中國首座跨越紅河懸索特大橋主塔封頂
水電八局:劉思敏 全紅 蘇艷云
9月10日上午,中國水電八局承建的云南紅河州建(個(gè))元高速公路紅河特大橋建水側(cè)主塔順利封頂。這是中國首座跨越紅河的懸索特大橋,也是中國電建集團(tuán)在建跨度最長(zhǎng)的懸索橋。
紅河特大橋位于元陽縣南沙鎮(zhèn)南沙水電站庫區(qū)內(nèi),跨越紅河水庫而建,是建水(個(gè)舊)至元陽高速公路項(xiàng)目的控制性工程之一,也是連接元陽和建水的交通要道,對(duì)改善云南省地方交通運(yùn)輸條件、加快紅河州跨區(qū)域融合發(fā)展、促進(jìn)當(dāng)?shù)?a href='/jingji/' target=_blank>經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)具有重要意義。大橋由索塔、錨碇、懸索、吊索、橋面系組成。其中建水側(cè)主塔高181.286米,元陽側(cè)主塔高122.5米(已于2019年7月31日封頂)。大橋全長(zhǎng)1366米,主跨跨徑為700米,庫區(qū)水面距橋面高達(dá)188.4米,橋面寬25.5米。大橋從2017年11月開工建設(shè),預(yù)計(jì)于2020年12月正式建成。
云南紅河州建(個(gè))元高速公路全長(zhǎng)約124.8公里,全線采用雙向四車道方式建造,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里每小時(shí)。該項(xiàng)目由中國電建集團(tuán)投資建設(shè),中電建路橋集團(tuán)紅河州項(xiàng)目公司組織實(shí)施,中國水電八局負(fù)責(zé)TJ8標(biāo)施工。
作為中國水電八局創(chuàng)建"大路橋"品牌的標(biāo)志性工程之一,在云南紅河州建(個(gè))元高速公路項(xiàng)目開工伊始,便秉承"自強(qiáng)不息,勇于超越"的企業(yè)精神,確立了該工程要爭(zhēng)創(chuàng)"國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)""魯班獎(jiǎng)"的品牌建設(shè)目標(biāo)。在工程建設(shè)過程中,解決了地形地質(zhì)條件差、樁基穿溶槽成孔難、常年炎熱施工效率低、大體積混凝土散熱慢等難題,克服了交通運(yùn)輸困難、高山峽谷風(fēng)、高溫天氣酷暑難耐等困難,引入了可視化安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警,通過班組專業(yè)化、流水化和管理可視化、精細(xì)化作業(yè)方式,確保了工程順利推進(jìn),如期完成大橋建設(shè)期重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
工程開工以來,中國水電八局建(個(gè))元高速公路項(xiàng)目已多次迎接云南省、州、縣等地方的觀摩團(tuán)隊(duì)考察,并獲得廣泛好評(píng)。憑借著優(yōu)質(zhì)履約,該項(xiàng)目連續(xù)兩年獲評(píng)云南省公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)最高級(jí)——AA級(jí)。
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