涪陵除了榨菜,還有樣“吃不起”的大特產,你知道嗎?
最近,涪(fu)陵榨菜突然火了!說到涪陵,大家第一個能想到的當?shù)靥禺a,居然都是榨菜。涪陵還被譽為“中國榨菜之鄉(xiāng)”。然而,涪陵還有一個聞名于史冊的特產,這個特產的故事膾炙人口,卻很少有人將它和涪陵聯(lián)系起來。
唐朝大詩人杜牧,曾經(jīng)為它做過一首詩:
長安回望繡成堆,山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來。
今天大家都知道楊貴妃和荔枝的故事,然而不少人都沒發(fā)現(xiàn),這個荔枝其實來源于涪陵。
涪陵的荔枝
涪陵,今天重慶市的涪陵區(qū)。在唐代,涪陵曾設置涪州,下轄涪陵、樂溫、武龍三個縣。
荔枝是一種今天特別常見的水果,主要栽培于中國南方,尤其以兩廣和福建最多,四川、云南等省也有少量栽培。
在隋唐時期,中國處于一個溫暖期,荔枝作為喜熱的水果,分布范圍比今天還要往北擴大一些。四川的江北地區(qū)以及巴峽一代,在隋唐時代也都盛產荔枝,其中涪陵一代最為著名。直到今天,涪陵還有不少地點和街道以荔枝為名。
楊玉環(huán)自幼生活于蜀州(今天四川的崇州市),熟悉四川當?shù)氐奶禺a美食,在小時候肯定能時時品嘗當?shù)靥禺a——荔枝。10歲以后,楊玉環(huán)移居到了洛陽,但幼年的美好記憶肯定無法忘懷,其中就包括了對荔枝的嗜好。
讓人“吃不起”的唐朝荔枝道
后來,楊玉環(huán)當上了唐玄宗的貴妃,為滿足楊貴妃想吃荔枝的愿望,唐玄宗下令建起專供荔枝運輸?shù)囊粭l驛道。它以大唐的涪州為起點,經(jīng)著名的子午道直達長安,距離達1000多公里。正由于此,子午道自此改名為“荔枝道”。
這條荔枝道此后上千年被歷史所熟記,因為它代表了一種嚴酷的古代“快遞”方式:運送荔枝需要安排專人騎快馬,日夜兼程,這1000多公里的距離,必須要在三天內送到。
為此,唐代大詩人杜牧特意做了那首詩《過華清宮絕句》,一騎紅塵妃子笑,諷刺這種勞民傷財?shù)呐e動。
荔枝剛從涪陵的樹上摘下來,就要馬上讓使者背著荔枝,快馬加鞭送往長安。這馬的脖子上還系著鈴鐺,老遠都能聽見,沿途任何人不管發(fā)生任何事都不許阻攔。這一千多公里的驛道上,官府安排了上百匹好馬,路上要求二十里一換人,六十里一換馬,換馬估計就要換上三四十次,確保三天內? ?到長安。
眾所周知,荔枝是一種必須保持新鮮的水果,只要過了三四天就會變質。唐代文學家白居易《荔枝圖序》描述了荔枝的這個特點:若離本枝,一日而色變,二日而香變,三日而味變,四五日外,色香味盡去矣。
所以,為了讓楊貴妃吃到新鮮的荔枝,唐朝官府不惜花費,也要在三天內送到長安。
我們知道,秦嶺是一條非常險峻的山脈,山中的棧道是修在懸崖峭壁上的。運荔枝的馬,飛速奔跑在棧道上面是非常危險的,很容易一不留神掉進山谷里。而且,如果遇到前面有過路的行人,運荔枝的騎馬人也會毫不留情地沖過去,經(jīng)常把無辜的百姓撞死撞傷,甚至撞下懸崖。當時有歷史記載,為了讓楊貴妃吃上幾顆新鮮荔枝,僅馬就有上百匹死在了路上。
這就是楊貴妃的荔枝,讓人“吃不起”的真相。幾顆荔枝的代價如此高昂,讓嘴饞的楊玉環(huán)也因此成為中國史上的負面人物。
今天,荔枝的適宜栽培地區(qū)比隋唐時期要少了,但由于現(xiàn)代種植技術以及冷藏技術的發(fā)達,反而讓全國人民都能經(jīng)常吃得上荔枝。也正因為眼光和品味的提高,我們才有閑心調侃“吃不起的榨菜”。
臺北回望樓成堆,機場千門次第開。一車紅塵妹子笑,無人知是榨菜來。(作者:陶慕劍)
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