314國道旅游攻略 314國道路線圖
導(dǎo)讀：314國道旅游攻略 314國道路線圖 1. 314國道路線圖 2. 314國道全程地圖 3. 314國道全程線路圖 4. 314國道圖片 5. 314國道地圖 6. 314省道全程線路圖 7. 314公路路線圖 8. 314國道全程線路圖起點和終點 9. 314國道全程線路詳細(xì) 10. 314國道途徑哪些地方
1. 314國道路線圖
烏魯木齊—紅其拉甫國家干線公路，也就是314國道。314國道是從哪里到哪里,全長多少米，給大家介紹一下。
314國道是從哪里到哪里
314國道（或“國道314線”、“G314線”）是在中國的一條國道，起點為新疆烏魯木齊，終點為新疆紅其拉甫的國道，全程1948千米。
314國道途徑城市
經(jīng)過托克遜、焉耆、庫爾勒、輪臺、庫車、新和、溫宿、阿克蘇、柯坪、阿圖什、喀什、疏附、塔什庫爾干等城市。
2. 314國道全程地圖
縣級公路屬于公路的行政等級劃分范圍，一般的公路的技術(shù)等級里有這些技術(shù)指標(biāo)。公路的行政等級分國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道?？h道一般在二、三級的為多，二級路基寬度8.5米，路面寬7、三級路基6.5米，路面寬5米
3. 314國道全程線路圖
314省道西起205國道，東至江蘇溧水明覺，現(xiàn)有道路全長45.5公里，經(jīng)過姑孰、丹陽、新市、博望四鎮(zhèn)，路基寬18米，路面寬14-15米。公路等級為二級。為了推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，根據(jù)“1255”城市發(fā)展戰(zhàn)略，市委、市政府決定將314省道改建為一級公路，部分路段采用市政道路標(biāo)準(zhǔn)。改建后的314省道長41.28公里
4. 314國道圖片
314國道即烏魯木齊—紅其拉甫公路。起點為新疆烏魯木齊，終點為新疆紅其拉甫的國道，全程1948千米。
行車?yán)锍?城市名距起點距離(公里)
新疆烏魯木齊0、托克遜160、和碩焉耆414、庫爾勒468、輪臺636、庫車746、新和789、溫宿1001、阿克蘇1013、柯坪阿圖什1434、喀什1480、疏附1499、塔什庫爾干1802、紅其拉甫1880
5. 314國道地圖
新疆。
輪南油田自1988年輪南二井出油后，隨后塔里木石油會戰(zhàn)拉開。1989年4月10日成立塔里木石油勘探開發(fā)指揮部。輪南油田開發(fā)正式啟動，到1995年在輪南地區(qū)先后探出4塊油田，即：輪南油田、桑塔木油田、解放渠東油田、吉拉克油田，這四塊油田先后共打探井：生產(chǎn)井等約100余口，年產(chǎn)量約100萬噸，并到目前保持穩(wěn)產(chǎn)10余年。
近年來又新增加輪古區(qū)塊，打探井10余口。輪南自1990年先后在該地區(qū)建年處理300萬噸原油聯(lián)合站一座，建不同類型集輸站三座；建日處理40萬方輕烴站一座；燃?xì)獍l(fā)電廠一座；向善鄯輸油、向庫爾勒輸氣首站各一座。
輪南交通四通八達(dá)，沙漠公路起點在輪南，西至庫車縣境內(nèi)東河塘油田和西北石油局塔河油田，北有兩條路通314國道，東有通往庫爾勒的管道伴行路。
6. 314省道全程線路圖
國道或省道大部分路段一般限速是80公里每小時，局部村鎮(zhèn)稀少路段也有限速90或100公里每小時的。過村鎮(zhèn)一般限速60公里每小時，局部路段會限速50或40公里每小時不等。
題目中“S314國道”描述有誤，國道的開頭字母是“G”，省道的開頭字母是“S”，但無論是國道或省道，大部分路段一般限速都是80公里每小時。
7. 314公路路線圖
最高海拔3700米左右.G314,起點位于烏魯木齊，終點位于紅其拉甫口岸，全長1948千米，為中國國家道路網(wǎng)的橫線之一。這條國道又叫喀喇昆侖公路、中巴國際公路、帕米爾公路，中巴友誼公路，是一條連接中國西部與巴基斯坦的公路。
8. 314國道全程線路圖起點和終點
不過，到西藏的國道有六條，分別是：
1、318國道：全長5476公里，現(xiàn)目前中國最長的國道。
2、317國道：全長3226公里。
3、214國道：全長2961公里。
4、舊219國道：全長2140公里。5、109國道：全長3922公里。
6、新219國道：全長10065公里，正在修建中，未來中國最長的國道。
9. 314國道全程線路詳細(xì)
世界上有一批，阿拉伯半島石油產(chǎn)區(qū)有。中國的塔克拉瑪干沙漠公路：有4條，輪臺縣至民豐縣、阿拉爾市至和田市已通車，阿拉爾市至塔中鎮(zhèn)、尉犁縣至且末縣正在規(guī)劃建設(shè)中。輪臺縣到民豐縣公路（編入216國道）是目前世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。公路于1993年3月動工興建，1995年9月全部竣工。內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗沙漠公路 1000公里，分南線與北線，其中主要是京新高速的阿拉善盟段，包含世界上最長的沙漠公路。
基本信息
中文名
沙漠公路
別名
塔里木沙漠公路
類型
公路
阿拉伯半島
沙漠公路
沙漠公路
為了到阿拉伯沙漠腹地 阿聯(lián)酋 去參加越野車沖沙活動，乘坐越野車行駛在沙漠公路上，公路兩側(cè)全是沙丘。沙漠公路旁有幾排電力高壓線。開始公路很寬，雙向8車道。路標(biāo)用阿拉伯文和英文標(biāo)識。在大沙漠中也有人生存，有住宅。沙丘越來越高大，但是公路依然有路燈，在沙漠公路上跑了1個半小時，來到?jīng)_沙娛樂營地。
簡介
該公路北接輪南油田公路網(wǎng)與會314國道相接，全長552千米。其中流動沙漠段公路北起肖塘，南至民豐縣城以東23千米的恰安，全長446千米。
該公路是國家“八五”重點科技攻關(guān)項目，先后由17個科研單位、180多? ??專家和技術(shù)人員參加了科技攻關(guān)，攻克了流動沙漠中修筑上等級公路的一系列世界級難題，項目研究達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
希望之路
沙漠公路
該沙漠公路路基寬10米，黑色路面為7米，全長522公里。它采用了強(qiáng)基薄面路面結(jié)構(gòu)，沙基振動干壓實和土工布加固沙基的施工工藝及蘆葦防欄和蘆葦方格防沙體系。
路面平整如鏡，汽車時速一般都在100公里以上，最高可達(dá)150——180千米。
沙漠公路的貫通，對加快塔里木盆地油氣勘探開發(fā)，促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定將發(fā)揮重要作用，同時也為國內(nèi)外游客深入塔克拉瑪干大沙漠腹地，開發(fā)沙漠探險旅游創(chuàng)造了良好的條件。
如今在輪臺南鎮(zhèn)沙漠公路0千米和民豐縣恰安沙漠公路的終點處都建有壯觀的沙漠公路彩樓，門樓旁立有宏偉的沙漠公路簡介紀(jì)念碑。
彩樓兩側(cè)書寫著“千古夢想沙海變油田”、“今朝奇跡大漠變通途”的巨幅對聯(lián)。當(dāng)汽車駛?cè)氡蝗藗兎Q作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路時，不禁使人思潮起伏，感慨萬千。
陳運和詩《沙漠公路》贊“穿過塔克拉瑪干的針 繡過塔克拉瑪干的景 公路正延伸 跑過塔克拉瑪干的詩 響過塔克拉瑪干的韻 足跡寫雄文 暖過塔克拉瑪干的馕 織過塔克拉干的錦 荒漠飛輪行 運過塔克拉瑪干的情 載過塔克拉瑪干的人 客車在前進(jìn) 點過塔克拉瑪干的星 燃過塔克拉瑪干的晨 日夜奔征程”。
新疆第二條沙漠公路——阿拉爾至和田沙漠公路再次縱貫被稱為“死亡之海”的新疆塔克拉瑪干沙漠，全長424公里，公路等級為二級，總投資7．9億元，2008年10月正式通車。
簡介
額濟(jì)納旗西部有沙漠公路、酒泉航天城。沙漠深處 1000公里公路 荒無人煙。其中主要是京新高速的阿拉善盟段。
沙漠公路
沙漠公路
傳言那里戈壁與沙漠交錯，1000多公里的沙漠公路在巴丹吉林、庫布其等沙漠中穿越而過，號稱中國版66號公路。
風(fēng)景壯觀的同時也充滿了危險，路寬6米，超車、匯車都是倒車鏡與倒車鏡之間40厘米的距離呼嘯而過，路肩下就是細(xì)沙，每年都有車輛在那里因為駛下路肩而翻車......
沙漠公路其實有兩條，分別是南線與北線。
一路，全是沙漠公路……風(fēng)很大，沙子被卷走，沙子經(jīng)過馬路時，很壯觀。
沙漠公路
沙漠公路
剛進(jìn)沙漠公路，被警察攔下，要求領(lǐng)個限速單，介紹沙漠公路的特點：空曠、路況好、人煙稀少、無監(jiān)控、無警察……一旦出了車禍，很難救援，所以必須控制車速。在沙漠公路里，每隔200公里，有個關(guān)卡。提前一分鐘到達(dá)，需等待十分鐘。所以，跑快了，沒好處。
在沙漠公路沿途會有牧民放牧，一些散養(yǎng)的駱駝也會經(jīng)常穿越公路，所以需? ?多加注意，尤其是夜晚，防止撞上駱駝。
為了保證行車安全，沙漠公路內(nèi)蒙古至甘肅方向夜晚會實行交通管制，禁止車輛通行，具體管制時間隨季節(jié)的日落時間而定。除此之外，在沙漠公路會有限速，警察會在管制點進(jìn)行簽單（北線已為電子眼拍照），車速過快提前到達(dá)下一個管制點會被交警處罰。
京新高速
沙漠公路
京新高速全長2540公里（使北京至烏魯木齊的里程縮短了近1300公里），于2012年9月動工，沿線經(jīng)過北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、臨河、額濟(jì)納旗、哈密、吐魯番、烏魯木齊。京新高速是“一帶一路”標(biāo)志性工程，是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程。內(nèi)蒙古境內(nèi)有近500公里路段基本為無人區(qū)，包含世界最長沙漠公路[1]。
北線
沙漠公路
北線：東起巴彥淖爾（S312），途經(jīng)烏力吉蘇木、蘇宏圖、額濟(jì)納旗、酒泉航天城、航天鎮(zhèn)(轉(zhuǎn)酒航路)金塔、最終到達(dá)甘肅酒泉。
既然沙漠公路這么危險，為啥還有這么多人行駛呢？很大的原因是就為了節(jié)省過路費。以沙漠公路北線為例，內(nèi)蒙古磴口到甘肅酒泉走沙漠公路比全程高速大約多走500公里，因為沒有高速過路費，雖然油錢多花一些，但是總費用能節(jié)省1000多塊錢！為了節(jié)省這1000多塊錢，即使路況不好，也有很多車輛選擇這條線路行駛。
南線
沙漠公路
南線：東起磴口縣（哈吉線）途經(jīng)吉蘭泰（轉(zhuǎn)S218）、巴彥諾日公（轉(zhuǎn)S317）、雅布賴、巴丹吉林（轉(zhuǎn)S316）、航天鎮(zhèn)(轉(zhuǎn)酒航路)、金塔、最終到達(dá)甘肅酒泉。
沙漠公路
風(fēng)雪災(zāi)害頻繁 車多路窄夜間禁 行。
無論是南線還是北線，沙漠公路的路寬僅有六米，超車、匯車時，兩輛車的倒車鏡與倒車鏡距離不過40厘米呼嘯而過，路肩下面就是松軟的沙子，一旦車輛的前輪下路肩，很容易發(fā)生翻車事故，所以行駛在沙漠公路的車輛基本都是掐著中間的黃線行駛。對于初次行駛在沙漠公路的車輛需要多加注意，尤其是遇見一些超寬的車輛，比如3米寬的17.5大板。
除了路窄外，每年的春秋兩季沙漠公路都會刮起大風(fēng)，風(fēng)力非常大，沙塵暴會非常嚴(yán)重，所以遇到大風(fēng)的時候也需要多加注意，尤其是那些裝載貨物比較高的車輛，防止大風(fēng)將車輛刮翻。
到了冬季也應(yīng)該多加注意，如果遇到大雪天氣，大雪會將部分路段覆蓋，基本看不見路面，這時候如果行駛是非常危險的。
10. 314國道途徑哪些地方
314國道（或“國道314線”、“G314線”）是在中國的一條國道，起點為新疆烏魯木齊，終點為新疆紅其拉甫的國道，全程1948千米，是08年7月修建
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