新疆欣賞伊犁的美景，這條旅游線路會帶來一點小驚喜
新疆非常大，對于很多向往新疆的人來說，來新疆旅行首先要考慮的是時間。
每年五月一直到十月一號這段時間，是來新疆旅游的最佳時期，即使是來新疆，如果是去一些著名的景點，多看看人，當然風景也會很美，除非你能爬到山頂，或是半山，但有些景點并不具備爬山頂的條件，在人擠人的地方，只有高一點的人才有優(yōu)勢，否則，多看看風景，多看看風景，多看看風景，多看看風景，多看看風景。
自然，這種情況在內地的景區(qū)就比較多了。
以前有很多人告訴我要來新疆看看風景，我總是問他們：你們打算什么時候來？總之，時間決定了他們看什么風景。
還有很多人說想一睹新疆的風景名勝，但你要知道，從新疆這個風景區(qū)到另外一個風景區(qū)，大概要走幾百公里，甚至上千公里。例如從天山天池風景區(qū)到可可托海風風景區(qū)，行駛的里程接近500公里，從喀納斯到伊犁也需要走1000多公里。前一輛車行駛6個半小時，后一輛車行駛16小時。
因此，對那些想再多游新疆的人來說，要想在短時間內趕完所有的景點是最不合理的行程。
到新疆旅游，第一個不去的就是趕景點，如果你是為了欣賞風景而趕風景，那最終你只會看到風景而跑。
事實上，對新疆的當地人來說，也不一定就能騰出那么多時間去旅游一趟。一般能有四、五天的行程也是不錯的選擇。自然，新疆人比內地人更方便的是可以一次只去一個地方。
今年夏天，我們利用孩子們剛放暑假的時間，抽空去伊犁地區(qū)一趟，前后總共用了五天，確切地說是四天半，去了托乎拉蘇、伊寧、昭蘇、特克斯、瓊庫什臺、尼勒克、唐布拉、獨庫。
其中除了唐布拉和獨庫較為著名外，其他景點基本都屬于小眾景點，但正是這些小眾景點也有著不輸大景點的美感。
初一，從昌吉-精河，只需半天?？偣?92公里，行程大約需要5個小時。
啟程那天早上，女兒剛考完期末考試，中午吃完飯，我們便從昌吉出發(fā)，沿途有大片良田，當年這里就是一片荒灘戈壁。現在，經過兵團的努力，這里成了新疆的一片良田。
新疆遼闊的大地上，只有人力能夠到達的地方，到處是莊稼的影子。
正午從昌吉出發(fā)，到精河時已經是下午7點多了，那天晚上我們住在精河山區(qū)的一個度假村里。
度假勝地位于天山之中，雖然還沒有深入到山下深處，但在六月底七月初的炎夏季節(jié)，這里卻清涼宜人。這也是精河縣城里人度假的好地方。
次日，精河——伊 犁，以日為日。未知的全程行程，全天行駛。
我們沒有走傳統(tǒng)的G30路線，從精河到伊犁，走的是一條早已廢棄的牧道，這條牧道也是從天山經過，它曾經是古絲綢之路上的一條重要路線，也就是精伊牧道。
自西漢至清末，精伊牧道一直沿用至今，但由于果子溝路段的改建，該牧道逐漸被廢棄。
由精河縣進入天山后，穿過天山山脈后，便進入了精河與伊犁地區(qū)的接合帶，這個接合帶就是著名的托乎拉蘇草原。
Toyorahu草原的一部分屬于精河地區(qū)，由于是深山，知道這里的人并不多，這里也就暫時還沒有開發(fā)，每年五月以后，草原上的花朵便會次第開放，滿山都是黃色的海洋。六月間，草原上長出了一種豬耳草，據說它開花后會很漂亮，只是我們走得太早，花兒還沒有開，但其他顏色的花已經開了，那白色中帶紫色的小花，雖不艷麗，但也美麗異常。
到達托索拉蘇的邊界后，便會感到精河與伊犁不同，精河仍屬純天然，但伊犁是由人來管理的。
據說，這條牧道已經開始修建，估計修好后，精河這邊的托乎拉蘇也會收費。
Toyarasu的美麗值得一看，一到兩天的時間，如果晚上有條件的話，可以去那里宿營，看看夕陽和朝霞，風景一定會更美。
托乎拉蘇在伊犁境內有較為著名的五兒溝和具有理療功能的神泉。
由托乎拉蘇出來后，就到了伊寧縣，從伊寧縣往伊寧市走，全程不到30公里。那晚住在伊寧市，選個能看到伊犁河大橋的地方更好。
第3天，來自伊犁的昭蘇。全程180公里，行駛4-5小時。
第3天走的那條路就是被稱為“小獨庫”的伊昭公路，這條公路每年也只有兩到三個月的開放時間，開放期間也會因天氣原因而關閉。
伊昭公路完美的穿越了烏孫山，它在這條道路上的險峻不輸獨庫公路，只是路程遠不如獨庫公路。翻過烏孫山后便進入美麗的昭蘇，歷史上烏孫王庭曾在此駐扎過，我們熟悉的細君公主墓就在此，從這里穿過天山的夏特古道便可抵達南疆的溫宿縣。
這一年的乾隆正是在這里把反叛的準噶爾部平定了，格登碑現在就在格登山上俯瞰著昭蘇山下。
而且，讓我們熱血沸騰的，更是這里軍馬場的軍馬，那萬馬奔騰時所帶來的震撼將使我們久久難忘。
當油菜花在每年的6月下旬至7月上旬開放時，那片金黃更讓人為之心碎。
若要游覽昭蘇，最少也要花兩三天的時間，如果時間不夠，當然要選一兩個景點。
當天晚上由昭蘇出發(fā)后可在特克斯住宿。
第4天，特克斯 -鞏留。六十四或七十七公里全程，行駛時間約一小時半。
是我國唯一一座建筑完整而正規(guī)的八卦城，它的對外宣傳是這里沒有紅綠燈，當然是固定不變的，但還是有流動的。
離開前，可以去參觀一下鞏留博物館，登上市中心的那棟樓的樓頂，就能大致看到這座城市。要是沒有無人機在高空拍攝，我們只能看到八卦街景的一部分。
八卦城(網絡圖片)
這里有許多小規(guī)模的特克斯景點：恰西、喀拉峻、瓊庫什臺和科桑溶洞。
對洞穴這樣的景觀，總以為只在南方城市才能看到，但第一次聽到這里，卻以為組織者搞錯了，后來才知道，它確實存在，不過這兩年才被發(fā)現。
今年夏天，我們興高采烈地跑到了洞穴里，但被告之森林防火禁止入內，看著外面尚未修復的景點大門，我們知道，其實是因為景區(qū)還沒有完工。
而對于其他一些景點，在這幾年的宣傳中，已經基本了解了。這里不再多說。
當然，如果想在這里游覽完周圍的景點，不能只有兩天時間，但有些景點還是可以有一些選擇的，而我們之所以選擇科桑溶洞這個景點，就是因為它和其他景點的區(qū)別。可是，尋洞而未遇，只好掃興而歸。當天晚上住在鞏留縣。
第5天，鞏留-尼勒克-唐布拉-獨庫-回家，長途跋涉，各種景點也只能被掃得干干凈凈。
由于山花盛開的原因，伊犁也是新疆的產蜜區(qū)，以前這里的養(yǎng)蜂人都是各自為營的，后來合并在尼勒克建立了一個蜂蜜小鎮(zhèn)，外地游客可以在這里購買伊犁正宗的蜂蜜系列產品。
而且唐布拉的百里畫廊在夏天的風景更加美麗。對于后來的獨庫公路，不用多說，這是新疆著名的網紅公路，每年都有越來越多的游客來到這里。
誠然，這條線路并非是一條經典線路，因為伊犁地區(qū)的著名景點并不多見，但它也可以算是一條相對小而美的線路，雖然這條線路的經典景點并不多，但有經典的地方就有小，讓人不會有審美疲勞，或許就在不經意間，你仍然可以在這條線路上發(fā)現一些小驚喜。
其中最重要的一點是，這條路線的行程時間并不長，只有五天左右，如果有剩余時間還可以在昭蘇或特克斯等地多呆兩天。
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