運(yùn)河文化｜走近隋唐大運(yùn)河：通濟(jì)渠
隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠示意圖
今天，我們所說(shuō)的中國(guó)大運(yùn)河包括隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東運(yùn)河。其中，隋唐大運(yùn)河是京杭大運(yùn)河的前身，全長(zhǎng)約2700公里，呈人字形。
在這條“人”字形的南北大運(yùn)河中，通濟(jì)渠開(kāi)鑿時(shí)間最早，地位也尤為重要。
據(jù)《隋書(shū)》記載，大業(yè)元年(公元605年)，隋煬帝遷都洛陽(yáng)。當(dāng)年三月，他下詔“發(fā)河南諸郡男女百余萬(wàn)開(kāi)通濟(jì)渠，自西苑引谷、洛水達(dá)于河，自板渚引河通于淮”，也就是說(shuō)，通濟(jì)渠的源頭在西苑，今天穿洛陽(yáng)城而過(guò)的洛河，就是隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠的一部分。
借助陽(yáng)渠、鴻溝等舊有河道和自然河道，僅用半年時(shí)間，連通黃河與淮河的通濟(jì)渠就完工了。隨后，隋煬帝又疏通邗溝，連通了淮河與長(zhǎng)江。
伊洛河交匯處
據(jù)《大業(yè)雜記》等記載，通濟(jì)渠水面寬闊，可通龍舟，兩岸為御道，遍植榆柳。當(dāng)年八月，隋煬帝從洛陽(yáng)顯仁宮出發(fā)，走水路南下游幸江都(今揚(yáng)州)。晚唐詩(shī)人皮日休曾在《汴河懷古二首》中說(shuō)：“萬(wàn)艘龍舸綠絲間，載到揚(yáng)州盡不還。應(yīng)是天教開(kāi)汴水，一千余里地?zé)o山。”
大業(yè)四年(公元608年)，隋煬帝開(kāi)鑿永濟(jì)渠，連通了黃河與海河。大業(yè)六年(公元610年)，他又開(kāi)鑿江南河，連通了長(zhǎng)江與錢(qián)塘江。至此，南達(dá)余杭(今杭州)、北至涿郡(今北京)的隋唐大運(yùn)河正式形成。
洛河兩岸
隋唐大運(yùn)河開(kāi)通后，成為南北交通的大動(dòng)脈，其上商旅往返，船乘(shèng)不絕，不僅促進(jìn)了國(guó)家統(tǒng)一和南北交流，也帶動(dòng)了沿岸城市的發(fā)展，催生了淮安、揚(yáng)州、杭州、北京等一大批運(yùn)河名城，可謂利在千秋。
在隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠河南段，開(kāi)封、商丘等不少城市也是因運(yùn)河而興。那些遺留下來(lái)的運(yùn)河故道及橋梁、倉(cāng)窖及碼頭遺址等，都在為我們講述著大運(yùn)河的故事，也是大運(yùn)河文化生生不息的見(jiàn)證。
漢魏洛陽(yáng)城“四面有陽(yáng)渠水”，通濟(jì)渠曾流經(jīng)此處
陽(yáng)渠故道
通濟(jì)渠開(kāi)鑿于隋大業(yè)元年(公元605年)，分東西兩段，西段為“自西苑引谷、洛水達(dá)于河”，東段為“自板渚引河通于淮”。
在通濟(jì)渠的西段，谷、洛水出西苑后，向東流經(jīng)隋唐洛陽(yáng)城、漢魏洛陽(yáng)城，并借助陽(yáng)渠故道繼續(xù)東流，在洛口匯入黃河。
陽(yáng)渠歷史悠久。據(jù)西晉陸機(jī)《洛陽(yáng)記》等記載，漢魏洛陽(yáng)城“四面有陽(yáng)渠水，周公所制也”，也就是說(shuō)，早在西周初年，周公營(yíng)建洛邑時(shí)就修鑿陽(yáng)渠了。
東漢建都洛陽(yáng)后，又對(duì)陽(yáng)渠進(jìn)行了大規(guī)模整修。建武二十四年(公元48年)，大司空張純“穿陽(yáng)渠，引洛水為漕，百姓得其利”。到陽(yáng)嘉四年(公元135年)，這里已形成“東通河濟(jì)，南引江淮”的漕運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
東漢之后，曹魏、西晉、北魏仍定都洛陽(yáng)，因陽(yáng)渠漕運(yùn)發(fā)達(dá)，國(guó)家糧倉(cāng)都設(shè)在城東。如西晉時(shí)，“大城東有太倉(cāng)，倉(cāng)下運(yùn)船常有千計(jì)”；北魏時(shí)，此處又被“令為租場(chǎng)，天下貢賦所聚蓄也”。
北魏之后，城池曾遭兵火，陽(yáng)渠一度荒廢。隋煬帝以洛陽(yáng)為中心開(kāi)鑿大運(yùn)河時(shí)，又利用了陽(yáng)渠故道。陽(yáng)渠成為隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠的一部分，再次煥發(fā)強(qiáng)大的生命力。
伊洛河入黃河處的河洛廟
洛口倉(cāng)城
無(wú)論隋唐洛陽(yáng)城還是漢魏洛陽(yáng)城，都位于洛陽(yáng)盆地腹心的伊洛平原上。洛河與伊河在伊洛平原東部交匯后稱(chēng)伊洛河，繼續(xù)東流至鞏義匯入黃河。
所謂洛口，就是伊洛河與黃河的交匯處，也是通濟(jì)渠從西苑“達(dá)于河”的地方。大業(yè)二年(公元606年)，隋煬帝在這里修建了大型糧倉(cāng)，就是興洛倉(cāng)，也稱(chēng)洛口倉(cāng)。
洛口倉(cāng)的規(guī)模，今天人們已很難想象。按司馬光在《資治通鑒》中的記載，隋煬帝“置洛口倉(cāng)于鞏東南原上，筑倉(cāng)城，周回二十余里，穿三千窖”，每窖可容漕糧八千石以上，平時(shí)看守糧倉(cāng)的官兵就有上千人。
作為全國(guó)最大的轉(zhuǎn)運(yùn)糧倉(cāng)，洛口倉(cāng)的戰(zhàn)略地位極其重要。隋朝末年，農(nóng)民起義爆發(fā)，李密率瓦崗軍占領(lǐng)了洛口倉(cāng)并開(kāi)倉(cāng)放糧，賑濟(jì)饑民，使隊(duì)伍得到迅速壯大。隨后，他又增筑倉(cāng)城，在這里建立了自己的政權(quán)，并一步步逼近洛陽(yáng)，加速了隋王朝的滅亡。
黃河岸邊的鴻溝故道 （鴻溝故道
通濟(jì)渠的東段，是從板渚開(kāi)始的。
據(jù)《水經(jīng)注》記載，板渚即板城渚口，是黃河南岸的一個(gè)渡口。它位于滎陽(yáng)北部，距鴻溝故道不遠(yuǎn)。
關(guān)于鴻溝的開(kāi)鑿時(shí)間，通常認(rèn)為是在東周的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。據(jù)古本《竹書(shū)紀(jì)年》記載，公元前364年，魏惠王從山西遷都大梁(今開(kāi)封)。他在滎陽(yáng)北部開(kāi)挖運(yùn)河，引黃河水流向東南，連通淮河，這條古老的人工運(yùn)河就是鴻溝。
鴻溝又稱(chēng)浪蕩渠、汴渠等，史書(shū)對(duì)其多有記載。如《史記》中稱(chēng)：“滎陽(yáng)下引河?xùn)|南為鴻溝，以通宋、鄭、陳、蔡、曹、衛(wèi)，與濟(jì)、汝、淮、泗會(huì)于楚?！?/p>
西漢時(shí)期，由于黃河泛濫，河道淤塞，鴻溝水系遭到破壞。東漢明帝時(shí)，水利專(zhuān)家王景治理鴻溝，使“河、汴分流”，鴻溝也被稱(chēng)為滎陽(yáng)漕渠。后來(lái)，它又成了隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠的一部分。
滎陽(yáng)故城曾是一座因運(yùn)河而興的“天下名都” （滎陽(yáng)市石保定供圖）
滎陽(yáng)故城
滎陽(yáng)地處廣武山之陽(yáng)，因滎澤而得名。今鄭州西北的惠濟(jì)區(qū)古滎鎮(zhèn)有滎陽(yáng)故城，它的名字與鴻溝連在一起，曾是一座因運(yùn)河而興的“天下名都”。
西漢初年，漢王劉邦與楚霸王項(xiàng)羽爭(zhēng)奪天下，雙方在滎陽(yáng)一帶對(duì)峙，留下了“紀(jì)信舍身救主”的故事。
那是公元前204年，劉邦被項(xiàng)羽圍困在滎陽(yáng)城中，眼看糧草就要告罄。危難之際，將軍紀(jì)信挺身而出，提出由自己假扮漢王，投降項(xiàng)羽，讓劉邦趁機(jī)逃離滎陽(yáng)。
也許是紀(jì)信的身材相貌頗似劉邦，竟迷惑住了項(xiàng)羽。待項(xiàng)羽發(fā)現(xiàn)時(shí)，劉邦早已出城。盛怒之下，項(xiàng)羽下令燒死紀(jì)信，此事被寫(xiě)進(jìn)了《史記》《漢書(shū)》等史籍。
紀(jì)信死后葬于滎陽(yáng)。東漢時(shí)，蔡邕從陳留(今開(kāi)封)前往洛陽(yáng)，途中曾“吊紀(jì)信于滎陽(yáng)”；北魏時(shí)，酈道元在《水經(jīng)注》中說(shuō)，紀(jì)信冢在滎陽(yáng)故城西北三里處。今當(dāng)?shù)赜?a href='/jingdian/74386' target=_blank>紀(jì)信墓、紀(jì)信廟等，印證著這段歷史。
惠濟(jì)橋遺址
通濟(jì)渠從滎陽(yáng)故城東邊流過(guò)，在渠上留下了一座古老的石拱橋——惠濟(jì)橋。
2014年6月，中國(guó)大運(yùn)河申遺成功，惠濟(jì)橋遺址也隨之成了世界文化遺產(chǎn)。自隋唐至宋元時(shí)期，它歷經(jīng)多次重修，現(xiàn)存石橋為明代建筑，是隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠上的珍貴遺存。
惠濟(jì)橋所在的村莊叫惠濟(jì)橋村，過(guò)去這一帶非常熱鬧。據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，20世紀(jì)70年代，這座石拱橋被埋在穿村而過(guò)的公路下面，近些年才被發(fā)掘出來(lái)。
如今，重見(jiàn)天日的惠濟(jì)橋造型古樸，橋上遺留著深深的車(chē)轍，只是橋下的古河道早已干涸，上面不見(jiàn)舟楫往來(lái)。根據(jù)規(guī)劃，這里將建起一座遺址公園。
通濟(jì)渠東段又稱(chēng)汴河，開(kāi)封城就位于汴河與黃河交匯處
北宋開(kāi)封城
戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，魏惠王開(kāi)鑿鴻溝，從滎陽(yáng)城北引黃河水入魏都大梁，再折向東南，連通淮河。
古老的運(yùn)河促進(jìn)了開(kāi)封的商業(yè)繁榮。據(jù)《史記》記載，就在這一時(shí)期，魏都大梁皆大賈小商，一派富饒景象。
公元前225年，秦滅魏國(guó)，在大梁設(shè)浚(xùn)儀、啟封兩縣。西漢時(shí)，為避漢景帝劉啟之諱，又改啟封縣為開(kāi)封縣。北齊時(shí)，開(kāi)封稱(chēng)梁州，北周滅北齊后改稱(chēng)汴州。
大業(yè)元年(公元605年)，隋煬帝以洛陽(yáng)為中心開(kāi)鑿大運(yùn)河。通濟(jì)渠東段又稱(chēng)汴河，位于汴河與黃河交匯處的開(kāi)封城再一次因運(yùn)河而興，并在北宋建都后進(jìn)入了極盛時(shí)期。
北宋定都開(kāi)封，又稱(chēng)東京。宋太祖趙匡胤曾說(shuō)：“東京養(yǎng)甲兵數(shù)十萬(wàn)，居人百萬(wàn)家，天下轉(zhuǎn)漕，仰給在此一渠水?！痹螀⒅碌膹堜?jì)也說(shuō)，“汴水橫亙中國(guó)，首承大河，漕引江湖”，天下一半的財(cái)賦，皆由此路而進(jìn)。
如今，開(kāi)封的汴河故道大多已深埋地下。
商丘南關(guān)碼頭
隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠流過(guò)開(kāi)封后，折向東南，經(jīng)商丘、宿州等連通淮河。
商丘在隋唐時(shí)稱(chēng)宋州。隨著通濟(jì)渠的開(kāi)鑿，宋州成了南北交流的重要通道，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，到唐代時(shí)已成為繁華的都市。
詩(shī)圣杜甫是洛陽(yáng)人，他年輕時(shí)游歷商丘，看到的景象已是“邑中九萬(wàn)家，高棟照通衢。舟車(chē)半天下，主客多歡娛”。北宋時(shí)，商丘被升為應(yīng)天府，后又稱(chēng)南京，在當(dāng)時(shí)知名度很高。到了南宋，因?yàn)檎沃行哪弦浦?a href='/linan/' target=_blank>臨安(今杭州)，商丘和開(kāi)封的地位隨之下降，通濟(jì)渠也逐漸淤塞斷流，并被深埋于地下。
2007年，考古人員在隋唐大運(yùn)河商丘南關(guān)段發(fā)現(xiàn)一塊半圓形突堤，上面有大量的車(chē)轍印痕、行人腳印和動(dòng)物蹄印等，這就是著名的大運(yùn)河商丘南關(guān)碼頭遺址。
楚河漢界稱(chēng)“鴻溝”
楚河漢界的由來(lái)
在滎陽(yáng)北部的黃河岸邊，有一條南北向的深溝向著廣武山延伸，它就是大名鼎鼎的鴻溝。
戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，魏惠王開(kāi)鑿鴻溝，形成了連通黃河與淮河的鴻溝水系，這條鴻溝故道是其中的一部分，當(dāng)?shù)厝艘恢苯兴櫆稀?/p>
在鴻溝的東西兩邊，是霸王城村和漢王城村。當(dāng)初楚漢爭(zhēng)霸，項(xiàng)羽和劉邦在此相持不下，后來(lái)糧草將盡，只好言和。《史記·項(xiàng)羽本紀(jì)》記載，“項(xiàng)王乃與漢約，中分天下”，鴻溝以西為漢，鴻溝以東為楚。
雙方言和之后，項(xiàng)羽退兵，劉邦卻撕毀和約，對(duì)其進(jìn)行追殺。最后，失敗者項(xiàng)羽在烏江岸邊自刎，勝利者劉邦則建立了西漢王朝。
鴻溝兩邊的漢、霸二王城，相傳是當(dāng)年兩軍對(duì)壘時(shí)的城址。后來(lái)，鴻溝也就成了象棋棋盤(pán)中的楚河漢界。
淮安城中的總督漕運(yùn)公署遺址
淮水東南第一州
隋煬帝開(kāi)鑿?fù)?jì)渠時(shí)，除了利用鴻溝故道，還利用了古邗(hán)溝。
公元前486年，吳王夫差為了北上與齊國(guó)爭(zhēng)霸，從長(zhǎng)江北岸向淮河南岸開(kāi)挖了一段運(yùn)河，就是邗溝，后稱(chēng)山陽(yáng)瀆。隋煬帝對(duì)邗溝進(jìn)行了修鑿?fù)貙挘勾筮\(yùn)河連通了黃河、淮河與長(zhǎng)江，他可以乘著龍舟從洛陽(yáng)直下?lián)P州。
淮安古稱(chēng)楚州，位于淮河兩岸，地處邗溝北端。隨著通濟(jì)渠的開(kāi)鑿，淮安迅速成為一座運(yùn)河名城，唐代時(shí)，洛陽(yáng)含嘉倉(cāng)中有不少漕糧來(lái)自淮安，白居易曾贊其為“淮水東南第一州”。
自元代至明清時(shí)期，“人”字形的隋唐大運(yùn)河被“一”字形的京杭大運(yùn)河取代。淮安地處南北要沖，仍是大運(yùn)河沿線(xiàn)重鎮(zhèn)，總督漕運(yùn)公署等都設(shè)在這里，是名副其實(shí)的“運(yùn)河之都”。
揚(yáng)州城中古運(yùn)河
隋煬帝的瓊花夢(mèng)
“舳艫(zhúlú)千里泛歸舟，言旋舊鎮(zhèn)下?lián)P州。借問(wèn)揚(yáng)州在何處？淮南江北海西頭?！边@是隋煬帝為《泛龍舟》曲作的詞。當(dāng)年大運(yùn)河通濟(jì)渠修通后，他從洛陽(yáng)乘龍舟“下?lián)P州觀(guān)瓊花”，為此落下罵名。
其實(shí)，隋煬帝雖好大喜功，卻并不昏庸。他曾在揚(yáng)州建功立業(yè)，對(duì)此地感情深厚，至于說(shuō)他勞民傷財(cái)下?lián)P州只為觀(guān)瓊花，恐怕連編故事的人也不會(huì)信。
大業(yè)十四年(公元618年)，50歲的隋煬帝被部下宇文化及弒殺，死于揚(yáng)州。他曾為之背負(fù)罵名的瓊花，如今成了揚(yáng)州的市花，花期與牡丹接近。至于他開(kāi)鑿隋唐大運(yùn)河的壯舉，正如晚唐詩(shī)人皮日休所說(shuō)：“若無(wú)水殿龍舟事，共禹論功不較多?！保◤垙V英 曾憲平）
來(lái)源：洛陽(yáng)網(wǎng)
實(shí)習(xí)編輯 延晨
一讀 桂艷 張莉
制作 曹宇
責(zé)編 肖東
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運(yùn)河里流水沖出大石龜 ，發(fā)現(xiàn)唐代白馬寺遺址
東昌府區(qū)朱老莊鄉(xiāng)境內(nèi)有—座近千年歷史的“白馬寺”遺址，相傳是唐朝玄奘大師的弟子修建的，并在這里傳經(jīng)布道。如今，遺址上散落的石窗等碎石構(gòu)件，向世人訴說(shuō)曾經(jīng)的輝煌。旅游部門(mén)規(guī)劃，將重建千年白馬寺，再現(xiàn)當(dāng)年廟會(huì)的繁華。東昌府區(qū)朱老莊鄉(xiāng)的陳莊村和杭海村相鄰，京杭大運(yùn)河的支流小運(yùn)河(也叫新運(yùn)河)從兩個(gè)村子中間流過(guò)。上世紀(jì)八十年代的一個(gè)夏天，天氣干燥炎熱，小運(yùn)河水位下降。一天，村民們發(fā)現(xiàn)河水中顯露出一
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周至：可以和萬(wàn)里長(zhǎng)城、大運(yùn)河齊名的偉大工程——儻駱道
著名的橋梁專(zhuān)家茅以升在考察了儻駱道的古棧道后發(fā)出驚嘆：稱(chēng)其為可以和萬(wàn)里長(zhǎng)城、大運(yùn)河齊名的偉大工程。儻駱道是關(guān)中通往巴蜀的褒斜道、子午道、陳倉(cāng)道等幾條入川古道里，最近捷也最險(xiǎn)峻的一條。由于道路險(xiǎn)峻，受山洪、地震的影響，儻駱道一度中斷。公元前206年到前195年，漢高祖劉邦又修復(fù)開(kāi)通了儻駱道。如今的儻駱道已失去了它往日的風(fēng)采，現(xiàn)代化高速公路早已把巴蜀和關(guān)中連在一起。其他的幾條古道已被高
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河北清河有一座油坊古鎮(zhèn)，古跡眾多，曾是京杭大運(yùn)河的重要碼頭
京杭大運(yùn)河，3000里行程，2000年興廢，它曾是封建王朝的命脈，卻終究在交通方式飛速更迭的年代中漸漸被人們淡忘。然而，一條大運(yùn)河流淌的是多少年的時(shí)光和記憶，自然，它其中的每一段都有著各自的身前身后事。在河北邢臺(tái)市清河縣的歷史上，經(jīng)其而過(guò)的大運(yùn)河有兩條，其中一條便是如今縣境東仍存在的京杭大運(yùn)河。明代至民國(guó)初年，清河油坊鎮(zhèn)碼頭舟來(lái)船往，商賈云集，是河北清河、威縣、南宮、故城以及山東高唐、
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