龍口弦管對接誤差小于3毫米,

拱軸線橫向偏位小于10毫米,

拱圈線形與目標(biāo)線形偏差小于30毫米。

1月10日上午,當(dāng)前世界上在建的最大跨徑拱橋——平南三橋主拱肋實現(xiàn)高精度合龍。廣西新聞網(wǎng)記者 冼妍杏 攝

平南三橋位于廣西平南縣西江大橋上游6公里處,是荔玉高速平南北互通連接線上跨越潯江的一座特大橋。大橋于2018年6月開工建設(shè), 全長1035米,主橋跨徑575米,預(yù)計2020年12月底建成通車,建成后將是世界最大跨徑的拱橋。

平南三橋主拱合龍后的平南三橋。廣西新聞網(wǎng) 通訊員振興

平南三橋的建設(shè)開創(chuàng)了在不良地質(zhì)條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的先河,并為跨徑700米級鋼管混凝土拱橋的設(shè)計建造提供堅實的技術(shù)和實踐支撐,極大地促進了世界拱橋建造技術(shù)的進步,大橋建成后將是拱橋發(fā)展史上的又一里程碑,同時也將成為中國橋梁國家新名片。

大橋于2018年6月開工建設(shè),全長1035米,主橋跨徑575米,預(yù)計2020年12月底建成通車,建成后將是世界最大跨徑的拱橋。廣西新聞網(wǎng)記者 冼妍杏 攝

平南三橋主拱肋 共有44節(jié)段,單側(cè)拱肋22節(jié)段,最大懸臂287.5米,最終的合龍段為第11節(jié)段。第11節(jié)段長31米,高9米,重達163噸。2019年10月12日開始首段拱肋吊裝,至2020年1月10日合龍,安裝僅用90天,即實現(xiàn)了575米跨徑拱肋的合龍。廣西路橋集團打破了承建合江長江一橋時創(chuàng)造的105天安裝完成36個拱肋節(jié)段的紀(jì)錄。

纜索吊裝系統(tǒng)是拱肋吊裝的重要裝備,需要拉起巨龍般的鋼鐵橋身。據(jù)介紹,平南三橋技術(shù)團隊攻堅科研壁壘, 在建設(shè)過程中采用了一系列新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備,現(xiàn)已獲得專利9項。

來源:廣西新聞網(wǎng)

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