湖南一條低調(diào)的千年老街，有很多名人留下足跡
湖南最南部的宜章縣，有一條很有歷史的老街，叫南關(guān)街，具體建成于哪個朝代、哪一年，《宜章縣志》沒有具體記載，但民間口口相傳，南關(guān)街在唐朝初年就早已存在了，是宜章縣城的第一條街。
宜章是湖南最南端的一個縣，因為其特殊的地理位置，在古代是中原通往嶺南的必經(jīng)地之一?！?a href='/chenzhou/' target=_blank>郴州志》稱稱：“騾馬古道，即城區(qū)裕后街南關(guān)上至宜章九十里大道。始建于秦始皇三十三年（公元前214年），石板路面，寬2至3米，古為中原通往嶺南的交通要道?！?/p>
自古以來郴州宜章有一條百里青石古道，稱為郴宜騾馬大道，是南粵至中原必經(jīng)的官道。騾馬大道的南端，就始于宜章的南關(guān)古街。自隋朝以來，宜章縣建治立埠，成為中原與嶺南通商的“楚粵之孔道，南北交流之通衢”，并繁衍發(fā)展成為湘粵邊貿(mào)之物流集散中心。南關(guān)街當(dāng)時便是埠中楚粵通商之官道，南北交通之咽喉。
南關(guān)古街正是因為交通的便利，留下了諸多歷史名人的足跡和傳說。唐朝楊貴妃喜歡吃的荔枝，由嶺南快馬傳送的新鮮荔枝，必須經(jīng)過宜章縣的南關(guān)街，飛騎至長安，一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。明朝的旅行家徐霞客也曾經(jīng)游歷過南關(guān)街，在他的《徐霞客游記》里以南關(guān)街為坐標，用文字簡繪出宜章城的方位圖。
1925年一天下午，一個身著長衫、氣宇軒昂的英俊青年，由湖南宜章縣城南的南關(guān)街進入縣城，徑直來到文萃書店門口。一位年齡相仿的青年走了出來，“潤之兄!”“靜山老弟!”兩雙有力的大手緊緊握在了一起。隨后，兩人促膝長談，謀劃創(chuàng)建宜章黨組織和開展革命工作的情況。
1928年1月中旬，南昌起義軍余部2000多人來到宜章莽山洞，與宜章黨組織共同研究決定智取宜章。1月11日和12日，部隊從栗源堡沿湘粵古道經(jīng)南關(guān)古街進入宜章縣城，在南關(guān)古街附近設(shè)立“宜章年關(guān)暴動指揮部和工農(nóng)革命軍司令部”，并在此策劃起義具體實施方案。12日智取宜章縣城，打響湘南起義第一槍，隨后起義烈火燃遍整個湘南。
宜章南關(guān)街在縣城新南門外、三星橋之南，后延接府前街，到東城門。街道寬3米余，長約1公里，房屋一般兩層高，青磚瓦、木板鋪面。一條發(fā)源于騎田嶺的玉溪河從縣城穿流而過，南關(guān)街居住著的大多數(shù)是市井小民和小買小賣的商人。
南關(guān)街見證了這條楚粵古道的繁華景象，船運至宜章三星橋碼頭，南貨北運，北貨南往，客貨悉由此經(jīng)過，為挑夫，為雇騾，為卸船只，絡(luò)繹不絕，大店棧坊數(shù)十家，誠南楚一大要沖也。即便是現(xiàn)如今，行走在南關(guān)古街，三星橋上，亦能感受到那昔日繁華。
古語云：“船到郴州止，馬到郴州死?！闭f到“馬到郴州死”從南關(guān)街青石板上負重的蹄窩就可以看到，曾有多少匹馬累死在這條道上，我們不得而知。意思是說，五嶺南北都有水路，唯獨被五嶺截斷改道流入大海，古代坐船南下至廣東最遠只能到達郴州，便要換走陸路經(jīng)由湘粵古道繼續(xù)南下；同樣，從廣東坐船北上也只能到達湘粵古道的南端宜章，因此，人和馬成了這條古道上的重要工具。當(dāng)時古人為了將物資盡快運到目的地，還把路上的地名編成歌謠邊唱邊走。
描寫挑夫艱辛的歌謠
李家哥哥真可憐，起早貪黑去挑鹽。
一根扁擔(dān)兩筐籮，翻山越嶺冇得閑。
走了好多冤枉路，逗了好多老板嫌。
吃了好多粗糙米，睡了好多屋腳檐。
辛辛苦苦日跟日，風(fēng)風(fēng)雨雨年復(fù)年。
扁擔(dān)當(dāng)? ??搖錢樹，鹽籮當(dāng)?shù)迷绾烫铩?/p>
媒婆穿梭廳堂里，哥哥徘徊屋門前。
煮碗湯圓送哥哥，問他團圓不團圓？
宜章到郴州九十里大道歌謠
一十里慢步悠悠到堯坡，
二十里分水河邊看風(fēng)波，
三十里折嶺陡壁高萬丈，
四十里兩路司口岔平和，
五十里良田關(guān)卡完官餉，
六十里萬歲橋上封八角，
七十里登臨韓公走馬嶺，
八十里細看屋角對廟角，
九十里南關(guān)上頭抬頭望，
郴州城房屋堆起象蜂窩。
一個地方的文化與經(jīng)濟的發(fā)展，離不開交通。不論是古代還是現(xiàn)代，一條重要的交通要道，往往是一座城市興衰的重要見證者。而在諸多的交通道路中，南關(guān)街作為連接兩岸道路的重要載體，在交通體系中有著不可或缺的作用。
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