40億的郵輪 世界級郵輪

導讀:40億的郵輪 世界級郵輪 1. 40億的郵輪 2. 世界級郵輪 3. 現(xiàn)在最大郵輪 4. 最大的郵輪集團 5. 20萬噸級郵輪

1. 40億的郵輪

一般來說,常規(guī)的四星級郵輪正常的價格大約是每天1000--2000人民幣/每人不等

40天的費用大概是6萬左右每人

看郵輪的星級,郵輪有三星級,四星級,五星級不等的。

2,看郵輪的線路,有亞洲,歐洲,美洲,地中海內(nèi)海,南極和環(huán)太平洋線路不同的。

3,看郵輪出行的時間,有淡旺季的區(qū)別。

4,看郵輪大小,以及郵輪內(nèi)部設施的豪華程度,5,看郵輪餐飲的主廚級別,有些郵輪聘請的是國際知名的大廚。

2. 世界級郵輪

火車和輪船基本持平,火車的就看車廂有多少,一般是18節(jié),除開功能性車廂,載人用的舊14節(jié),中國火車硬座車廂大概122個座位,假設所有車廂全是硬座,載人數(shù)為14*122=1708,所以一般的中國客運火車載人極限不會超過1700 輪船的話,世界級的豪華游輪的載人數(shù)是5000~9000左右。

皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號,可載人數(shù)接近10000,中國最大的豪華游輪載人數(shù)是400 飛機,以A380為例,標準座是550座,改裝下也不會超過700。

3. 現(xiàn)在最大郵輪

目前全球能夠制造大型郵輪的國家僅有荷蘭、德國、法國、意大利四個國家。

建造大型郵輪是一項極為龐大且復雜的系統(tǒng)性工程,一艘大型郵輪由約2500萬個零件組成,是C919大飛機的5倍,是復興高鐵的13倍,涉及的核心供應商就有幾百家,全部供應商更是有幾千家,堪稱比建造航母還要復雜。

4. 最大的郵輪集團

瑪麗王后二世”號由法國重工業(yè)巨人阿爾斯通集團的下屬船廠建造,據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪?,旣愅鹾蠖杽?chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個第一,其噸位為15萬噸,是有史以來噸位最大的郵輪;而耗資達8億美元,也是全球造價最高的郵輪;該船長345米,長過3個足球場;高度為71.9米,高過紐約自由女神像;最多載客數(shù)達到2620人,也是有史以來載客量最大的郵輪。

5. 20萬噸級郵輪

1900年8月11日首航,是法國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪。

洛林號登記噸位11168噸,船長171.63米,船寬18.29米,安裝了兩臺四缸三漲式往復蒸汽機,輸出功率22000馬力,驅(qū)動兩具螺旋槳,設計巡航速度20節(jié),最高航速21.5節(jié)。該船前后各有一根桅桿,中間雙煙囪??梢源钶d446名頭等艙乘客,116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。

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