“大紅橋碼頭”上的抗戰(zhàn)故事

今晚網(wǎng)訊 (記者 胡智偉)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,子牙河上的大紅橋碼頭是通往冀中的重要內(nèi)河碼頭。從碼頭前經(jīng)過(guò)的這條水上運(yùn)輸線,上游聯(lián)系著大片游擊區(qū)和抗日根據(jù)地,是我黨秘密運(yùn)送物資、傳遞情報(bào)和輸送干部的重要通道。

據(jù)紅橋區(qū)委黨史研究室原負(fù)責(zé)人梁兆生介紹,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)后期,隨著天津周邊根據(jù)地的發(fā)展,對(duì)各類物資的需求日趨緊迫,而侵華日軍對(duì)物資的控制也愈加嚴(yán)酷,叫囂著要在經(jīng)濟(jì)上“毀滅邊區(qū)”。為此,他們建立專門(mén)從事經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)的機(jī)構(gòu),對(duì)軍用物資、醫(yī)藥用品、通訊材料、機(jī)械器材、油墨紙張和生活用品等實(shí)行嚴(yán)密封鎖。

根據(jù)黨史資料記載,為打破敵人封鎖,解決物資運(yùn)輸問(wèn)題,在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下,碼頭工人們開(kāi)動(dòng)腦筋,群策群力,與敵人展開(kāi)了一系列“反封鎖”斗爭(zhēng)。

“當(dāng)時(shí)每艘船出碼頭前,都必須經(jīng)過(guò)日本人的嚴(yán)格檢查。一旦查出違禁品,從發(fā)貨人到船主再到碼頭工人,輕則坐牢,重則喪命。為避開(kāi)敵人盤(pán)查,保證物資及時(shí)運(yùn)出,工人們想出了種種辦法,比如將西藥油質(zhì)盤(pán)尼西林封好黃臘放在蝦醬簍里擱在伙倉(cāng)(船員住的地方),水銀用小容器裝好放在雙層底水桶的夾層,做手榴彈拉弦用的老弦?jiàn)A在枕頭或棉被里面,體積較大的物資就用繩索固定在船底水下拖著走?!碧旖?a href='/beifang/' target=_blank>北方水運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)馬蒙泉告訴記者。

天津地方史專家尹樹(shù)鵬說(shuō),為了把物資安全運(yùn)往根據(jù)地,我黨地工人員還開(kāi)展統(tǒng)戰(zhàn)工作,團(tuán)結(jié)爭(zhēng)取了把持大紅橋碼頭的天津洪幫“龍頭”姜般若,讓他為根據(jù)地運(yùn)送物資“保駕護(hù)航”。盡管戰(zhàn)火紛飛,但在多方努力之下,這條由天津通往各游擊區(qū)和抗戰(zhàn)根據(jù)地的生命補(bǔ)給線,從始至終不曾中斷。

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