“橋的國(guó)度”,最美中國(guó)古橋
中國(guó)是橋的故鄉(xiāng),自古就有"橋的國(guó)度"之稱。幾千年來(lái),勤勞智慧的中國(guó)人修建了數(shù)以萬(wàn)計(jì)奇巧壯麗的橋梁,這些橋梁橫跨在山水之間,不僅促進(jìn)了流通,又裝點(diǎn)了壯闊河山,成為中國(guó)古代文明的標(biāo)志之一。
“水從碧玉環(huán)中過(guò),人從蒼龍背上行”,游覽祖國(guó)的名勝,也許你醉情于名樓古剎,也許你忘返于名山大川,但別忘了中國(guó)古橋的雋美。那橫跨在青山綠水間儀態(tài)萬(wàn)方的橋,常常把人帶進(jìn)一個(gè)詩(shī)情畫意的美的境界。
“盧溝橋”因“七七事變”的一聲槍響,永遠(yuǎn)載入史冊(cè)。盧溝橋的風(fēng)景再美,永定河的水再清,在中國(guó)人心中總還是痛苦的。
盧溝橋原名廣利橋,距京城30余里,是離京送別之地,因此很容易讓人想起唐詩(shī)里反復(fù)吟詠的“灞橋”,有一種“雞聲茅店月,人跡板橋霜”的凄苦情結(jié)。
盧溝橋上的石獅子——數(shù)不清,這是當(dāng)?shù)氐男笳Z(yǔ),以前數(shù)不清,現(xiàn)在離真實(shí)更遠(yuǎn)。古舊的獅子,猶如盧溝橋的飾物,古拙與靈動(dòng)之間,最恰如其分體現(xiàn)一種悠遠(yuǎn)深長(zhǎng)的氣度韻味。
廣濟(jì)橋俗稱“湘子橋” ,有道是:“到廣不到潮,枉費(fèi)走一遭;到潮不到橋,白白走一趟”。但凡到潮州,一定會(huì)去瞧瞧韓江上的廣濟(jì)橋。
廣濟(jì)橋以其“一里長(zhǎng)橋一里市”的獨(dú)特風(fēng)格與趙州橋、洛陽(yáng)橋、盧溝橋并稱中國(guó)四大古橋。茅以升先生稱之為“世界上最早的啟閉式橋梁”,專家稱它為“梁舟式結(jié)構(gòu)”。不過(guò)站在橋頭,向?qū)Π兑黄常磺幸簿鸵荒苛巳涣恕?/p>
五亭橋是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建,它不但是瘦西湖的標(biāo)志,也是揚(yáng)州城的象征。
五亭橋位于瘦西湖的中部,五亭橋上有五個(gè)亭子,中間一亭突起,周圍四亭對(duì)應(yīng)坐落,從空中鳥瞰恰似一朵美麗的蓮花綻在瘦西湖中央,遠(yuǎn)翹白塔,夕陽(yáng)的余暉下,熠熠生輝,船娘劃槳留下的波痕泛起了片片漣漪,若是碰巧,幾只白鷺闖入畫中,就算至美了。
五亭橋的橋墩由12大塊青石砌成,形成厚重有力的“艸”字型橋基。建筑風(fēng)格既有南方之秀,也有北方之雄。難怪茅以升這樣評(píng)價(jià):中國(guó)最古老的橋是趙州橋,最壯美的橋是蘆溝橋,最具藝術(shù)美的橋就是揚(yáng)州的五亭橋。
趙州橋是中國(guó)最古老的石拱橋,距今1400多年歷史。是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。你能從它蒼老的面容上讀出一些什么?時(shí)光、心境、情緒、沉重、艱辛、奇跡、驚奇、驚嘆、陶醉、悲涼、奇聞、話題、傳說(shuō)、軼事、天災(zāi)、人禍、祈禱、希冀……
有首歌唱到:趙州橋來(lái)什么人修?玉石欄桿什么人留?什么人騎驢橋上走?什么人推車壓了一趟溝?趙州橋來(lái)魯班爺爺修,玉石欄桿圣人留,張果老騎驢橋上走,柴王爺推車壓了一趟溝。
趙州橋經(jīng)歷了10次水災(zāi),8次戰(zhàn)亂和多次地震,趙州橋都沒(méi)有被破壞。著名橋梁專家茅以升說(shuō),先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu),僅就它能夠存在1400多年就說(shuō)明了一切。梁思成:“河北趙縣趙州橋……可稱為中國(guó)工程界一絕。”李約瑟:“在西方圓弧拱橋都被看作是偉大的杰作,而中國(guó)的杰出工匠李春,約在610年修筑了可與之輝映,甚至技藝更加超群的拱橋?!?/p>
安平橋因?yàn)橛形謇镩L(zhǎng),所以又名五里橋,它是世界上最長(zhǎng)的梁式石橋,有“天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋”之譽(yù)。
這一座“石梁跨海臥晴虹,晉邑南安路可通”的我國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)的海港大石橋極具美感,縱使您僅是朝圣般敬畏地用手一摸,在視線內(nèi)雙眸一瞄,然后慢慢地做一次深呼吸,也會(huì)覺(jué)得是一種令氣息通暢、渾身舒坦的享受。
風(fēng)雨橋是建筑的集大成者,集橋、廊、亭三者于一身,在中外建筑史上獨(dú)具風(fēng)韻。在五座青石橋墩上,建有五座不同屋頂?shù)乃膶?a href='/baota/' target=_blank>寶塔式樓閣。樓閣間有廊相連,上有屋蓋,樓、廊渾然一體,相映生輝,形成一條壯麗的水上游廊。
侗族建筑,它的建筑驚人之處在于整座橋梁不用一釘一鉚,大小條木,鑿木相吻,以楷相接,你不得不佩服侗族人民巧奪天工的技藝。
站在橋頭的碉堡上,看著康熙大帝手書的“瀘定橋”三個(gè)金光閃閃的大字,撫摸著當(dāng)年紅軍經(jīng)歷風(fēng)雨無(wú)數(shù)的堡壁,讓人依稀觸摸到往昔歲月風(fēng)云的溫度與脈搏。
瀘定橋,座落在瀘定縣城大渡河上,是中國(guó)現(xiàn)存的古老鐵索橋之一,又稱鐵索橋。該橋始建于清康熙44年(1706年).康熙御筆題寫”瀘定橋”,并立御碑于橋頭.橋長(zhǎng)103米,寬3米,13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)落井里,9根做低鏈,4根分兩側(cè)作扶手,共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣,全橋體重40余噸,兩岸橋墩為木結(jié)構(gòu)古建筑,風(fēng)貌獨(dú)特。
河北東陵五音橋
在清東陵的百余座石橋中,當(dāng)以孝陵的七控拱橋最具特色。它長(zhǎng)過(guò)百米,形似長(zhǎng)虹。最奇妙的是它兩側(cè)的欄板,會(huì)發(fā)出金鐘、玉磬一樣的聲音來(lái),因而才名聲大噪。
這些欄板是用一種特殊質(zhì)料的漢白玉雕砌而成,內(nèi)含50%的方解石和鐵質(zhì)。輕輕敲擊,石欄板會(huì)發(fā)出美妙和諧的聲音。七孔橋上的欄板,按石料所發(fā)的聲音,似與古律宮、商、角、征、羽五音相似,因此這座橋也被稱為“五音橋”,可稱當(dāng)代奇橋。
北京頤和園玉帶橋
頤和園玉帶橋,是皇家的氣象。玉帶橋位于北京頤和園昆明湖長(zhǎng)堤上,建于清乾隆年間(公元1736-1795年)。該橋單孔凈跨11.38米,矢高約7.5米,全部用玉石琢成,橋面是雙反向曲線,組成波形線橋型,配有精制白石欄板,形若玉帶,弧形的線條十分流暢,顯得格外富麗堂皇。
仔細(xì)看它上面的橋身猶如一張薄紙,因?yàn)?,你看到的部分絕大多數(shù)都是漢白玉石欄。潔白的石橋凌空隆起,恰似駝峰高聳,玉帶飄揚(yáng),格外秀美。玉帶橋跟宮闕的紅墻、長(zhǎng)堤的翠柳、背后青山上的寶塔,相互輝映,形成一幅絕妙的丹青圖畫,在頤和園諸橋中,它是最賦盛名的。
山西太原十字橋
晉祠十字橋,是中國(guó)現(xiàn)存最早的十字橋。不過(guò),你要是問(wèn)太原人這座十字橋在哪兒,他們十有八九會(huì)搖頭。因?yàn)楸镜厝瞬还芩惺謽?,這座橋,有一個(gè)特別特別美的名字——魚沼飛梁。
魚沼飛梁,距今已有1500多年的歷史,整個(gè)梁架都是宋代的遺物。它是一座精致的古橋建筑,其十字形橋是中國(guó)現(xiàn)存古橋梁中的孤例。呈十字型的橋面,把圣母殿和獻(xiàn)殿連為一體,給人以一種展翅欲飛的感覺(jué),古人云:“飛梁石磴,陵跨水道”,“架虛為橋,若飛也”,“飛梁”之意,當(dāng)在于此了。
不過(guò),這并不影響魚沼飛梁的獨(dú)特存在。魚沼飛梁被譽(yù)為當(dāng)代水陸立交橋鼻祖,除了其造型奇特優(yōu)美,是中國(guó)少有的十字橋梁形式,其建筑功能也過(guò)硬。建筑學(xué)家梁思成先生曾贊嘆:“此式石柱橋,在古畫中偶見,實(shí)物則僅此一孤例,洵為可貴?!?/p>
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