當導游怎么樣？

導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。這樣，一些導游甚至年薪可達20萬元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。

　　導游這個職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數導游能拿高薪。

　　從收入上來看，只有極少數導游有基本工資，但前提是他們在沒有團帶的時候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定，除了基本工資外，會有一定的出團補助，有時還會在業(yè)務來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。

　　導游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導游身上得到優(yōu)質的服務，認為交了旅游團費享受服務是理所應當的，殊不知導游在帶團時未從旅行社得到任何相應的待遇。

　　導游分專職和兼職。專職導游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯系，帶不同的團隊，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定。

　　另外，在多數旅游景區(qū)門口，還會有一些導游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區(qū)內的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎金，屬于上班族?！包c陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長途奔波的勞累。

　　做旅游團隊的導游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區(qū)連軸轉，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍事故或路遇車禍現場，對導游來說，心理壓力非常大。

　　所以，作為導游光靠基本工資生活是不現實的，導游收入其實主要通過帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個導游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導游必須苦練內功，提高業(yè)務水平和帶團質量，才是生財之道。

　　另外帶團數量有保證才能賺更多的錢！

　　目前一些個體或小型旅行社的多數導游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領隊）的大型團隊，回扣是在地陪導游、司機、全陪導游（和領隊）、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是，地陪導游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%。

　　但關鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點，或者變更了游覽行程，就會對導游的收入產生影響。

現在社會競爭激烈， 沒有一樣工作是輕輕松松能干好拿錢的， 靠的是自己對事業(yè)的熱忱、努力、能力， 導游的職業(yè)分幾種， 有的是帶外國團的， 除了要有對旅游城市景點的了解， 對文物的解說外， 需要學好外語，（普遍的是英語、日語） 尤其是口語， 要有流利的表達能力， 也有帶國內游客的， 對外語可能沒太高要求但普通 話要標準， 不論做那種導游， 做好了收入都是不錯的，但是同樣在一個單位工作，有拿幾萬的，也有拿幾千的，關鍵還是看你的個人能力。工作365網職場社區(qū)有更多這方面的內容，里面匯集了大量職場實戰(zhàn)經驗和寶貴知識庫。工作365網還有對雇主企業(yè)的真實點評，可以讓在職場中摸爬滾打的你少走彎路。

我個人認為是好的，因為導游是一個城市的形象大使，外地人對你所在城市的了解全來自于你，當你把你所知道的東西全部講給客人的時候，當客人對你投來贊許的目光的時候，你會覺得很有成就感。而且做導游很鍛煉人，三教九流的人，什么人都會遇到，什么事情都有可能會發(fā)生，做導游可以教會你怎么樣說話，怎么樣跟人接觸，怎么樣處理緊急事件。當導游也有不好的地方，那就是很累。早起，晚睡，吃飯不規(guī)律等等。

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