黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間

導(dǎo)讀：黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間 1. 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間 2. 黃山景區(qū)纜車在哪里 3. 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間最新 4. 黃山纜車維修時(shí)間 5. 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間表 6. 黃山云谷索道檢修時(shí)間 7. 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間安排 8. 黃山景區(qū)纜車游覽時(shí)間

1. 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間

一、2020-2021年黃山索道年檢時(shí)間安排：

（1）黃山玉屏索道檢修時(shí)間：

1、一階段檢修：2020年12月16日至12月28日；

2、二階段檢修：2021年1月25日至1月29日。

（2）黃山云谷索道檢修時(shí)間：

2020年11月15日至12月14日；

（3）黃山太平索道檢修時(shí)間：

1、一階段檢修：2020年11月2日至11月15日；

2、二階段檢修：2020年12月12日至12月15日；

綜上時(shí)間安排，在2019年12月17日至2020年1月7日元旦假期期間，黃山主要的前后山索道云谷、玉屏索道是不受影響的。所以此期間游黃山不用擔(dān)心索道停運(yùn)問題。

2. 黃山景區(qū)纜車在哪里

黃山現(xiàn)在有三條運(yùn)營索道。云谷索道是最早的一條索道，從云谷寺上行至白鵝嶺，到北海一光明頂最近。

慈光閣索道在黃山的精華附近，從慈光閣到玉屏樓，天都峰蓮花峰環(huán)繞周邊，迎客松近在咫尺，還有一條是太平索道，從北門上山到排云亭附近。黃山還有一條西海大峽谷華觀光纜車。

3. 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間最新

黃山風(fēng)景區(qū)目前共有四條索道，纜車分別為黃山風(fēng)景區(qū)，南大門后山的人鼓索道前山的玉屏索道，黃山風(fēng)景區(qū)北大門的太平索道以及黃山風(fēng)景區(qū)西海大峽谷的觀光索道，黃山下山纜車最晚是5點(diǎn)45分，實(shí)際情況根據(jù)景區(qū)以及官網(wǎng)的公示為準(zhǔn)，有特殊天氣的時(shí)候，時(shí)間有所改變

4. 黃山纜車維修時(shí)間

云谷索道

云谷索道(后山) 云谷寺到白鵝嶺

黃山云谷索道始建成于2006年12月，2007年9月投入試運(yùn)營，全長2666米，是世界最先進(jìn)的單線循環(huán)脫掛抱索器吊廂式索道設(shè)備，索道下起云谷景區(qū)北側(cè)，上至白鵝嶺東北側(cè)，高差775米。共有69個(gè)客運(yùn)車廂，每車廂載客8人，速度為6米/秒，單向最大運(yùn)輸能力為2000人/小時(shí)。沿途共有14座支架。索道為游客提供了安全，舒適，快捷的登山條件，15華里的登山道只需8分鐘即可到達(dá)。車廂運(yùn)行過承載支架時(shí)有輕微失重感，

玉屏索道

黃山玉屏索道位于黃山精華景區(qū)，下起慈光閣、上至玉屏樓，縱跨溫泉、玉屏兩大景區(qū)，天都、蓮花兩大主峰在其左右，迎客松近在咫尺。明代旅行家徐霞客曾贊美玉屏景區(qū)道：“黃山絕勝處”，并留下“左天都，右蓮花，背倚玉屏樓，兩峰秀色，俱可手?jǐn)垺钡葌魇烙涊d。

玉屏索道全長2176米，高差752米，為自動(dòng)循環(huán)吊廂式客運(yùn)索道，主要機(jī)電設(shè)備從奧地利多貝瑪亞公司引進(jìn)，性能安全可靠。索道運(yùn)行速度最高6米/秒，每小時(shí)單向運(yùn)量達(dá)1000人。索道配備六人座車廂40個(gè)，

太平索道

太平索道(北門) 松谷庵到松林峰

索道上站設(shè)在西海景區(qū)排云亭右側(cè)的松林峰，下站設(shè)在松谷景區(qū)的松谷庵，全線斜長3709米，高差1014.5米，沿線設(shè)有6座支架，其中最大跨度為1513.6米。

西海大峽谷觀光纜車

黃山西海大峽谷觀光纜車的建設(shè)

纜車上站位于石床峰，海拔為1706米，下站位于西海大峽谷谷底，海拔為1209米。纜車線路全長892米，高差達(dá)497米。黃山西海大峽谷觀光纜車工程經(jīng)國家建設(shè)、環(huán)保、發(fā)改委等部門的審核、批準(zhǔn)，于2011年4月開工，建設(shè)時(shí)間達(dá)2年又2個(gè)月之久。

5. 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間表

索道是用人工加機(jī)械設(shè)備的方法修建的，中國還沒有用直升飛機(jī)安裝索道的，一般在地行比較復(fù)雜的地方先假設(shè)一條臨時(shí)的貨運(yùn)索道，來運(yùn)輸混泥土和索道設(shè)備，支架和設(shè)備安裝完后把臨時(shí)的貨運(yùn)索道拆除，鋪放正是索道鋼絲繩讓客運(yùn)索道運(yùn)行，安裝索道很辛苦技術(shù)性很強(qiáng)。

6. 黃山云谷索道檢修時(shí)間

第一條索道? ??于1986年

黃山風(fēng)景區(qū)第一條索道——云谷老索道于1986年建成并投入營運(yùn)（現(xiàn)已拆除），該索道系三線往復(fù)式客運(yùn)索道，全長2808米，下起海拔894米的云谷寺、上至1667米的白鵝嶺，高著773米，速度7米／秒，全線共有5座支架，車廂載客50+1人，運(yùn)行時(shí)間8分鐘。索道主要機(jī)電設(shè)備均從日本和奧地利的著名索道專業(yè)公司引進(jìn)，具有運(yùn)行平穩(wěn)、乘座舒適、安全程度高等特點(diǎn)。

7. 黃山風(fēng)景區(qū)纜車檢修時(shí)間安排

黃山云谷索道和玉屏索道運(yùn)營時(shí)間為：

周一至周五 6:20——17:40

周六、周日及小長假 6:00——17:40

黃山風(fēng)景區(qū)北大門太平索道營業(yè)時(shí)間為：周一至周五6:20——17:40

周六、周日及小長假6:00——17:40

黃山西海纜車運(yùn)營時(shí)間為：8:00-17:00;。

8. 黃山景區(qū)纜車游覽時(shí)間

黃山上下都坐索道的話，山上步行大約還需要3-6個(gè)小時(shí)左右，具體需要看游客個(gè)人的體力情況。黃山有前山和后山之分，所以游客在爬山的時(shí)候，一定要明確自己走的路線是具體哪一條。

相對來說，前山上山的路臺(tái)階多，比較難走，游客可以選擇坐索道到迎客松位置開始爬山，這樣能更快到山頂。因?yàn)榍吧诫y走的路段主要是山腳到迎客松這一段，乘坐索道上山相當(dāng)于把艱難的這一段路途給省略了，接下來游客只需要慢慢走就行。

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