豪華游輪被海浪席卷了 豪華游輪被海浪席卷了嗎

導讀：豪華游輪被海浪席卷了 豪華游輪被海浪席卷了嗎 1. 豪華游輪被海浪席卷了嗎 2. 豪華游輪事件 3. 豪華游輪遇到海嘯 4. 游輪被海浪給翻了 5. 一艘豪華游輪在海上出現(xiàn)了問題 6. 豪華游輪被海浪席卷了嗎視頻 7. 游輪遭遇海嘯 8. 豪華游輪被海浪席卷了嗎圖片 9. 豪華的游輪 10. 豪華游輪被巨浪掀翻的電影

1. 豪華游輪被海浪席卷了嗎

《貝弗利的魯賓遜

》

住在美國富人區(qū)

的

一家，生活并沒因富裕而幸福和諧。女主人

-

是個

，天天在電視上教人做飯，并因此大紅大紫。

雖然事業(yè)成功，可工作繁忙到和家人沒有時間呆在一起，丈夫

、兒女簡和

，對她都

。為了緩和家庭矛盾，他們一家租了

去

度假。

沒想到的意外發(fā)生了，睡了一覺醒來，他們發(fā)現(xiàn)

被三個海盜劫持了，海盜們準備偷走這艘

把它賣到

去。

很機警，她

給崇拜她的海盜們做

，趁機和丈夫將三個海盜制服，并把他們趕上了一個小

。游輪收復了，可瑪莎他們卻在海上迷失了方向。一場

后，游輪

擱淺，瑪莎一家被海浪沖上了一個無人居住的荒島。

在荒島上，瑪莎他們

創(chuàng)造著新的生活環(huán)境。他們還遇到沖浪時被風暴吹來的小伙子迪哥爾，瑪莎的女兒和迪哥爾兩顆年輕的心，也緊緊地擁抱在一起。因為無法與外界聯(lián)系，他們利用

的天然資源，在大樹之間建了構造講究的

，還搞了

機，把山泉引到樹上成了自來水，連游輪上的冰箱洗衣機等設備也搬上島使用了。

瑪莎在和家人共同創(chuàng)建

的時候，感情也在彼此靠攏、互相

和理解。那幾個海盜在海上漂泊了一段時間，最后也到了這荒島。很快海盜們發(fā)現(xiàn)他們的房子，一場襲擊和反襲擊的戰(zhàn)斗打響了。他們設置了各種機關來迎接海盜的進攻，海盜們一次次被打退，并在偷襲房子的過程中吃盡了苦頭。最后瑪莎他們故意放棄大房子，讓海盜們進入了他們設計好的爆

，連房子帶海盜都崩上了樹。正因為這龐大的爆炸聲，引來了

，瑪莎他們終于得救、海盜也落入了

。

2. 豪華游輪事件

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號造價7500萬英鎊，長269.06米，寬28.19米，排水量46000噸，是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。

泰坦尼克號的首次航行是從英國南安普敦出發(fā)，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(Cobh)，駛向美國紐約。途中它與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育、科學及文化組織的保護。

3. 豪華游輪遇到海嘯

海洋的? ?均浪高一般是3-6米。世界上最高的海浪是“殺人浪”，高度達30米。發(fā)現(xiàn)“殺人浪”的標志性事件是兩年前英國超級游輪“奧里亞娜”號遭巨浪狂襲，玻璃全被打碎，10層游輪竟有6層進水。1個月后，又一艘拖船被擊沉，8人死亡。

傳統(tǒng)理論根本無法對“殺人浪”作出解釋。因為即使是在最惡劣的暴風雨中，海浪也不會高過10米；但高度達30米的“海墻”———“殺人浪”不時出現(xiàn)，意味著現(xiàn)有的氣象學理論有問題。

4. 游輪被海浪給翻了

孤島求生開局飄來女上司

作者：蜂者

遭遇海難流落荒島，面對茫茫大海，形單影只。 是向天地之威妥協(xié)，還是熊熊斗志，人定勝天。 在生與死的選擇，人性和獸性的抉擇。到底選擇哪一個？ 如何利用有限的資源，克服重重的困難。 我命由我不由天，如果想知道答案，請來一起探索吧！

章節(jié)選段：今天隨旅游團出海，船行至一半時原本晴朗的天空變得漆黑一片。

劇烈的海風伴隨著滔天的海浪，不斷襲向這艘孤單的游輪，舢板不堪重負的咯吱聲夾雜著游客的尖叫，在這片無際的大海顯得如此渺小。

最終一個巨浪朝著游輪狠狠拍下，游輪一瞬間便在茫茫海面失去了身影，龐大的船身在這天威之下顯得如此脆弱，生命在此刻被無情的踐踏。

5. 一艘豪華游輪在海上出現(xiàn)了問題

泰坦尼克”那時候沉沒的地址在大西洋，它的遺骸在大西洋3700米的外延伸，要想把它打撈上去是十分艱難的，起碼以如今的打撈技術性是不太可能的。關鍵是由于它會遭受十分明顯的壓力，整個的打撈整個過程無論換做是哪個國家全是沒法保證的，還會比較嚴重影響整個的大西洋的水域環(huán)境。

次之是這兒的深層有3700米，深海越長，氣體壓強就越大。人如果抵達那樣的地區(qū)，一定會搞好防護措施，要不然也會出現(xiàn)性命上的風險。但對泰坦尼克號自身而言，也許僅有待在深海，才能將船身維持一致性。有傳言說泰坦尼克號中有許多 的寶藏，可是依然沒有能將其打撈出去。

6. 豪華游輪被海浪席卷了嗎視頻

當然不可能。10萬噸的船，通常也只有200多米長，40米左右寬。對于300多米長，60多米寬的40-50萬噸的超級油輪也不是能夠抵御所有海浪。只是抗風浪的能力強一些而已

7. 游輪遭遇海嘯

海嘯所產生的浪高取決于海水的深度。

海嘯是一種災難性的海浪，通常由震源在海底下50千米以內、里氏震級6.5以上的海底地震引起。水下或沿岸山崩或火山爆發(fā)也可能引起海嘯。

在一次震動之后，震蕩波在海面上以不斷擴大的圓圈，傳播到很遠的距離，正象卵石掉進淺池里產生的波一樣。海嘯波長比海洋的最大深度還要大，軌道運動在海底附近也沒受多大阻滯，不管海洋深度如何，波都可以傳播過去。

海嘯的英文詞“Tsunami”來自日文，是港灣中的波的意思。在深海大洋，海嘯波以每小時700公里以上的速度傳播，可輕松地與波音747飛機保持同步，但波高卻只有幾十厘米或更小。

海嘯波有別于普通波浪，在深海中波長通常達到100公里或以上，而周期則從10分鐘至1小時。當海嘯行經近岸淺水區(qū)時，波速減小而波幅驟增，有時可達30m以上，驟然形成“水墻”而淹沒濱海地區(qū)，造成災害。

與風暴? ??的漸次上升不同，地震海嘯有多個峰值，連續(xù)排列幾個大波尤以第二和第三個波峰為最，喧囂洶涌地撞擊海岸，波高極高，流速很大，從海面到海底幾乎是一致的，能驟然形成“水墻”，猛烈沖擊岸地。若波谷最先到達，則水位驟落，有時能裸露出多年未見的海底，接著在十幾分鐘內又猛漲，升高達幾十米，洶涌向岸上襲來。

8. 豪華游輪被海浪席卷了嗎圖片

23時39分，發(fā)現(xiàn)冰山后，泰坦尼克號及時改變方向避免了迎頭對撞，但是這個改變也使該船以擦撞的方式沖向障礙物。冰山沿著船的右舷在水面下大約接觸了7秒，由于碰撞，從冰山上部剝離出的一些冰塊掉落到井圍甲板上。幾分鐘后，所有發(fā)動機都停了下來，船首朝北，在紐芬蘭南部的拉布拉多洋流中漂流。

2時15分，泰坦尼克號在水中的傾斜角度開始迅速增加，因為大量海水從甲板艙口入侵船內還沒淹沒的部分。她突然增大的角度造成一股沖擊，這被生還者稱之為“巨浪”，它從往后沿著小艇甲板猛力沖刷，將許多人掃入海中。

當時有幾個人正在嘗試解開固定在海官起居艙上方的2艘折疊艇，包括大副亨利·魏爾德、一副威廉·默多克、二副查爾斯·萊托勒和頭等乘客阿奇博·格雷西四世，他們都隨著兩艘折疊艇一起被沖走（B折疊艇蓋住了初級電報員哈羅德·布萊德，A折疊艇被淹沒，帆布邊還沒有架起）。布萊德、格雷西和萊托勒后來爬上翻面的B折疊艇，但是默多克和魏爾德葬身大海。

當海水襲來時，萊托勒從海官起居艙的屋頂跳入水中。他被通風管道吸在格柵上，隨即又被鍋爐房爆炸出的“一陣強大熱風和熱水”吹出來，他往上游，在翻轉的B折疊艇旁邊浮出海面。1號煙囪在自身重量（50至60公噸）的作用下坍塌，有好幾個人墜入水中，

有人遭到煙囪壓死，而萊托勒正好躲開，其他人勉強抓到救生艇。坍塌的煙囪引發(fā)一個浪潮，把周圍46米內的一切東西沖走。那些還在泰坦尼克號上的人感到船體結構正承受著巨大壓力，傳出明顯震動。正如頭等艙乘客杰克·賽耶所描述的那樣：

船內偶爾會傳出悶響或爆炸聲。當時沒有任何征兆，她突然開始以大約15度角往前沉入水中。海浪沖向我們時還伴隨著巨大轟鳴聲，也混雜著更多的悶響。當時就像站在鐵路鋼橋下，一列高速火車從高處呼嘯而過，充滿鋼鐵扭曲和大規(guī)模瓷器爆裂的混合聲音。

當船在水中傾斜時，目擊者看到泰坦尼克號的船尾升起，據說它與海面已經達到30度至45度的夾角。二等艙乘客勞倫斯·貝斯利表示：“顯然整艘船圍繞舯（Midship，船的中央）的重心進行旋轉”。許多生還者描述當時船發(fā)出一種巨大的噪音，其中一些人認為聲音來自于鍋爐爆炸。

勞倫斯·貝斯利形容為：“一部分是金屬呻吟聲，一部分是嘎嘎聲，一部分是粉碎聲，它不是一個突然的轟鳴聲，因為爆炸會持續(xù)幾秒鐘，甚至可能是15到20分鐘”。他把這種巨大聲響歸結為“發(fā)動機和機械裝置從螺栓和軸承上松脫，再從機房里掉下來，把所有的東西都砸了”。

又過了一分鐘，船上全部燈光閃爍了一下，然后完全熄滅，泰坦尼克號陷入黑暗。杰克·賽耶回憶 說：“還有一千五百人仍在船上，像蜂群那樣緊緊的聚集成一團；然后巨大無比的船尾聳立著，直入云霄”

泰坦尼克號遭受兩股極端應力（至少數(shù)萬公噸）的對抗——裝滿海水的船首將她往下拉，同時船尾的空氣仍保持著浮力，使她停留在海面——這兩股相反方向的力量在結構最薄弱的地方對抗著，也就是1號和2號鍋爐房共用的通煙豎井，由該處下方的雙層龍骨承受這股應力的拉扯。燈光熄滅后不久達到峰值應力，這艘船就從中間分裂了。

淹沒的船首可能在短時間內仍透過雙層龍骨與船尾連接著，在完全分離之前將船尾拉向高角度，并使船尾浮動大約一分鐘。船尾內部結構在海水中完全開放，所以非常迅速的淹沒，導致其傾斜，然后一度減緩下沉速度，直至徹底沉沒....

9. 豪華的游輪

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號

銀嘯號 Silver Whisper

星級：★★★★★★

建造時間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦，相比銀云號和銀風號，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號

銀海郵輪一向收費不低，從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價為201250美元/人，不過船費幾乎涵蓋了船上的所有費用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費，但你可以體驗到高品質的郵輪生活，住陽臺套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級紅酒、岸上觀光以及無線網絡。整個行程最后會在意大利的威尼斯結束。

贈送品牌香檳，每天兩次的客房服務，贈送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長毛絨浴袍和拖鞋，個性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費獲得專職管家服務；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費的男仆服務和開胃薄餅下午餐。

2冠達郵輪——伊麗莎白皇后號

伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth

星級：★★★★★

建造時間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個半世紀以來，冠達郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”，它們已帶領成千上萬的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號

“伊麗莎白皇后號”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過巴拿馬運河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個記錄:其首航時，最貴船票為2.5萬美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個小時內銷售一空。

你可以花上10天時間登上“伊麗莎白皇后號”，從英國南安普頓啟航，途經馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽臺，你還可以盡情品嘗船上的美食?！耙聋惿谆屎筇枴泵磕赀€提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號

水晶寧靜號 Crystal Serenity

星級：★★★★★★

建造時間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊競爭于高端市場，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運營的兩艘郵輪“水晶寧靜號”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級郵輪。

△水晶寧靜號

“水晶寧靜號”客房均為陽臺間，長249.9米，寬32.2米，速度可達21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山，報價為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧靜號”配有管家服務。

4大洋郵輪——英錫亞號

英錫亞號 Insignia

星級：★★★★

建造時間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號

大洋郵輪在行業(yè)內不算大公司，但它的定位相當明確。其郵輪業(yè)務，包括服務、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標準都要高于那些主流郵輪，但還沒有達到真正的奢侈等級。

“英錫亞號”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬美元對船進行翻新，全新設計的新古典大廳、意大利托斯卡納風格的裝飾和家具，甲板和陽臺都使用了最優(yōu)質的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個博物館級別的藝術品收藏室。

“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個國家，一覽57個世界教科文組織認定的世界文化遺產。船費為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號

七海航行者號 Seven Seas Navigator

星級：★★★★★

建造時間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費相對較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個性化的服務。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽臺。三家餐廳，包括標志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好 的！

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！

10. 豪華游輪被巨浪掀翻的電影

《海神號》是由華納兄弟影片公司、Virtual Studios、Radiant Productions等公司共同出資，于2005年拍攝的一部翻拍電影，由沃爾夫岡·彼德森執(zhí)導，Mark Protosevich、Paul Gallico編劇，喬什·盧卡斯、庫爾特·拉塞爾、杰茜達·芭瑞特、埃米·羅森、弗萊迪·羅德里格茲等主演的災難片，該影片時長98分鐘，于2006年5月12日在美國上映。

該影片以輪船遭遇巨浪沉沒的事件為背景，描述了約翰·迪蘭、羅伯特·萊姆希、克里斯汀等人合力在迷宮般的船艙中尋找求生的通道的感人故事。

Hash:d227fc863600ed2e753cb9422f6c68adde3eac7e