航拍|渠江官盛大橋即將建成!力爭今年8月,廣安經(jīng)開區(qū)和廣安區(qū)將連為一體
航拍官盛大橋
官盛渠江大橋項(xiàng)目位于廣安環(huán)城公路(小平大道)東南端,橫跨渠江。該項(xiàng)目由廣安市公路管理處投資建設(shè),廣安交投集團(tuán)承建。項(xiàng)目總造價(jià)1.6億元,于2015年3月開工,預(yù)計(jì)今年8月份竣工。
官盛渠江大橋是一座特大型跨江橋梁,橋梁全長793米,主橋長320米,引橋長473米,引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T梁;主跨為鋼筋混凝土中承式拱橋(其跨徑位居同類型橋梁世界前列),橋面為“工”字型格子梁,橋面板為鋼-混凝土組合橋面板,主橋吊桿間距為12.8米。
正在建設(shè)中的官盛大橋。 徐小雨 攝
該橋采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度60千米/小時(shí),雙向四車道,主橋?qū)?7米,設(shè)計(jì)洪水頻率1/300。該項(xiàng)目是連接廣安區(qū)官盛鎮(zhèn)與廣安經(jīng)開區(qū)護(hù)安鎮(zhèn)的關(guān)鍵工程,項(xiàng)目建成后將強(qiáng)力推進(jìn)廣安東南片區(qū)與奎閣片區(qū)的城市發(fā)展。
現(xiàn)場:特大型跨江橋梁基本成型
4月19日,在廣安經(jīng)開區(qū),作為港前大道的一段,全長793米的官盛大橋正在進(jìn)行主拱外包混凝土施工,預(yù)計(jì)今年8月工程將完工。港前大道完工后,現(xiàn)有的廣前路大貨車將被分流至港前大道,廣前路將成為一條快速通道。
放眼望去,大橋氣勢(shì)恢宏,東西橋頭都有工人忙碌的身影,罐車、吊車、運(yùn)輸車機(jī)聲隆隆,現(xiàn)場一派忙碌景象。
“目前,官盛渠江大橋已進(jìn)入完工倒計(jì)時(shí)?!闭谑┕がF(xiàn)場巡查的項(xiàng)目經(jīng)理魯翼說。
正在建設(shè)中的官盛大橋。 徐小雨 攝
市交通局相關(guān)工作人員介紹,該橋是廣安環(huán)城公路(小平大道)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
大橋建成通車后,將官盛新區(qū)和廣安經(jīng)開區(qū)連成一片,無論是廣安經(jīng)開區(qū)、前鋒等工業(yè)園區(qū)的產(chǎn)品,廣安港貨物進(jìn)入滬蓉等高速公路,還是川東北貨物進(jìn)入廣安港,都可直接通過該橋進(jìn)入環(huán)城路,并在廣安東站與高速公路進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
“該項(xiàng)目能優(yōu)化城區(qū)交通組織,緩解主城區(qū)交通壓力,對(duì)廣安城市拓展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。同時(shí),該橋形似彩虹,將成為我市渠江上又一標(biāo)志性景觀建筑。
亮點(diǎn):在國內(nèi)率先用C100超高強(qiáng)混凝土工藝造橋
“不同于普通梁橋,官盛渠江大橋采用鋼筋混凝土中承式拱橋一跨過江,施工難度更大,需要更高的施工技術(shù)作為支撐?!濒斠碇毖?,普通梁橋在建設(shè)過程中搭建了許多支架,而官盛渠江大橋中間無任何支架,懸于江面,需要纜索吊裝施工工藝及工人高空作業(yè),風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高,難度系數(shù)較大。
為何不在江面搭建支架?“不僅是為了打造氣勢(shì)恢宏的造型,更是出于環(huán)??紤]。”魯翼解釋說,這樣既可以保護(hù)渠江水源免受污染,又不影響河道通暢及泄洪。
正在建設(shè)中的官盛大橋。 徐小雨 攝
“與同類型鋼結(jié)構(gòu)跨江大橋相比,官盛渠江大橋的亮點(diǎn)在于使用了國內(nèi)頂尖造橋技術(shù)?!濒斠碇钢鴺蛐涂傮w布置圖略帶自豪地說,“我們借助專家力量,創(chuàng)新采用了C100的高強(qiáng)混凝土、全管骨架技術(shù)、二環(huán)八工作面對(duì)稱澆筑工藝3項(xiàng)技術(shù)?!?/p>
“主橋長320米,其跨徑位居同類型橋梁世界前列?!濒斠碚f,用于支撐該項(xiàng)技術(shù)的成果被省交通運(yùn)輸廳科研立項(xiàng),成為全國率先將C100超高強(qiáng)混凝土工藝應(yīng)用于梁橋建造的項(xiàng)目。
談到這些技術(shù)的優(yōu)越性,魯翼舉例說明,普通梁橋橋面采用C30至C60混凝土工藝,而該橋率先采用C100的超高強(qiáng)混凝土造橋技術(shù),并優(yōu)化工藝,對(duì)拱橋的拱圈采用二環(huán)八工作面對(duì)稱澆筑工藝進(jìn)行外包,更具高耐久性、抗腐蝕性強(qiáng)等性能。同時(shí),澆筑次數(shù)較少。換言之,這不僅能節(jié)省工期,還有利于大橋后期的保養(yǎng)維護(hù)。
背后:建設(shè)者無懼風(fēng)雨架“彩虹”
“其實(shí),這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展還是比較快的。”魯翼說,雖然項(xiàng)目已經(jīng)開工2年多,但是修建官盛渠江大橋不同于其他項(xiàng)目,不僅施工難度大,還受天氣等因素影響。出于安全考慮,工人不能在大雨、大風(fēng)天氣以及夜間開工。
官盛渠江大橋順利推進(jìn)的背后凝聚著廣大建設(shè)者們無數(shù)心血和汗水。在大橋主橋拱圈合龍前夕,為確保大橋精確合龍,該項(xiàng)目工程科長駱俊不懼大風(fēng)寒冷天氣,爬上主橋梯子,在近百米的高空連續(xù)堅(jiān)守了整整兩天,只為測(cè)量主橋拱圈在不同溫度下的位置變化,并進(jìn)行適度調(diào)整。
“當(dāng)時(shí),他累得虛脫住院?!痹诖髽蛐藿ㄆ陂g,建設(shè)者們不畏艱險(xiǎn)的事例還有許多。魯翼記得,大橋修建之初,眼看大橋第一根樁基就要完成,卻突降暴雨,若不連續(xù)澆筑樁基,就會(huì)前功盡棄,出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象,工人們?cè)诒┯曛绪閼?zhàn)了3小時(shí),順利完成施工。
魯翼表示,接下來。
他們會(huì)繼續(xù)
攻堅(jiān)克難,竭盡全力
把官盛渠江大橋做成“精品”。
綜合丨四川日?qǐng)?bào) 廣安日?qǐng)?bào)
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