信宜大成新建了座“鐵索橋”，整條河瞬間充滿了詩情畫意！
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鐵索橋：鐵索橋索橋的一種。以鐵索懸于江、河、谷兩岸為橋。由藤索橋、竹索橋發(fā)展而來。
橋的出現(xiàn)
中國古代的鐵索橋主要有鐵索橋和鐵索浮橋兩大類。最早修建的鐵索橋名為樊河橋，坐落于陜西褒城北留埧縣馬道鎮(zhèn)，橫跨褒水支流之一的樊河。
中國最早的鐵索浮橋出現(xiàn)于東漢初年，公孫述為了防止?jié)h軍的進(jìn)攻依江而建浮橋。此后鐵索浮橋就頻繁地出現(xiàn)在中國歷史。
興起期
兩漢至隋代（興起期 ）。這一時(shí)期是鐵索橋的初創(chuàng)階段。鐵索橋的建造主要用于通過深澗激流的 “天塹 ”， 同時(shí)也開始用于軍事防御，用來封鎖長江航道。由于鐵索橋制作技術(shù)不完善，大多毀壞，但多被后世所重建。這一時(shí)期鐵索橋的主要代表有：陜西褒城樊河橋、云南景東蘭津橋；鐵索浮橋的主要代表有：湖北西陵峽鐵索浮橋 、湖北荊門虎牙浮橋、河南洛水天津橋。
發(fā)展期
唐代至元代（發(fā)展期 ）。這一時(shí)期，鐵索橋不論是在建造的技術(shù)，還是在使用方面都得到了飛速發(fā)展 。特別是鐵索浮橋發(fā)展更快， 如黃河航道上的直浮橋和曲浮橋的出現(xiàn)，其數(shù)量明顯增多；此外，由于冶鐵技術(shù)的發(fā)展 ，鐵索浮橋被大量用于長江與黃河河道的防御 。這一時(shí)期鐵索橋的主要代表有：云南漾濞水橋，西藏拉薩布達(dá)拉宮金橋，四川江油云巖寺橋；鐵索浮橋的主要代表有：浙江臨海中津橋，浙江黃巖利涉浮橋，山西永濟(jì)蒲津浮橋。
鼎盛期
明清時(shí)期（鼎盛期 ）。到了明清時(shí)期，全國范圍內(nèi)的鐵索橋數(shù)量急劇增多。主要是鐵索橋的發(fā)展明顯，鐵索浮橋則發(fā)展一般。西部云、貴、川、藏四省的鐵索橋的數(shù)量飛速增加，占據(jù)了中國古代鐵索橋分布的最主要部分。這一時(shí)期出現(xiàn)了并列多索鐵鏈橋和并列多索鐵眼桿橋等新式鐵索橋。
此座新建的“鐵索橋”位于大成中學(xué)隔離河口村對(duì)出的“大成村生態(tài)運(yùn)動(dòng)公園”，現(xiàn)場見到河堤路未修建完整，崎嶇難行 ； “鐵索橋”仍由工人繼續(xù)修建完善中。請前往者務(wù)必注意行走安全和愛護(hù)好公園的環(huán)境。
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來源：清風(fēng)明月 大視野
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