廣州彩虹橋地鐵站什么時(shí)候開(kāi)通

導(dǎo)讀:廣州彩虹橋地鐵站什么時(shí)候開(kāi)通 開(kāi)通時(shí)間 彩虹橋地鐵站設(shè)計(jì): 廣州地鐵8號(hào)線北延段:

廣州虹橋地鐵站是位于廣州8號(hào)線北延段,并且根據(jù)最新的消息,將于近日移交運(yùn)營(yíng)調(diào)試,有望在年底投入運(yùn)營(yíng)服務(wù),關(guān)于具體的建設(shè)消息以及相關(guān)的詳情,下面一起來(lái)了解下。

開(kāi)通時(shí)間

廣州8號(hào)線北延段彩虹橋地鐵站將于近日移交運(yùn)營(yíng)調(diào)試,有望在年底投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

廣州彩虹橋地鐵站什么時(shí)候開(kāi)通

彩虹橋地鐵站設(shè)計(jì):

彩虹橋站車站裝修充分挖掘所在區(qū)域駟馬涌、荔枝灣、流花湖深厚文化底蘊(yùn),以“南越彩虹,不讓姑蘇”為設(shè)計(jì)主題,在滿足于交通功能的基礎(chǔ)上,提升乘客與環(huán)境的交互體驗(yàn)及人文感受的需求,與區(qū)域文化特征相呼應(yīng)。車站天花緊扣“彩虹”的主題,通過(guò)曲線格柵和燈帶來(lái)體現(xiàn),同時(shí)可調(diào)節(jié)燈光亮度和色調(diào)來(lái)形成彩虹的效果。

設(shè)計(jì)以“城墻”作為墻面的主要設(shè)計(jì)思路,將南漢時(shí)期的城西城墻的元素引入到彩虹橋站的墻面設(shè)計(jì)中,選用極具歷史感及藝術(shù)感的米黃色洞石材料,加入燈光系統(tǒng)模擬不同的肌理效果,以此還原彩虹橋作為南粵西關(guān)要塞的滄桑歷史,并將柱子優(yōu)化為18米柱距的V形柱,使視野更加寬闊,豐富車站空間層次。

廣州彩虹橋地鐵站什么時(shí)候開(kāi)通

廣州地鐵8號(hào)線北延段:

八號(hào)線北延段(文化公園至滘心)全長(zhǎng)16.1公里,線路從已開(kāi)通的文化公園站出發(fā),途經(jīng)華林寺站、陳家祠站、彩虹橋站、西村站、鵝掌坦站、同德站、上步站、聚龍站、石潭站、小坪站、石井站、亭崗站,最終到達(dá)滘心站。

新建的13座車站均為地下站,其中,有換乘站4座,分別是陳家祠站(與一號(hào)線換乘)、彩虹橋站(與未來(lái)的十一號(hào)線和十三號(hào)線二期換乘)、西村站(與五號(hào)線換乘)、聚龍站(與未來(lái)的十二號(hào)線換乘)。

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