歷史上的今天——1896年5月15日，山海關(guān)鐵路學堂創(chuàng)立
西南交通大學位于素有“天府之國”美譽的歷史文化名城成都，是中國歷史最悠久的高等學府之一，前身為1896年創(chuàng)立的山海關(guān)北洋鐵路官學堂。在國家第一歷史檔案館保存著一個折片，當年藏在“宮中朱批奏折”類檔案中，時間為光緒二十二年九月二十三日(公歷1896年10月29日)，全折只有311個字。這311字的折子對于西南交通大學而言，字字如金，它意味著終于找到了學校的“出生證”。奏折由時任直隸總督兼北洋大臣王文韶以《奏為擬設立鐵路學堂所需經(jīng)費在火車腳價等項下酌加應用事》為題上奏光緒帝設立鐵路官學堂，后經(jīng)光緒帝御筆朱批“該衙門知道”，在北洋鐵路總局創(chuàng)辦了中國第一所鐵路學堂——山海關(guān)北洋鐵路官學堂（即中華帝國鐵道學院）。
在1895年前，中國鐵路總工程師的位置是由外國人把持的，這時中國自己的鐵路科技人員稀缺。首先提出在中國建立鐵路學堂的是英國人金達。1893年9月20日，已任北洋官鐵路局總工程師的金達上書直隸總督兼北洋大臣李鴻章，從中國鐵路發(fā)展的需要出發(fā)，建議開設學堂，培養(yǎng)中國自己的鐵路工程師。清政府借口經(jīng)費困難，決定緩辦，僅準在天津武備學堂增招學生。
1896年5月4日，從北洋官鐵路局調(diào)任津盧鐵路總工程師的金達再次上書津盧鐵路督辦胡燏（yù）棻（fēn），再次陳述創(chuàng)建鐵路學堂的建議，并進一步提出了具體辦法，擬定了《在華學成之鐵路工程司章程》16條附陳。胡旋即將金達的上書及其附件轉(zhuǎn)呈新任直隸總督兼北洋大臣王文韶。未幾，王文韶批準創(chuàng)設鐵路學堂，責成胡燏棻會同北洋官鐵路局總辦吳調(diào)卿具體規(guī)劃籌辦事宜。吳調(diào)卿于11月初擬定學堂開辦具體計劃和經(jīng)費籌措辦法，同時制定《鐵路學堂章程》，請求奏明清政府立案，以便正式開辦。清政府正式批準開辦鐵路學堂，并任命吳調(diào)卿以北洋官鐵路局總辦的身份兼任鐵路學堂第一任總辦（校長）。
清末有四大買辦：泰來洋行的王銘槐、太古洋行的鄭翼之、匯豐銀行的吳調(diào)卿、怡和洋行的梁炎卿。買辦是指中國近代史上，幫助西方與中國進行雙邊貿(mào)易的中國商人。這類被外商雇用之商人通常外語能力強，一方面可作為歐美商人與中國商人的翻譯，也可處理歐美國家商界與中國政府之雙向溝通。除此，這類型商人還可自營商鋪，因此致富者頗眾。
吳調(diào)卿（1850～1928），名懋鼎，又名蔭伯，江西婺源人。是中國近代史上一位亦官亦商的重要人物。歷任天津匯豐銀行首席買辦、關(guān)內(nèi)外鐵路總局督辦，京師農(nóng)工商總局督辦大臣。戊戌變法失敗后，退出政壇，在天津從事實業(yè)，創(chuàng)辦中國早期的火柴、織絨、硝皮等工廠。是天津金融及工商業(yè)的開拓式人物。1882年在天津籌辦匯豐銀行天津分行并任首席買辦，繼而被委任為直隸候補道員，1894年出任中國鐵路公司總辦，1896年5月出任北洋鐵路總局總辦。1896年，山海關(guān)北洋鐵路官學堂（即唐山交通大學，今西南交通大學）創(chuàng)建于山海關(guān)，吳調(diào)卿以北洋官鐵路局總辦的身份兼任鐵路學堂第一任總辦（校長）。
當時，鐵路學堂原定于在山海關(guān)的北洋官鐵路局工程分局舊址上開辦，但臨近開學，工程分局的房屋未能騰空修繕，為爭取時間，路局與設在天津的北洋西學堂（北洋大學前身）商定，暫借該校校舍上課，同時北洋西學堂的教師、圖書、儀器可資借用。開學后不久，兩校學生發(fā)生摩擦，引起了山海關(guān)內(nèi)外鐵路督辦大臣胡燏棻關(guān)注，胡在視察山海關(guān)內(nèi)外鐵路時，指令鐵路學堂按原議遷至山海關(guān)。1897年11月22日，學校遷至山海關(guān)。
1900年3月17日，山海關(guān)北洋鐵路官學堂第一屆第一、二班學生畢業(yè)。39人中只有17人得到畢業(yè)證書，這是中國現(xiàn)代教育史上第一批土木工程學科的正規(guī)的大學畢業(yè)生。由于八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭爆發(fā)，學堂校舍為沙俄軍隊侵占，鐵路學堂在山海關(guān)辦學的歷史就此中斷。1905年5月7日，鑒于鐵路建設迅速發(fā)展，人才匱乏，督辦關(guān)內(nèi)外鐵路大臣袁世凱、胡燏棻命令關(guān)內(nèi)外鐵路局，立即著手籌備恢復山海關(guān)鐵路官學堂。10月15日，路局總辦周長齡和吳家修在唐山火車站以西正式擇定校址。
1906年3月27日，清政府鐵路督辦批準開平礦務局懇請學堂增辦礦科的請求，并確定學堂名稱改為唐山路礦學堂。8月3日，學堂在天津、上海、香港等處登報招生，共錄取121人。1907年2月下旬，學堂正式開學，學生分甲、乙兩班上課，這是唐山建校后第一次開學上課。1908年1月20日，郵傳部頒發(fā)學堂校印，學堂由路局所屬劃歸郵傳部所屬，學堂經(jīng)費改由郵傳部發(fā)給。
1912年1月19日，中華民國成立后，郵傳部改稱交通部，學堂由交通部直轄，后更名為唐山鐵路學校。
1921年7月1日，交通大學正式成立，交通大學下設立北京學校、唐山學校、上海學校。學校先后定名“唐山交通大學”、“交通大學唐山工程學院”、“中國交通大學”、“北方交通大學”、“唐山鐵道學院”等。1969年內(nèi)遷四川，次年改名西南交通大學。
在學校百余年辦學進程中，有59位海內(nèi)外院士、3位“兩彈一星功勛獎章”獲得者、17位工程設計大師從這里走出。著名橋梁專家茅以升就是交大畢業(yè)生卓越代表，他長期在校任教并先后四次出任母校校長。
Hash:5220f7afed2345efdc935af877327fe7858a1d03
聲明：此文由 講故事的翁老頭 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
河北廊坊旅游景區(qū)大攻略
金豐農(nóng)科園為國家AAAA級旅游景區(qū)。金豐農(nóng)科園是國家AAAA級旅游景區(qū)-、全國十大名園、全國青少年農(nóng)業(yè)科普示范基地、國家農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新與集成示范基地、全國農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范四星級園區(qū)。擁有無土栽培、空中結(jié)薯等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示區(qū)；農(nóng)業(yè)與文化相結(jié)合的農(nóng)耕文化觀賞區(qū)；品嘗名優(yōu)綠色有機農(nóng)產(chǎn)品的生態(tài)餐廳及湖水清澈、風景優(yōu)美的休閑觀光區(qū)和陽光、沙灘、椰樹、芒果飄香的熱帶風情主題區(qū)。廊坊香河天下第一城為國家AAAA級
-
周口唯一縣級市，有多個名勝古跡，但游客很少，卻是袁世凱誕生地
在河南省有一個城市，雖然現(xiàn)在還是縣級市，但卻是國家十大發(fā)展?jié)摿Τ鞘泻蛧覉@林城市，出現(xiàn)過很多歷史名人，也是歷史文化旅游城市，擁有南頓故城、駙馬溝生態(tài)公園、袁世凱故居、袁世凱行宮等多個名勝古跡。這個城市就是項城市，周口市下轄縣級市。項城市歷史上曾為項子國，被齊國滅掉后，僅存項地名。戰(zhàn)國時期，楚國滅魯國，項地作為楚國陪都。秦、漢、三國、西晉，一直作為項縣存在，后經(jīng)各國戰(zhàn)亂，項縣名城開始不變化……直到上
-
防城港周邊自駕游景點攻略推薦
今天小編特意盤點了防城港周邊的景點，你一定會喜歡的。下面跟隨小編一起去看看吧！春風十里，不如景區(qū)有你，趕緊行動吧！1、萬尾金灘簡介：位于東興市的京族三島——萬尾島、巫頭島和山心島，是我國大陸海岸線的最西南端，居民以京族為主。其中以萬尾島上的金灘最為著名，有10公里長的海灘，集沙細、浪平、坡緩、水暖于一身，無污染，海水清澈，是廣西繼北海銀灘之后的又一濱海旅游熱點。金灘面積15平方公里，因沙色金黃而得
-
吉林延邊敦化市四個值得一去的旅游景點，看看你過幾個？
敦化市：隸屬于延邊朝鮮族自治州，是延邊州的“西大門”?？偯娣e11957平方千米，是吉林省區(qū)域面積最大的縣級市。敦化歷史文化悠久，素有“千年古都百年縣”之稱，是中國優(yōu)秀旅游城市。市內(nèi)著名的景點有雁鳴湖、六頂山、渤海廣場、老白山風景區(qū)等。六鼎山文化旅游區(qū)：位于吉林省敦化市南郊3公里處牡丹江南岸，總面積52平方公里，景區(qū)內(nèi)集渤海文化、佛教文化和清始祖文化于一體。著名景點有海東之鷹、金鼎大佛、佛教文化館、
-
20條旅行指南，獻給第一次來三清山的你
20條旅行指南，獻給第一次來三清山的你三清山20條旅行指南張和忠攝城市的喧囂、工作的煩憂，讓我們越來越憧憬一場說走就走到旅行。越來越多的小伙伴發(fā)現(xiàn)了三清山這個寶藏之地，但是第一次來旅游的你們肯定也有很多顧慮及疑問，貼心的小編這就為大家獻上20條三清山旅行指南，快快get起來吧！張和忠攝01三清山門票：120元/人（成人）索道上行：70
-
中山海關(guān)史話（8）：解放后中山海關(guān)的建關(guān)之路
中山海關(guān)史話第八期解放后中山海關(guān)的建關(guān)之路1949年，新中國成立，“中國大門的鑰匙放在自己的袋子里”，煙墩山下，岐江河畔，一代又一代的中山海關(guān)人篳路藍縷、前赴后繼，投入到海關(guān)建設的大潮中。然而，直至36年后的1985年，中山海關(guān)才正式成立并一直發(fā)展至今。期間，幾番籌建、撤銷、轉(zhuǎn)隸，多少曲折艱辛，且看本期《解放后中山海關(guān)的建關(guān)之路》。一蹣跚起步的石岐分關(guān)民國期間的石岐支關(guān)自
-
山海關(guān)老龍頭，萬里長城中唯一的一段海上長城
橫貫我國東西部的萬里長城，是中國古代一項重要的軍事防御工程。大多數(shù)長城的城墻，或建于山巒，或修于平原，而建在海上的長城，全國僅有一小段，那就是河北山海關(guān)伸入渤海的老龍頭長城。這段長城建于明朝時期，曾是明代海防的軍事要塞。老龍頭，位于山海關(guān)老城的城南，離古城約有不到5公里的路程。這段入海長城，為明代所建，它是萬里長城中唯一集山、海、關(guān)、城于一體的海陸軍事防御體系，也是明長城唯一的入海處，明長
-
信陽又一景區(qū)走紅，是我國南北方的分水嶺，地位不輸河北山海關(guān)
旅行是從一個煩惱的地方到另一個煩惱的地方，美了一雙眼睛，苦了一雙腳，累了一顆心。提起信陽這個城市的時候，不知道大家腦中第一時間會想到什么呢？是“信陽毛尖”？還是這里的花鼓戲等非遺文化？或許一些不了解地理位置的朋友不知道，作為河南地級市的它，還是連接湖北安徽等地的一個重要地方，也是古代時候的兵家必爭之地。說起必爭之地，就不免會讓人想到有著“天下第一關(guān)”稱號的河北山海關(guān)，但是今天小編要介紹的并不是
-
它和山海關(guān)、嘉峪關(guān)并稱長城三大奇觀，卻連一個英雄的塑像也沒有
我們來之時，榆林徹底沐浴了一次，洗去滿身的黃沙，一塵不染，迎接我們這些來自五湖四海的朋友。第二天，大巴車一路向北，太陽羞澀地扯著薄云半遮著面，窗外的街景，格外的清新，樓房參差錯落，綠樹陰郁蔥綠?？諝饫锿钢鴱氐椎臎鏊@讓我這熱從齊魯?shù)拇蠡馉t里鉆出來的人，竟有些感動了。榆林，塞上名城，以最普通的榆樹命名。我對榆樹是熟悉的，故鄉(xiāng)的庭院里，多有榆樹。小時候，母親做玉米面餅子，摻了榆樹葉，金黃的玉
-
親！海玩海不如自己趕海，山海關(guān)趕海最強攻略送上！
在東經(jīng)119°24'至119°51'北緯39°48'至40°07'有一座名為“山海關(guān)”的小城這是一座有山、有海、有雄關(guān)隸屬河北省秦皇島市的城市山海關(guān)地處渤海海域海域遼闊、特產(chǎn)豐富參、蝦、貝、藻等海產(chǎn)品應有盡有氣候宜人，景色優(yōu)美有著獨特的海蝕景觀、天文歷史景觀今天給大家說一說來山海關(guān)最好玩的事兒“趕?！备叽笊系恼f法是去趕海拾貝享受大海的饋贈
-
