拉林附近旅游景點(diǎn) 拉林高速沿途景點(diǎn)

導(dǎo)讀:拉林附近旅游景點(diǎn) 拉林高速沿途景點(diǎn) 1. 拉林高速沿途景點(diǎn) 2. 拉林高速沿途景點(diǎn)有哪些 3. 林拉公路途徑景點(diǎn) 4. 拉林周邊景區(qū) 5. 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹 6. 拉林高速風(fēng)景 7. 拉林高速路線圖 8. 拉林公路沿途景點(diǎn) 9. 拉林公路沿線風(fēng)景 10. 拉林高速全程多少公里 11. 拉林高速沿途景點(diǎn)推薦

1. 拉林高速沿途景點(diǎn)

1、超速處罰超過規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi),不罰款,記3分;

2、超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的,處以50元罰款,記3分;

3、超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的,處以200元罰款,記3分;

4、超過規(guī)定時(shí)速50%以上,扣12分。

2. 拉林高速沿途景點(diǎn)有哪些

拉林公路上設(shè)置有5個(gè)觀景臺(tái)。

3. 林拉公路途徑景點(diǎn)

林拉公路海拔最高處在西藏自治區(qū)拉薩達(dá)孜縣境內(nèi)

海拔高度:3740米

行政區(qū)域:西藏自治區(qū)-拉薩市-達(dá)孜

經(jīng)度:91.498851

緯度:29.786826

氣壓:64kPa ( 氣壓換算:1kgf(1kg) = 100000Pa = 100kPa = 0.1MPa )

西藏自治區(qū)拉薩市林拉公路屬于高原地區(qū),并且容易出現(xiàn)高原反應(yīng),如需前往,請(qǐng)務(wù)必提前防范,以免發(fā)生意外。

4. 拉林周邊景區(qū)

第1天 成都-康定

里程:275公里

耗時(shí):3.5小時(shí)

住宿:康定

中午,從成都出發(fā),經(jīng)成溫邛高速,抵達(dá)雅安。

雅安素有“川西咽喉”之稱,是四川省的歷史名城和旅游新城。從雅安轉(zhuǎn)入雅高速,穿越二郎山隧道,跨過大渡河河谷,沿河谷而上,經(jīng)瓦斯溝,最后抵達(dá)古城康定。

康定,海拔2900米,是進(jìn)入高原的第一站,部分第一次上高原的小伙伴可能會(huì)有輕微高反。在這里住宿,是起一個(gè)平原過渡適應(yīng)高原的作用。晚上的康定很漂亮,可以去看看夜景,別有一番趣味。

第2天 康定-巴塘

里程:440公里

耗時(shí):9小時(shí)

住宿:巴塘

早上,從康定出發(fā),翻越康藏第一關(guān)——折多山,來到“攝影天堂”新都橋,四五月份來這里最好不過,那時(shí)雪線低,雪厚,天空還特別明朗,照片拍出來效果奇好。

穿高爾寺山隧道,到達(dá)雅江縣。后從剪子彎山隧道進(jìn)入高原,到達(dá)海拔四千米的“高原第一縣城”理塘,因?yàn)槔硖梁0胃叨冗^高,所以不建議在此處住宿。

從理塘出發(fā),翻越海子山,進(jìn)入巴塘河谷,最后到達(dá)巴塘縣。巴塘有著著名藏東水果之鄉(xiāng)的稱呼,地貌物豐,更是歷來進(jìn)藏重鎮(zhèn),名勝古跡可圈可點(diǎn)。

第3天 巴塘-左貢

里程:260公里

耗時(shí):8小時(shí)

住宿:左貢

清晨,從巴塘啟程,在竹巴龍渡江后,沿金沙江支流繼續(xù)上行,抵達(dá)入藏后第一個(gè)縣城——芒康? ?

翻越拉烏山,在如美鎮(zhèn)渡過第二條“長(zhǎng)龍”——瀾滄江,再征服海拔3930米的覺巴山,一路往上繼續(xù)攀登海拔5000米的東達(dá)山。最后緩緩下山抵達(dá)今天行程的終點(diǎn)——海拔3877米的左貢縣。

第4天 左貢-然烏

里程:290公里

耗時(shí):6小時(shí)

住宿:然烏

從左貢繼續(xù)前行,到達(dá)著名的邦達(dá)草原上的邦達(dá)鎮(zhèn)。然后向左,翻越海拔4658米的業(yè)拉山。翻越怒江七十二拐,怒江七十二拐因道路險(xiǎn)峻而聞名于世,由于四川境內(nèi)幾座高山的隧道幾乎全通,通麥、排龍?zhí)祀U(xiǎn)也已成為歷史,故而七十二拐成為了川藏線上唯一令人膽戰(zhàn)心驚的“攔路虎”。

在怒江七十二拐最低處,能感受到奔騰咆哮的怒江帶來的震撼。然后開始繼續(xù)往上前行,過八宿,翻越海拔4475米的安久拉山,到達(dá)然烏。

然烏有個(gè)“西天瑤池”美稱的然烏湖,在這里能領(lǐng)略世界三大冰川之一來古冰川的雄偉壯闊,還能感受世外仙境來古佛塔桑煙的恬靜安詳。

第5天 然烏-波密

里程:128公里

耗時(shí):3.5小時(shí)

住宿:波密

凌晨早起,到然烏湖拍攝日出后,前往“中國(guó)最美六大冰川之一”的米堆冰川,同時(shí)一探世外仙境——米堆村。

過了米堆村,經(jīng)松宗鎮(zhèn),過盔甲山,到古鄉(xiāng)湖景區(qū)一覽美景,欣賞完一番嘎朗湖的迷人風(fēng)光后,來到波密。

第6天 波密-林芝

里程:227公里

耗時(shí):4.5小時(shí)

住宿:林芝

從波密啟程,經(jīng)過嘎隆拉隧道,到達(dá)魯朗,在這里可以一賞“東方瑞士”的別樣風(fēng)光。

經(jīng)魯朗林海,后翻過色季拉山口,在此可遙望南迦巴瓦峰,領(lǐng)略它的壯美風(fēng)光。

晚上,我們住在位于尼洋河畔的林芝八一鎮(zhèn)。

第7天 林芝-拉薩

里程:400公里

耗時(shí):5小時(shí)

早上,從林芝出發(fā),駛過西藏最美高速“拉林高速”,在巴河鎮(zhèn)出口下高速,一睹綠色神湖巴松措。經(jīng)過結(jié)巴村,穿過米拉山隧道,最后抵達(dá)此次川藏線的最后一站——拉薩。

5. 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹

318國(guó)道被《中國(guó)國(guó)家地理》稱為“中國(guó)人的景觀大道”? ?中國(guó)人的景觀大道的最精華的部分當(dāng)屬川藏線這一段。這條路美麗、多變、復(fù)雜、險(xiǎn)峻,從海拔幾百米到海拔5000多米,要翻越二郎山、折多山、色季拉山等14座高山,跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等洶涌湍急的江河,途中既有雪山草原、森林冰川,也有峽谷石林、大江大河,美景數(shù)不勝數(shù)。川藏上線不可不看的十大絕景(指南線),讓我們一起赴一場(chǎng)視覺盛宴。

1.海螺溝冰川溫泉

2.大渡河和瀘定橋

3.海子山和姊妹湖

4.瀾滄江峽谷和大橋 

5.一零一道拐(也稱七十二彎,九十九道拐)

6.怒江大峽谷和大橋

7.然烏湖和來古冰川

8.米堆冰川和米堆村

9.102大滑坡和通麥天險(xiǎn)

10.魯郎林海、杜鵑花海和南迦巴瓦

6. 拉林高速風(fēng)景

拉薩—林芝公路,是中國(guó)西藏自治區(qū)境內(nèi)的一條一級(jí)公路,也是G4218雅葉高速的組成部分,連接省會(huì)拉薩和地級(jí)市林芝。

2019年4月26日,西藏拉薩至林芝公路米拉山隧道正式雙向通車,標(biāo)志著拉薩至林芝公路實(shí)現(xiàn)全線通車。

拉林高速205公里是:金達(dá)服務(wù)區(qū)

7. 拉林高速路線圖

林芝到拉薩目前有兩條路可以走,一條是老318,一條是新318(簡(jiǎn)稱拉林高速),老318的話,由于是國(guó)道限速了的,所以開不快,再加上經(jīng)過的村鎮(zhèn)較多,路上遇到的突發(fā)事件也多,再加上大車不讓上高速,所以老318上的大車也很多,而且還要考慮季節(jié)影響,冬季容易遇到積雪,夏季容易遇到泥石流塌方,所以總體來說路況不是很好。拉林高速就沒這些問題,全程高速,路上風(fēng)景跟老318可以說是一模一樣,而且不會(huì)有積雪塌方泥石流等自然災(zāi)害的困擾,也不容易遇到亂七八糟的突發(fā)情況,總體來說路況非常棒

8. 拉林公路沿途景點(diǎn)

摩托車不可以走林拉公路。拉林高等級(jí)公路是西藏境內(nèi)的一條城際快速路,連接自治區(qū)省會(huì)拉薩市和地級(jí)市林芝,平行于國(guó)道G318拉林段,在交通管理和車輛通行上執(zhí)行《拉林高等級(jí)公路交通安全管理暫行辦法》。

行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車、殘疾人專用車、拖拉機(jī)、履帶車、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式專用機(jī)械車、全掛拖斗車、懸掛試車號(hào)牌和教練號(hào)牌的車輛,以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的車輛,禁止進(jìn)入拉林高等級(jí)公路。

9. 拉林公路沿線風(fēng)景

決定性因素:

一是,是黨和政府對(duì)民族偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展的重視和支持。二是,現(xiàn)在我國(guó)具備修建的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)裝備。

拉林鐵路的修建將完善和 優(yōu)化西藏鐵路網(wǎng)的布局和規(guī)劃,使西藏的交通邁上一個(gè)新的臺(tái)階,同時(shí)林芝也將因拉林鐵路的修建而結(jié)束不通鐵路的歷史。

拉林鐵路將徹底改善西藏東部交通落后的現(xiàn)狀,為西藏東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。拉林鐵路與青藏鐵路接軌,使林芝與祖國(guó)內(nèi)地連在了一起,也為日后完成川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路的對(duì)接作好準(zhǔn)備。

拉林鐵路是重要的進(jìn)藏路線的構(gòu)成段,改善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局;改善西藏的交通狀態(tài),建造西藏連接川渝經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的大能力快捷通道;改善沿線投資環(huán)境,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)建設(shè),加快老少邊窮地區(qū)扶貧攻堅(jiān)步伐,促進(jìn)中國(guó)東西部經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

是極重要的國(guó)防路(東南端靠近麥克馬洪線近20公里),大幅提高中-印邊界一帶的國(guó)防能力,將來這個(gè)(川藏鐵路和滇藏鐵路的)路段與拉日鐵路-新藏鐵路一起建立強(qiáng)大的國(guó)防鐵路運(yùn)輸能力。

10. 拉林高速全程多少公里

西藏過去是有收費(fèi)站的,從羊八井到拉薩是二級(jí)公路,到拉薩堆龍的時(shí)候就有一個(gè),但后來拆了。現(xiàn)在西藏是沒有收費(fèi)站了,因?yàn)槲鞑爻艘粋€(gè)從拉薩到貢嘎機(jī)場(chǎng)高速公路以外就再?zèng)]可以有資格收費(fèi)的公路了。而機(jī)場(chǎng)高速很少收費(fèi)的,所以西藏也沒收費(fèi)。所以西藏就沒收費(fèi)站。

11. 拉林高速沿途景點(diǎn)推薦

目前拉林高等級(jí)公路除米拉山和松多兩個(gè)隧道以外,全段具備通車條件,但米拉山隧道和松多隧道還沒有貫通,需繞行(即從原來的318國(guó)道通過)。

Hash:9be307e0f2b3dfb6af1b24233e78fdf90eaa9d43

聲明:此文由 nihao 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點(diǎn),文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com