亞馬遜運河游輪 運河游輪項目

導讀：亞馬遜運河游輪 運河游輪項目 1. 運河游輪項目 2. 北京運河游船 3. 京杭運河游輪 4. 蘇伊士運河 游輪 5. 運河上的游輪 6. 游輪卡運河 7. 大運河游輪

1. 運河游輪項目

觀光船票購票方式：

　　游客可以現(xiàn)場購票，或通過運河奧體公園微信公眾號在線購票。

觀光船航線為二號碼頭至漕運碼頭往返線路。航程大約60分鐘左右，中間不停靠。

　　上游船，從奧體公園二號碼頭出發(fā)，向南一路穿過六座大橋，到達漕運碼頭然后折返。一路上，可以看到運河奧體公園、十七座城市親水平臺、大運河森林公園、漕運碼頭、觀景閣等景點的美麗春色。

　　恢復春季通航后，在周六日和法定節(jié)假日，還會有過閘體驗航線再次呈現(xiàn)，充分展示林蔭碼頭、甘棠船閘等多個特色旅游景點及副中心清新靚麗、環(huán)境宜人的景區(qū)創(chuàng)建成果。

　　游船營業(yè)時間：

　　游船每天共發(fā)船4班，上午9:30，10:30，下午14:00、15:30各一班。

　　周末及節(jié)假日會根據(jù)需要，適當增加11:30和16:30班次。

　　乘船地點：運河奧體公園二號碼頭

　　觀光船票：

　　觀光船票原價：150元/人。優(yōu)惠價：75元/人

2. 北京運河游船

游船從北門進去…

大運河通州森林公園位于北京通州新城北運河兩側，北起六環(huán)路潞陽橋、南至武窯橋，河道全長約8.6公里，左堤長8191米，右堤長3639米，總建設面積713公頃（約10700畝）。

其中水面面積約2500畝，綠化面積約8200畝，為國家AAAA級旅游景區(qū)。構建了“一河、兩岸、六園、十八景”。2014年大運河森林公園綠島樂園建成開放。

3. 京杭運河游輪

買票坐船，杭州京杭大運河游船的開放時間是游船班次：白天共四班9:00、 10:00、13:30、16:30；晚上共三班19:00、19:30、20:20。京杭大運河游船位于杭州，如果距離此地較遠，請?zhí)崆皠由砬巴?，免得錯過最佳游玩時間。

拓展信息

地址：杭州市京杭大運河余杭塘棲至錢塘江段夜游碼頭：武林門游船碼，這里環(huán)境優(yōu)美，是旅游的好去處，喜歡旅游的朋友們不妨過來看看，一定會有一個意外的驚喜！

4. 蘇伊士運河 游輪

四大船廠扎根于歐洲，從北歐的芬蘭至東歐的德國、法國和意大利。

1.芬蘭阿克爾造船廠

阿克爾船廠于1738年成立，至今已有兩百七十多年的歷史，歐洲各國對“阿克爾”也有著十分特殊的敬重之感。阿克爾船廠曾歷時兩年打造了著名的“海洋獨立號”，轟動整個郵輪界，取代了其姊妹船“海洋解放號”，成為世界“最大超級郵輪”。不久之后，2009年的秋天，同樣尤其承建的“海洋綠洲號”取代了最大超級郵輪的桂冠。可惜的是，阿克爾船廠之后被韓國STX集團收購，引起歐洲各國的內(nèi)部不滿，可見阿克爾船廠在歐洲人心目中舉足輕重的地位。

2.德國邁爾船廠

素有“德國巨匠”之稱的邁爾造船廠，是德國最大、最現(xiàn)代化的造船廠之一，成立于1795年，主要建造木船碼頭；1874年開始建造鐵船，到1920年在帕彭堡地區(qū)已經(jīng)擁有超過20多個船塢，目前擁有世界上迄今為止最大的室內(nèi)干船塢；總部設在帕本堡。今天，邁爾造船廠是帕本堡唯一的船廠，并已被一家私人控股和家族擁有的公司，并傳承了六代以上。第一個室內(nèi)船塢落成于1987年，長470米，寬101.5米，深60米（到車間頂部）。2000年，第二個巨型室內(nèi)船塢建成，規(guī)格達到長504米、寬125米及深75米（到車間頂部）。該廠一年可以建造3條郵輪。

3.法國大西洋船廠

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penho?t船廠于1955年合并成立法國大西洋造船廠。該廠開始為法國大西洋線總公司興業(yè)建造班輪。 1961年，它建造了跨大西洋superliner SS France號，是當時世界上最長的客運船。在為法國大西洋線? ?公司興業(yè)建造完班輪和蘇伊士運河封閉后，該廠開始建設大型郵輪，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial。一個能建造超過100萬噸郵輪的新的干船塢（Basin C）列入計劃，但這一計劃隨著蘇伊士運河重新開放而告吹。法國大西洋船廠于2003年7月宣布建造豪華郵輪，Crystal Serenity of Crystal Cruises該廠2003年為Cunard Line建造超級班輪RMS瑪麗女王2號。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集團有近200年設計建造軍艦的悠久歷史，集團總部在的里雅斯特，設計部在熱那亞和的里雅斯特，生產(chǎn)出約7000艘的各型船艦，主要產(chǎn)品有客輪、渡輪、水面艦、輔助船艦和潛艇，遍布全球，代表著意大利先進的工業(yè)技術向世界輸出，尤其是客輪與豪華郵輪占據(jù)世界第一的位置，約占國際市場的40％。以集團業(yè)務而言，52％為高價客輪，28％為渡輪等商船，19％為軍艦，1％為其它及修船業(yè)務，集團總人數(shù)約約10000人。

5. 運河上的游輪

世界上最著名的巴拿馬運河，位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是美洲地區(qū)乃至世界上最重要的航道之一。

巴拿馬運河由美國建造完成，1914年開始通航，現(xiàn)由巴拿馬共和國擁有和管理，屬于水閘式運河?；緞偤媚苋莸孟掠屋喭ㄟ^。

巴拿馬運河修建場景

這條運河最寬的地方也才僅僅304米，最窄的地方只有152米，但是因為其重要的地理位置，被譽為世界七大工程奇跡。

就是靠這條長約60km左右的運河，這個國家因此而大發(fā)橫財，巴拿馬每年60%的GDP來自運河的過路費。

巴拿馬運河是全球最貴通道！如今一次過路費就高達25w美金，折合人民幣高達150多萬，中國游輪每年通過這條河就貢獻了數(shù)億人民幣。

6. 游輪卡運河

中東輸往美國和西歐的石油運輸線中,經(jīng)過蘇伊士運河的航線大大縮短了航程,為什么還要繞道非洲好望角? 蘇伊士運河航線雖然航程短,但是也有諸多限制,因為此航線船只每日通行量大,通行密度大,大型游輪告訴航行易出現(xiàn)碰撞,且運河寬度和深度不適宜大型游輪同行,并且所走地中海航線暗礁較多,大型游輪吃水較深,改變航線防止擱淺事故

7. 大運河游輪

滄州市中心城區(qū)大運河段即將開通游船,目前正在試運行。

滄州段大運河為海河流域漳衛(wèi)南運河系的下游河道南運河的一部分，元以后京杭大運河的組成部分。

滄州市境內(nèi)南運河起自吳橋大興莊村入境，流經(jīng)吳橋縣、東光縣、南皮縣、泊頭市、滄縣、滄州市區(qū)（包括運河區(qū)和新華區(qū)）、青縣共八個縣（市、區(qū)），于青縣李又屯村北出滄州境，入天津界，長215公里，占京杭大運河的八分之一。

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