哈爾濱游輪索道 哈爾濱跨江索道

導(dǎo)讀：哈爾濱游輪索道 哈爾濱跨江索道 1. 哈爾濱跨江索道 2. 哈爾濱索道纜車 3. 哈爾濱索道多長時(shí)間 4. 黑龍江索道 5. 哈爾濱跨江索道餐廳多少錢

1. 哈爾濱跨江索道

長江索道（Yangtze River Cableway），位于中國重慶市，始建于1986年3月20日，是中國長江上第一條大型跨江客運(yùn)索道、重慶第二條跨江索道（第一條為嘉陵江索道），已經(jīng)運(yùn)行三十余年，被譽(yù)為“萬里長江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”。

長江索道是中國自行設(shè)計(jì)制造的大型跨江客運(yùn)索道，全長1166米，連通重慶的渝中區(qū)和南岸區(qū)，往返于渝中區(qū)的新華路（軌道交通小什字站）和南岸區(qū)的上新街，速度6米/秒，運(yùn)行時(shí)間4分鐘，日運(yùn)客量1.05萬人次。

2. 哈爾濱索道纜車

有不同的艙位，普通的和豪華的，普通的8個(gè)人，30，那個(gè)2個(gè)人，價(jià)錢就不知道了，挺快的，覺得沒什么意思，不怎么好玩。

3. 哈爾濱索道多長時(shí)間

首先要說的是，哈爾濱帽兒山?jīng)]有纜車。帽兒山是離哈爾濱最近的最高峰山。此山的山頂形似像戴了一頂帽子，所以成為帽兒山。帽兒山的玻璃棧道全長108米，不用去張家界也可以試試你的膽量。九轉(zhuǎn)云梯，登山到玻璃棧道就是從九轉(zhuǎn)云梯一步步上去的。另外有一個(gè)高山滑道，就是你上山累了，下來可以從這個(gè)滑道坐著滑下來，而不是纜車和索道。另外帽兒山的漂流是很好玩兒的。全程1千米，總體落差達(dá)200米，全程險(xiǎn)灘無數(shù)曲折迂回。帽兒山還有五福樹，在樹上綁一條紅絲帶，寫上對家人的祝福。再有龍泉。用山泉水洗手洗臉被稱為洗百病，一年平安健康。

4. 黑龍江索道

哈爾濱最好滑冰的地方有哪些？作為地道的東北人，今天就和你探討一下哈爾濱及周邊個(gè)人認(rèn)為比較好的五家滑雪場 。

1、亞布力新體委滑雪場

亞布力新體委滑雪場是國家首批AAAAA景區(qū)內(nèi)的五個(gè)sssss基旅游滑雪場 滑雪期為每年的11月中旬至第二年的4月出，長達(dá)一百多天。黑龍江亞布力滑雪場擁有多條初中高級滑雪道全自動，半自動混合照。雪系統(tǒng)覆蓋長12460m，面積431800㎡的全部學(xué)到 設(shè)施最先進(jìn)，條件最為優(yōu)越的雪上運(yùn)動場所 亞布力滑雪場，高山滑雪和越野滑雪以外，還有雪橇滑雪，雪地摩托，狗拉雪橇，馬拉雪橇，湖上滑冰，雪地?zé)熁?，滑雪圈等等娛樂?xiàng)目可供您選擇，國內(nèi)及國際重大滑雪競賽項(xiàng)目很多是在這里進(jìn)行的

2、哈爾濱月亮灣滑雪場

哈爾濱月亮灣滑雪場坐落在哈爾濱市區(qū)松花江北岸月亮灣開發(fā)區(qū)，那總地面積為20萬㎡，設(shè)有2000㎡的綜合樓，是集餐飲，住宿，娛樂為一體的綜合性休閑和度假的場所

3、吉華滑雪場

吉華滑雪場位于哈爾濱市賓西國家地質(zhì)森林公園內(nèi)，滑雪場四面環(huán)山，處于中心盆地，風(fēng)力小，氣溫恒定，天然雪資源豐富，年降雪量達(dá)到1000mm，以上學(xué)到的平均壓實(shí)厚度可達(dá)到1m，滑雪到位于背陰坡。避免雪道被陽光直射，保證了血脂，延長了滑雪其優(yōu)越的自然條件，保證了滑雪期最長可大150天 ，是個(gè)集滑雪愛好者和初學(xué)者的理想去處 優(yōu)質(zhì)品牌被譯為中國滑雪之鄉(xiāng)

4神鹿滑雪場

神鹿滑雪場建于1958年，占地面積2749公頃，是個(gè)集滑雪愛好者和初學(xué)者的理想去處 被譯為中國滑雪之鄉(xiāng)

5二龍山龍珠滑雪場

龍珠滑雪場位于哈爾濱市賓縣二龍山風(fēng)景區(qū)內(nèi)，現(xiàn)擁有兩座大型初級滑雪場，一座兒童滑雪場，八條初中高級雪道和一條單板，專用道間有四條拖牽旅游 索道和一條高空索道學(xué)到總長度兩千余米，有效滑雪區(qū)域達(dá)到2萬㎡?？梢酝瑫r(shí)容納4000~5000人滑雪，還有很多，我就不一一介紹了

這些都是我認(rèn)為不錯的地上，快來快來領(lǐng)略北國風(fēng)光的美景吧 ！

5. 哈爾濱跨江索道餐廳多少錢

答：1982年冬，中國第一條大型? ?運(yùn)索道—泰山中天門索道安裝，該索道是中國第一條從國外（日本）引進(jìn)、單承載雙牽引往復(fù)式、山岳型現(xiàn)代化客運(yùn)索道，索道驅(qū)動輪，需搬到南天門。

這天，朔風(fēng)呼嘯，寒徹入骨。漢子們內(nèi)穿單衣，外裹棉襖，六十四人上肩，三十六人拉纖，還有幾個(gè)打閑的，從中天門出發(fā)。行不多久，頭就冒汗了。大家脫掉棉襖，打閑的抱著，一路緊跟，歇息時(shí)，趕緊遞襖裹嚴(yán)——越往上，風(fēng)越大，極易著涼。陳廣武舉著喇叭，奔前跑后，嗓子嘶啞。接連三天，眾人喊著號子，行快活三里，過五大夫松，攀朝陽洞，越對松山，經(jīng)方臺子，繞翠屏齋，穿六個(gè)閣坊，登三千三百二十八級臺階，終至南天門。

1993年夏，又來一大塊頭：索道液壓缸。相比驅(qū)動輪，它更龐大：長九米半，重近四噸，上粗下細(xì)。沿途七個(gè)彎道，這么長家伙，只能直上，不能拐彎，咋辦？扎大架，缸兩端綁由子，由子兩端綁順杠，大順、二順、三順；順杠再綁由子，大由、二由、三由。大架扎成后，連缸帶架，重逾四噸，長十三米。一百五十名漢子，光著脊梁，呼啦而上。

這是一座讓所有中國人頂禮膜拜、令世界上許多學(xué)者專家心馳神往的東方第一道索道，它那厚重的索道里面，閃爍著中華民族五千年文明的神韻，浸潤著古老東方文化的精髓。

Hash:2335ac5065490d7c0375efafb41d7c2cdaea212c