每個于都人都應(yīng)該收藏的“網(wǎng)紅”講解詞
大家好!歡迎來到中央紅軍長征出發(fā)地——于都?，F(xiàn)在我們參觀的是中央紅軍長征出發(fā)紀念園，位于全國重點文物保護單位—中央紅軍長征出發(fā)地舊址于都縣城東門渡口旁。
2009年，在紀念中央紅軍從于都出發(fā)長征75周年之際，縣委、縣政府為了弘揚長征精神、緬懷先輩偉績，新建了這個紀念園。紀念園占地面積60畝，由主題雕塑、集結(jié)廣場、紀念廣場等組成，貫穿其中的步行道象一條飛舞的紅飄帶將各部分連接在一起。
我們首先看到的是入口小廣場，廣場中間的五星，寓意著從于都出發(fā)長征的五百余位將帥。我們迎面看到的主題雕塑高7.5米，象征著中央紅軍從于都出發(fā)長征75周年。底座長8.6米，象征當年中央紅軍8.6萬余人從于都出發(fā)長征。這8萬多紅軍中，每五個人就有一個于都人。雕塑正面主題為“渡河出發(fā)”， 她體現(xiàn)的是當年中央紅軍夜渡于都河從出發(fā)長征的情景；背面主題為“依依惜別”，體現(xiàn)的是于都人民依依不舍地送別出征戰(zhàn)士的情景。當年于都總?cè)丝谥挥?0萬人，先后參加紅軍的就有6萬8千余人，有10萬人支前參戰(zhàn)，大部分青壯年投身到革命事業(yè)中。
接下來，我們來到的就是集結(jié)廣場了。廣場中間這個大大的紅五星代表的就是紅星第一、第二縱隊，而圍繞在她周圍的這五個紅色鋼鐵構(gòu)架，代表的就是中央紅軍的一、三、五、八、九軍團。當年，由中央機關(guān)工作人員組成的兩個縱隊以及中央紅軍的五個軍團就是在于都河北岸完成集結(jié)，休整補充，為順利渡過于都河出發(fā)長征做好充分的準備。
現(xiàn)在，我們看到的是《中國共產(chǎn)黨歷史》中關(guān)于中央紅軍實行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，出發(fā)長征的記述：10月16日，各部隊在雩都河以北地區(qū)集結(jié)完畢。從17日開始，中央紅軍主力五個軍團及中央、軍委機關(guān)和直屬部隊共8.6萬余人，踏上戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的征途，開始了著名的長征。
于都，在中國作家魏巍的筆下，她是“地球上的紅飄帶”的起點；在美國作家索爾茲伯里的筆下，她是“前所未聞的故事”的開篇；在埃德加?斯諾的筆下，她是“驚心動魄的史詩”的卷首；在中國共產(chǎn)黨人的筆下，她是“中華民族偉大長征精神”的起源。所以，我們腳下的這條路被鋪成了紅飄帶的樣子，她象征著中國革命由此從勝利走向勝利，走上了一條走向成功的紅色道路。
接下來，我們到達的就是紀念廣場。紀念廣場中間是一幅中國工農(nóng)紅軍長征路線示意圖。從圖中我們可以了解到：1934年10月中央紅軍從于都出發(fā)直至1936年10月到達甘肅會寧三大主力會師的長征歷程。迎面看到的矗立在于都河邊的紀念碑就是“中央紅軍長征出發(fā)紀念碑”。紀念碑高19.34米，底座邊長10.18米，象征著中革軍委、中央機關(guān)和中央領(lǐng)導于1934年10月18日在此渡河出發(fā)。碑身為雙帆船造型，象征著中央紅軍從此揚帆出征。碑座上的三幅巨型浮雕，分別以“集結(jié)”“出發(fā)”“奉獻”為主題，周圍的圍欄上雕刻著中央紅軍各軍團渡河出發(fā)的八個主要渡口，這就是我們常說的“中央紅軍長征第一渡”。
碑座左右兩側(cè)分別刻有一首詩。我們首先看到的這首詩就是葉劍英元帥在1962年建軍節(jié)前夕，為了緬懷當年贛南軍區(qū)政治部主任劉伯堅而寫的一首詩：紅軍抗日事長征，夜渡于都濺濺鳴，梁上伯堅來擊筑，荊卿豪氣漸離情。詩中前兩句描寫了紅軍夜渡于都河的情景，后兩句引用了燕國人高漸離，在易水邊擊筑高歌送別壯士荊軻的歷史典故。字里行間飽含著革命戰(zhàn)友間的真摯情意，再現(xiàn)了一幅真實感人的送別場面。接下來，請各位看下一首詩?！笆吕飦砬镲L涼，中央紅軍遠征忙。星夜渡過于都河，古陂新田打勝仗?！保ㄇ宄槐椋﹦偛糯蠹衣犖页倪@首詩，就是解放后第一任中宣部部長陸定一同志在長征途中寫就的《長征歌》里的第一首。這首詩就是當年中央紅軍夜渡于都河，踏上漫漫征途的真實寫照。
現(xiàn)在，我們參觀的就是當年中央紅軍出發(fā)長征渡河舊址之一：于都縣城的東門渡口。1934年10月18日傍晚，中革軍委、中央機關(guān)、紅軍總部以及毛澤東、朱德、周恩來等中央領(lǐng)導同志就是從我們現(xiàn)在所在的東門渡口邁開了二萬五千里長征的第一步。我們面前看到的這條河就是中央紅軍出發(fā)長征要渡過的第一條河——貢江。這條河在于都縣范圍內(nèi)，被于都人民和當年的紅軍指戰(zhàn)員親切地稱為于都河。當年，中央紅軍渡于都河時，河面寬有600多米，水深1—3米，河上沒有橋，所以大部隊要過河就只有依靠架設(shè)浮橋。為了保證紅軍順利渡河，在中共贛南省委、省蘇維埃政府領(lǐng)導下，于都人民傾其所有，大力支援紅軍。沿河的老百姓都把家中的漁船全部捐獻出來，先后匯集了大小船只800多條，有的用作架設(shè)浮橋，有的用作擺渡。為了避免敵人飛機的轟炸，隱蔽紅軍的戰(zhàn)略意圖，架設(shè)浮橋都是在傍晚五點以后開始進行的。傍晚時分，有組織的群眾就從四面八方涌向架橋工地，有的打火把，有的送茶送飯，還有的架設(shè)浮橋。紅軍渡河后，要在第二天凌晨六點以前把浮橋拆除，依次靠岸排開，傍晚五點以后又要重新架橋。據(jù)統(tǒng)計在于都縣60華里的河段上共架設(shè)浮橋5座，先后架橋、拆橋15次。我們現(xiàn)在在渡口邊看到的就是復原的浮橋。由于架設(shè)浮橋還需要大量的板材，于都沿河兩岸的人民都自覺地把家中所有可用的材料捐獻了出來。家家戶戶的門板、床板、店鋪板，只要架橋用得上，就沒有人會留下一塊，有的老百姓甚至還把正在掛果的瓜棚都給拆了。當時有一位70多歲的曾老大爺，在將家中所有的門板、木材捐獻之后，硬是把自己準備了多年的壽材送到了架橋工地。像曾大爺這樣的于都老人還有很多。當中革軍委副主席周恩來得知此事后，深為感慨地說：“于都人民真好，蘇區(qū)人民真親！”
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