農(nóng)村小伙玩游輪 農(nóng)村小伙玩游輪視頻

導(dǎo)讀：農(nóng)村小伙玩游輪 農(nóng)村小伙玩游輪視頻 1. 農(nóng)村小伙玩游輪視頻 2. 農(nóng)村過年玩彩船視頻 3. 農(nóng)村玩船視頻 4. 農(nóng)村小伙玩游輪視頻大全 5. 民間過年玩船視頻 6. 豪華游輪的小視頻 7. 農(nóng)村小伙玩游輪視頻播放 8. 三千人的游輪視頻 9. 坐游輪的視頻 10. 游輪視頻大全視頻播放

1. 農(nóng)村小伙玩游輪視頻

價(jià)位不同: 一般的漁村里的木質(zhì)非機(jī)動(dòng)魚船,槳/帆動(dòng)力,漁工大約5-10人,造價(jià)6000-15000元,在漁業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)或以漁業(yè)為主的沿海農(nóng)村如浙江,造價(jià)更低,價(jià)格最低可到6000元左右. 比較大的機(jī)動(dòng)木制/鋼制漁船,適合海上捕撈作業(yè)的,一般造價(jià)在10-25萬元;設(shè)備齊全,可適應(yīng)遠(yuǎn)海捕撈作業(yè)的中型以上漁船,漁工15-25人,造價(jià)可能達(dá)到50萬以上,造價(jià)最高可以達(dá)到100多萬元.

2. 農(nóng)村過年玩彩船視頻

廣水的傳統(tǒng)節(jié)日風(fēng)俗：

（一） 時(shí)令節(jié)日

1、傳統(tǒng)節(jié)日

民間傳統(tǒng)的盛大節(jié)日為春節(jié)、元宵節(jié)、端午節(jié)等。

春節(jié) 農(nóng)歷十二月三十日（月小為二十九日）為除夕。此日家家團(tuán)聚，出門在外大都要趕回家吃年飯。下午家家貼春聯(lián)，夜晚闔家守歲。農(nóng)歷正月初一日自凌晨零時(shí)起，盛服，備燭、香、紙、爆竹，家長(zhǎng)及部分家屬出門擇一方位，點(diǎn)燭、焚香、燒黃表、叩拜、燃放爆竹，迎春接福，叫“出行”或“出天方”。清晨至上午，鄰里互相恭賀拜年，見面曰“跟你拜年”、“恭喜發(fā)財(cái)”、“新年好”等語。若在下午，稱“拜夜年”?！俺鲂小弊?964年后大為減少，上世紀(jì)80年代在鄉(xiāng)村較為盛行，城鎮(zhèn)僅燃放爆竹以示除舊迎新之意。春節(jié)拜年，一般初一拜鄰里，初二拜岳家、舅家，初三以后拜親友。鄉(xiāng)下多延至正月十五，城關(guān)、廣水等機(jī)關(guān)團(tuán)體舉行“團(tuán)拜”，春節(jié)期間多玩花燈、彩船、獅子、龍燈、蚌王精、高蹺等以娛樂。

元宵節(jié) 農(nóng)歷正月十五日，稱“上元”，俗稱“月半”。應(yīng)山俗有“月半大似年”之說。是日，置酒擺肉、吃湯圓、餃子。從正月十三日至十五日，每夜玩花燈、放焰火，舞獅子、龍燈。城鄉(xiāng)不分老幼攜手觀燈，常至深夜，有的通宵達(dá)旦。為民間最熱鬧的節(jié)日。

三月三 農(nóng)歷三月三日風(fēng)和日麗，春暖花開，少長(zhǎng)出游，稱作踏青（舊俗也有以清明節(jié)為踏青節(jié)的），相傳能踏去百病。少兒多在郊野放風(fēng)箏?！叭氯?，吃雞蛋”，鄉(xiāng)間多在此日用狗肉與雞蛋同煮而食，相傳可避邪免疫。

清明節(jié) 農(nóng)歷二、三月間。逢此日清晨早起，家家折楊柳插在大門上方兩旁，設(shè)酒案祭奠祖先。上午上祖墳，燒香、化紙、燃放爆竹，培土包墳，稱“上墳”。建國(guó)后逢清明節(jié)，單位團(tuán)體或?qū)W校即祭掃烈士墓。

端午節(jié) 又稱天中節(jié)，俗稱“端陽”。原本五月初五為端午節(jié)，稱“小端陽”，因此時(shí)農(nóng)事繁忙，農(nóng)村多以五月十五日為端午節(jié)，稱“大端陽”。舊時(shí)此日家家戶戶插艾枝于門前，人人飲雄黃酒，小孩子佩帶裝有薄荷的香包，相傳為驅(qū)邪避災(zāi)。親朋間相互贈(zèng)送粽子、鴨蛋?，F(xiàn)今過端午節(jié)，家家清掃，備辦酒肉加餐，插艾葉，食粽子。鄉(xiāng)下男家大多在此日攜帶禮物往婦女家求定婚期?；楹蟮谝粋€(gè)端午節(jié)，夫妻攜桃子、粽子等物往婦女方娘家，叫“送端陽”，娘家回贈(zèng)雨傘、涼席等物。

六月六 農(nóng)歷六月六日。古代此日祭祀土神，暴曬衣物，燃燒艾葉，醫(yī)治痼疾?，F(xiàn)今逢此日僅曬衣物而已。

中秋節(jié) 農(nóng)歷八月十五日。自古以來多在此夜吃月餅、飲酒賞月，親友之間以月餅相饋送?，F(xiàn)今每逢此日，家家團(tuán)聚，食月餅或用雞燉板栗加餐。

重陽節(jié) 農(nóng)歷九月九日，又為登高節(jié)。古代人們多攜酒登高飲茱萸酒?，F(xiàn)今此俗消失。1986年定此日為老齡節(jié)，多舉行有益于老人的文化娛樂活動(dòng)。

2、法定節(jié)日

舉市同慶的法定節(jié)日為元旦節(jié)、“三·八”國(guó)際婦女節(jié)、“五·一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)、“五·四”青年節(jié)、“六·一”國(guó)際兒童節(jié)、“十·一”國(guó)慶節(jié)。

元旦節(jié)為國(guó)民成立后每年公歷 1月1日。建國(guó)后機(jī)關(guān)團(tuán)體此日貼對(duì)聯(lián)、出?？?，張燈結(jié)彩，以示慶祝。城鄉(xiāng)青年多擇此日舉行婚禮。“三·八”婦女節(jié)為每年3月8日，市婦聯(lián)在此日表彰三·八紅旗手，舉行慶?；顒?dòng)?！拔濉ひ弧眲趧?dòng)節(jié)、“五·四”青年節(jié)和“六·一”兒童節(jié)，屆時(shí)紛紛出?？?、舉行文藝匯演，以示慶祝、紀(jì)念。“十·一”國(guó)慶節(jié)為中華人民共和國(guó)成立紀(jì)念日，自1950年始，每年10月1日，為很隆重的紀(jì)念日，城鄉(xiāng)集鎮(zhèn)各單位懸掛國(guó)旗，張燈結(jié)彩，出國(guó)慶?？?。城鎮(zhèn)青年多在此日舉行婚禮。

其他紀(jì)念節(jié)日，如中國(guó)共產(chǎn)黨建黨紀(jì)念日（7月1日）、中國(guó)人民解放軍建軍節(jié)（8月1日）、教師節(jié)（9月10日，始于1985年）多舉行紀(jì)念、慶?；顒?dòng)。

3. 農(nóng)村玩船視頻

1、賣船需要辦理船舶登記，辦理船舶登記入戶程序需與海事、船級(jí)社、交通等部門打交道。

2、購(gòu)買人須先到海事部門登記，申請(qǐng)符合規(guī)定的船名，再向船廠訂購(gòu)。船名如同汽度車牌號(hào)，為獨(dú)一性。

3、船出廠后，海事部門核準(zhǔn)船舶的購(gòu)買合同等文件后，才發(fā)放船舶所有權(quán)證書。

4、船級(jí)社檢驗(yàn)持有所知有權(quán)證的船舶合格后，發(fā)放檢驗(yàn)合格證書和國(guó)籍證書，船舶方能合法下海行駛

4. 農(nóng)村小伙玩游輪視頻大全

說起不小心進(jìn)入女廁所，我想起了一個(gè)笑話。

有一個(gè)中國(guó)人出國(guó)到歐洲去旅行，由于文化差異加之他英文也不是很好，就誤闖了女廁。他被一群金發(fā)碧眼的女人給圍了起來，情況非常之尷尬。這哥們想著，總不能給中國(guó)人丟臉吧。于是，他靈機(jī)一動(dòng)，給眾人深深的鞠了一躬，嘴里念叨著“扣你西瓦”。這幾個(gè)女人看到他的這一波操作之后，馬上指著他說，“Oh，Japanese！Japanese！”他在眾人的指指點(diǎn)點(diǎn)之下連忙逃之夭夭。

我自己也有一次誤入女廁的經(jīng)歷，過程也是相當(dāng)?shù)膶擂巍Ｄ谴稳ネ獾芈眯?，來到一個(gè)風(fēng)景區(qū)。這個(gè)風(fēng)景區(qū)廁所的男女標(biāo)志比較特別，不是我們常見那種，也沒有中文描述，甚至連個(gè)英文的描述也沒有。我還在猶豫不決到底哪個(gè)是男廁的時(shí)候，我看到從一個(gè)廁所房間里面走出來一個(gè)男人，我想這肯定是男廁無疑了。于是，我就大踏步的走了進(jìn)去，里面沒有人。咦，里面怎么沒有小便專用的尿池？難道我走錯(cuò)了？但是，我轉(zhuǎn)念一想，也許這廁所太小了，沒有空間準(zhǔn)備尿池。于是，我就走到里面大解的馬桶去小便。

正當(dāng)我酣暢淋漓的釋放的時(shí)候，聽到后面有腳步聲和女人的笑聲。我扭頭一看，有兩個(gè)女人走了進(jìn)來，嚇得我趕緊收起家伙向外邊走。兩人看到我，嚇了一跳！其中一個(gè)還退出廁所看了一眼外邊的標(biāo)識(shí)。然后，她很肯定的又走進(jìn)來，確認(rèn)她自己沒有走錯(cuò)。我連忙說，“不好意思，這個(gè)標(biāo)識(shí)我不認(rèn)識(shí)，看到有其他男的進(jìn)來，我就跟著進(jìn)來了！”說完，我趕緊飛快的逃了出去。這時(shí)，我聽到身后傳來了她們的“銀鈴般的”笑聲，一定是在笑我是個(gè)土老帽！

5. 民間過年玩船視頻

有的，徐聞到?？诘妮喍沙藲夂蛴绊懖荒荛_船（比如臺(tái)風(fēng)、大霧）以外，全年無休，全天24小時(shí)不停航。

6. 豪華游輪的小視頻

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國(guó)得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。

“鉆石公主”號(hào)（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達(dá)634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號(hào)

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國(guó)外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號(hào)，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國(guó)扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號(hào)的悲劇是天災(zāi) ，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一，造價(jià)5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人，船籍屬于英國(guó)，但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭(zhēng)端埋下了伏筆。

1月，美國(guó)嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號(hào)從日本橫濱啟航。

當(dāng)時(shí)，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國(guó)香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護(hù)措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會(huì)被集中起來，聽近半個(gè)多小時(shí)的安全播報(bào)。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號(hào)的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時(shí)外面的疫情形勢(shì)，也不會(huì)如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財(cái)迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責(zé)任，及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢(shì)非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯(cuò)，盡情享受著，對(duì)于即將到來的災(zāi)難毫不知情。

▲“鉆石公主”號(hào)上的船長(zhǎng)晚宴

三國(guó)扯皮

和船上的情況不同，日美英三國(guó)清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰想接這個(gè)燙手的山芋呢？

于是，日美英三國(guó)開始推諉責(zé)任。

▲“鉆石公主”號(hào)的中國(guó)香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國(guó)協(xié)商處理。

英國(guó)認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國(guó)公司打工的，再說船上還有428名美國(guó)人，應(yīng)該美國(guó)人扛。

雖然美國(guó)作為老板，美國(guó)游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。

他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。

最后，日本出于對(duì)國(guó)際形象考慮，很不情愿做出了一個(gè)消極的決定：

“鉆石公主”號(hào)郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對(duì)“鉆石公主”號(hào)并不重視，反而對(duì)中國(guó)的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。

于是，“鉆石公主”號(hào)上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號(hào)靠近日本橫濱港，此時(shí)已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動(dòng)省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號(hào)

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號(hào)上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對(duì)乘客開始檢測(cè)。

而第一天，僅僅檢測(cè)了80人！

整個(gè)檢測(cè)工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當(dāng)然，日本厚生省官員對(duì)外解釋原因是人數(shù)太多，檢測(cè)人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個(gè)常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無醫(yī)學(xué)經(jīng)驗(yàn)的官員。

船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護(hù)? ??作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。

當(dāng)他向厚生省官員提出建議時(shí)候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號(hào)凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進(jìn)一步對(duì)此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護(hù)情況下，出入郵輪。

這些人就會(huì)造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開記者會(huì)道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號(hào)郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實(shí)，郵輪作為一個(gè)封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號(hào)的中國(guó)歷險(xiǎn)記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達(dá)賽琳娜”號(hào)（Costa Serena）則幸運(yùn)多了。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號(hào)上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國(guó)人。

▲ “歌詩達(dá)賽琳娜”號(hào)

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪?？咳毡咀羰辣８?，準(zhǔn)備返航時(shí)，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達(dá)賽琳娜”號(hào)的告急報(bào)告。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號(hào)情況更特殊，也是屬于美國(guó)嘉年華的集團(tuán)，但是船主是意大利公司，?？吭谌毡?，船上的大部分乘客是中國(guó)人。

要論起責(zé)任來，恐怕要屬中國(guó)最小了。

但中國(guó)并沒有和美國(guó)、意大利、日本討論誰要負(fù)責(zé)。

天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實(shí)施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點(diǎn)30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī)，登上“歌詩達(dá)”號(hào)，開始對(duì)旅客開展體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)排查和采樣。

到中午12時(shí)，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機(jī)送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行病原體檢測(cè)。

下午15時(shí)30分，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點(diǎn)，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

兩個(gè)小時(shí)后，3706名游客全部下船。

所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排，并對(duì)疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。

26日零時(shí)15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時(shí)。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國(guó)在這次處理“鉆石公主”號(hào)中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責(zé)任，行動(dòng)遲緩，花費(fèi)整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國(guó)政府對(duì)郵輪上的本國(guó)人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險(xiǎn)的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個(gè)美國(guó)老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國(guó)乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國(guó)首相），你到底什么時(shí)候帶我們回家？”

據(jù)中國(guó)駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號(hào)郵輪上共有311名中國(guó)人。

22人來自內(nèi)地，260人來自中國(guó)香港，5人來自中國(guó)澳門，24人來自中國(guó)臺(tái)灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國(guó)大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12? ?，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號(hào)上各國(guó)游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國(guó)包機(jī)接回自己國(guó)家的旅客。

雖然美國(guó)只允許“無癥狀者”回國(guó)，把美國(guó)感染者全部“扔”給日本，但仍有11個(gè)游客回國(guó)后被確認(rèn)感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強(qiáng)烈批評(píng)白宮代理幕僚長(zhǎng)米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長(zhǎng)亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！

自己不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國(guó)優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責(zé)任，得過且過。

但最后落了一個(gè)“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號(hào)人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

7. 農(nóng)村小伙玩游輪視頻播放

陳欣怡***媽的扮演者林美秀的采訪，那個(gè)“兒”是她自己突發(fā)奇想加上的，因?yàn)殛愋棱膵寢岅惲治魇┦墙笉u上的人，相當(dāng)于咱們這里的農(nóng)村人，平常都只說方言，現(xiàn)在面對(duì)城市來的紀(jì)存希等等人，就要說“普通話”，可是當(dāng)然說的沒那么標(biāo)準(zhǔn)，所以就在后面加上一個(gè)“兒”，既切合實(shí)際，又有搞笑效果。另外把Dylan叫做“低能”也是同樣的道理。

8. 三千人的游輪視頻

國(guó)產(chǎn)的大約300-350萬美元，折合人民幣約2000萬～2500萬元之間， 集裝箱船要比油輪便宜很多，集裝箱船少一層甲板，就是個(gè)空殼。

不同公司造船成本差別比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，海船的造價(jià)更高一些。

9. 坐游輪的視頻

精華游”航線

主要航線：

十六鋪碼頭→楊浦大橋（折返）→十六鋪碼頭

秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭

上船地點(diǎn)：十六鋪碼頭：中山東二路 481 號(hào)

秦皇島碼頭：秦皇島路 32 號(hào)

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：

十六鋪碼頭：11：00-18：00 每個(gè)整點(diǎn)一班

18：00-22：00 每 20 分鐘一班

秦皇島碼頭：18：50-21：55 每 20 分鐘一班

（注：遇惡劣天氣等特殊情況除外）

航程時(shí)間：1 小時(shí)

途經(jīng)景點(diǎn)： 浦西萬國(guó)建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心等。

游船情況：23 艘游船投入營(yíng)運(yùn)，游客可根據(jù)自己的時(shí)間安排，選擇中意的游船，享受水上旅游的美好時(shí)光。

售票情況：120 元/位，十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)售票處。

“特色航線”

“浦江游覽+美食”航線

一、“浦江游覽 1 ”輪特色航班

游船特色：

黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪（龍船）是黃浦江游覽惟一的千客位游船，能容納500 位游客同時(shí)用餐。全船設(shè)計(jì)和裝修蘊(yùn)含中國(guó)風(fēng)理念，船頭祥龍騰空出水引領(lǐng)游船奮勇前進(jìn)，船頂借鑒中國(guó)古建筑造型。全船共有 4 個(gè)樓面，其中一至三層為室內(nèi)，4 層為陽光甲板，視頻及音響等設(shè)置完備。

航程線路： 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭

途經(jīng)景點(diǎn)： 途經(jīng)浦西萬國(guó)建筑博物群，浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈、中國(guó)館、梅賽德斯奔馳演藝中心等標(biāo)志性建筑，南浦大橋、盧浦大橋等，航線囊括了浦江兩岸的經(jīng)典景色。

上船地點(diǎn)：秦皇島碼頭

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每日一班，19：00—21：00（17：30 起即可登船用餐）

航程時(shí)間：2 小時(shí)

二、“船長(zhǎng) 8 號(hào)”特色航班

航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返 —其昌棧碼頭

途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國(guó)建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心、南浦大橋等。

上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭（濱江大道 1658 號(hào)）

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每日一班，18：30—20：00

航程時(shí)間：1.5 小時(shí)

三、“藍(lán)森號(hào)”特色航班

航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國(guó)建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心、南浦大橋等。

上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭（濱江大道 1658 號(hào)）

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每日一班，18：30-20：00

航程時(shí)間：1.5 小時(shí)

“吳淞口”航線

游船特色：

“浦江游覽 2 ”輪是世博會(huì)專用船之一，載客量 450 人，船體共三層。游船整體造型融合了現(xiàn)代工業(yè)元素和海派文化內(nèi)涵，極具時(shí)代氣息。目前承擔(dān)“吳淞口”航線運(yùn)營(yíng)工作。

航程線路：十六鋪碼頭 A 區(qū)→吳淞口（折返）→十六鋪碼頭 A 區(qū)

途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國(guó)建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心、楊浦大橋、共青森林公園、吳淞口炮臺(tái)、長(zhǎng)江口、上海人民英雄紀(jì)念碑等。

上船地點(diǎn)：十六鋪碼頭

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每周六、周日各一班，11：30—15：30

航程時(shí)間：4 小時(shí)

售票情況：350 元/位，十六鋪碼頭設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)售票處。截止 9 月底前，優(yōu)惠價(jià) 280 元/人。

定制航線

特色游船：

↑“全球通”輪：目前黃浦江上最具通透性的豪華游船，也是國(guó)內(nèi)使用玻璃面積最大的游船之一，具備良好的觀光體驗(yàn)。該輪核定客位數(shù) 400 人，可同時(shí)容納 300 人就餐。

↑“盛融國(guó)際”輪：黃浦江上唯一一艘進(jìn)口的游船，載客量為 250 人。一至三層為室內(nèi)，四樓是陽光甲板。

↑“翡翠公主”輪：觀景視野極佳，載客量為 450 人。一層宴會(huì)廳配備超大LED熒幕墻，二層擁有180°觀景大廳，三層為露天甲板。

↑“君子蘭”輪：游船設(shè)施高端先進(jìn)，具備五星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)，載客量為 402 人，尤其適合高端商務(wù)活動(dòng)。

↑“黃浦”輪：擁有 18 世紀(jì)歐式建筑古典優(yōu)雅的風(fēng)格。該船載客量 450 人。

↑“名鑫”輪：外觀簡(jiǎn)潔新穎，載客量為 300 人。一層為多功能廳，寬敞明亮；二層設(shè)有豪華客廳和酒吧；三層為陽光觀景平臺(tái)和駕駛臺(tái)。

↑“平安和盈”輪：歐式古典裝修風(fēng)格，內(nèi)裝大氣奢華。船體共三層，一、二層為艙室，三層為陽光甲板。載客量為450人。

10. 游輪視頻大全視頻播放

10億買游輪是電視劇《愛我就別想太多》。

《愛我就別想太多》是由曹慧生、韓杰執(zhí)導(dǎo)，韓杰、胡平編劇，陳建斌、李一桐、潘粵明領(lǐng)銜主演，許文廣、周知、張姝、曹然然、孔千千主演的都市情感輕喜劇。

該劇講述了身家數(shù)十億的集團(tuán)董事長(zhǎng)李洪海與服裝設(shè)計(jì)師夏可可，二人偶然相識(shí)后，發(fā)生了一系列啼笑皆非的故事。

該劇于2020年6月25日在北京衛(wèi)視、東方衛(wèi)視播出，并在愛奇藝、優(yōu)酷視頻同步播出。

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