太平橋又名河西橋,始建于宋端平元年(1234年),初為浮橋。元朝末年(1310~1360年)因兵亂被毀,改建為木橋。明弘治年間(1488~1506年)改建為石橋。明萬歷年間(1573~1619年)整修1次,清康熙56年(1717年)重修,清乾隆9年(1744年)擴(kuò)建為大型石拱橋。清道光17年(1837年)和道光22年(1842年)2次遭洪水沖擊受損。道光23年(1843年)重修,歷時(shí)7年,于清咸豐2年(1850年)竣工,用銀10萬余兩。清光緒11年(1885年)和光緒23年(1987年)先后整修2次,每次用銀千余兩。民國18年(1929年)蕪?fù)吐缝h至屯溪段建成后,該橋被利用通行汽車。
太平橋主要選用淳安優(yōu)質(zhì)茶園石,用糯米汁拌石灰砌筑而成,施工精細(xì),其承載能力和使用壽命居全省古橋之冠。1969年7月5日,徽州發(fā)生特大洪水,練江水位高出太平橋橋面3.4米,全橋淹沒。沿河地帶許多房屋倒塌,而大橋(除橋面、條石欄桿、橋墩分水尖局部損壞外),基本無損,水退后車輛仍通行無阻。為保護(hù)這座珍貴古橋,1969年8月省交通縱隊(duì)投資9萬元,由徽州專區(qū)交通支隊(duì)機(jī)動養(yǎng)路隊(duì)施工,技術(shù)負(fù)責(zé):凌應(yīng)之,對該橋進(jìn)行整修加固,并加鋪鋼筋水泥混凝土橋面,增設(shè)懸臂式挑梁鋼筋混凝土微彎板人行道及橋面照明設(shè)備。1981年,省人民政府又將該橋列為省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
2019年10月7日,歙縣太平橋入選第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。